В конце прошлого года я раздумывал между приобретением L7 и Wenjie нового M7, и в итоге, учитывая все факторы, выбрал Wenjie новый M7 в версии Ultra с полным приводом. На момент покупки, с учетом страховки и прочих затрат, общая стоимость составила около 320,000 юаней. Мой выбор пал на этот автомобиль по нескольким причинам: с одной стороны, меня привлекли заявленные интеллектуальные функции вождения, которые действительно впечатляют в сравнении с конкурентами. С другой стороны, представленные на тот момент условия покупки были довольно выгодными, а продажи доказали высокую популярность модели, которая быстро стала лидером среди новых брендов в 2024 году. До сих пор продажи Wenjie нового M7 остаются на высоком уровне, и особенно радуют условия, предоставляемые в марте, что делает соотношение цена-качество еще более привлекательным. При покупке нового авто можно получить выгоды до 52,000 юаней перед лицом значительного общего снижения цен на машины: помимо 20,000 на пакет премиум ADS и 12,000 на персонализацию, действуют временные скидки в виде 10,000 наличными и 10,000 в виде региональных субсидий. Всё это стало намного выгоднее, чем в момент моей покупки. Тем временем мой Wenjie новый M7 уже служит более полугода. За это время я понял, что это очень надежное авто, особенно когда мы всей семьей ездили на нём в Сычуань на Новый год — поездка была великолепной.
Внешний вид Wenjie нового M7 впечатляет элегантностью и солидностью. Общие линии автомобиля плавные, а пропорции кузова гармоничные, что соответствует общеэстетическим предпочтениям. Фронтальная часть оформлена просто и со вкусом: острый блок фар придаёт автомобилю динамичности. Боковая линия кузова, слегка поднимающаяся, создает эффект движения вперёд, добавляя спортивную нотку. Задняя часть с поперечными задними фонарями высоко узнаваема в тёмное время суток — на дороге автомобиль легко заметен другим водителям. В общем, этот автомобиль привлекает внимание, пусть он и не вызывает такой же интерес, как роскошные спорткары, но определённо не сдает позиций в плане стиля и уравновешенности.
Интерьер производит впечатление уютного и комфортного: сиденья выполнены из мягких материалов, которые отлично поддерживают и обеспечивают комфорт в длительных поездках. Центральная панель и двери оформлены с использованием мягких и приятных на ощупь материалов, что значительно улучшает общее восприятие салона. Детали интерьера проработаны с большим вниманием.
Впечатления от вождения
Впечатления от вождения автомобиля складываются из нескольких аспектов. Управление легкое и точное: рулевое колесо отвечает быстро и точно, даже на узких улицах разворачиваться не составляет труда. Подвеска настроена на комфорт и стойкость: неровности и "лежачие полицейские" почти незаметны, вибрации хорошо поглощаются, и находиться в автомобиле комфортно. В плане мощности, с двигателем 1.5T и электродвигателем, нет никаких проблем с обгоном или подъёмами в гору, а на скорости 120 км/ч автомобиль стабилен, с запасом мощности для ускорения. Особого внимания заслуживает система интеллектуального вождения HUAWEI ADS 3.0, которая особенно полезна на трассе: она автоматически поддерживает расстояние до впереди идущего автомобиля, умело меняет полосу и безопасно обгоняет. В условиях городской сложности система тоже надёжна: распознавание светофоров и плавное торможение сводят к минимуму риск резких остановок. Также очень эффективен интеллектуальный автопарковщик, который помогает в парковке даже в тесных местах. Мультимедийная система работает на HarmonyOS и позволяет удобно взаимодействовать с телефоном: голосовые команды позволяют управлять кондиционером, окнами и массажем в креслах, не отвлекаясь от вождения.
Запас хода
Я протестировал запас хода несколько раз: при полностью заряженной батарее автомобиль показывает дальность в 210 км, но на практике, без кондиционера и при хороших дорожных условиях, проезжает около 180 км. Недавно, когда мы с детьми ездили за город, поездка на 200 км потратила 75% заряда, что может быть связано с постоянным использованием музыки. При включении дополнительных источников питания автомобиль расходует около 7 литров на 100 км, что значительно экономичнее моего предыдущего 2.0T SUV. Быстрая зарядка действительно удобна и позволяет за полчаса зарядить автомобиль с 30% до 80%, хотя в праздничные дни очереди на зарядные станции могут стать проблемой.
