Aito M5 2024
【Покупка автомобиля】 Мой опыт покупки автомобиля был слегка запутанным. Начал смотреть машины в апреле 2024 года, и сразу же рассматривал только электромобили. В то время у нас уже было два электромобиля: один – Nezha 2023 года (для родителей, используется для покупок и перевозки детей), другой – Wuling Mini, который моя жена водила три года, оба низшего класса. Я был довольно хорошо знаком с электромобилями, также у меня была бензиновая машина, которую я водил почти 10 лет (Chevrolet). В мае я решил официально поменять автомобиль и купить хороший автомобиль, но в итоге сам не сменил машину, а дал жене сменить на Xiaopeng P7i, общая стоимость около 200 тысяч юаней, соотношение цена-качество хорошее, и я иногда тоже вожу её, но не часто.
В июне я решил “раньше купишь – раньше наслаждаться будешь”, и плюс к этому были акции с возвратом процентов и беспроцентными кредитами, поэтому план покупки автомобиля я ускорил. В этот период посмотрел много машин. От общего выбора к отбору, полуфиналам и финалу, можно сказать, полностью ознакомился с электромобилями, также дал своим друзьям, которые выбирают автомобили, некоторые рекомендации.
1. Nio ET5T: У бренда Nio хороший имидж, неплохой сервис, удобная система замены батарей и другие привилегии, что очень привлекательно. Не нужно беспокоиться о деградации батареи. Но эта модель Nio – это универсал, выглядит шикарно, но с не очень хорошей дальностью пробега, высокая цена, покупка батареи начинается от 298 000 юаней, аренда батареи – от 228 000 юаней. Также сиденья этой машины расположены высоко, что не очень удобно. В общем, много плюсов, но и недостатков хватает.
2. Xiaopeng G9: G9 – это хороший автомобиль с высоким соотношением цена-качество. Версия 570Max стоит от 269 900 юаней, с учетом программ замены и льгот при повторной покупке можно уложиться в сумму около 250 000 юаней, а конечная цена около 260 000 юаней. Имеет 800-вольтовую архитектуру, передовое автономное вождение в стране, красивый интерьер, соотношение цена-качество действительно хорошее.
3. WENJIE NEW M5 EV (полностью электрическая версия) 2024: Эта модель WENJIE имеет серьезный фон и сильные стороны. Протестировал её в местном торговом центре, и она мне понравилась. Было как плюсы, так и минусы.
4. ZEEKR 001: У одного из родственников есть 24-я версия 001, комплектация и интерьер действительно отличные, механическое качество на высоком уровне, но система управления автомобилем недостаточно плавная, интеллектуальная система не впечатлила. Я тоже думал о покупке 001, но решил, что следовать примеру родственников – не лучший вариант, и начал сомневаться.
5. Xiaomi SU7: Это очень популярная модель с отличным внешним видом, но срок доставки очень долгий, если заказывать сейчас, то получить получится только к Новому году, что слишком долго для меня.
Финал: 23 июня был на грани заказа Nio ET5T, но случайно с другом пошли в торговый центр пообедать и в итоге посмотрели WENJIE M5. Ознакомился с привилегиями, скидками и беспроцентным кредитом и понял, что это тоже неплохой выбор. Проконсультировался с семьей и мы единогласно решили купить SUV, удобнее для семейных поездок, с большим пространством. Также понравилась интеллектуальная система WENJIE, интерьер роскошный и качественный, имеется все необходимое оборудование, и, в итоге, мой выбор пал на полностью электрическую модель WENJIE M5.
【Самые Понравившиеся черты】
1. Интерьер: качественный, обтянут кожей Nappa, очень приятная на ощупь. Сиденья очень удобные и поддерживающие, при вождении комфортны для бедер и ног. Подсветка выглядит великолепно, центральная консоль с декором Shroder тоже красива.
2. Шасси: хотя нет какого-то специального шасси, но M5 использует хорошие материалы, высокопрочная сталь и алюминиевый сплав, подвеска хорошо настроена, при проезде неровностей не слишком мягко и не слишком жестко – золотая середина, хорошая фильтрация вибраций.
3. Внешний вид: напоминает Porsche, хотя кто-то может критиковать за плагиат, но мне нравится дизайн, в нем есть своя изюминка, не как у Zotye. Задние фонари выглядят великолепно, боковой профиль тоже хорош. Единственное, что мне не очень нравится, это фары, кажется, им не хватает индивидуальности. Черный кузов выглядит стильно, ха-ха!
4. Пространство: среднеразмерный SUV с колесной базой 2880 мм. Многие говорят, что задние сиденья у M5 тесные, но все зависит от роста и требований семьи. Моя семья невысокая: мужчина 170 см, женщина 160 см, и не полные, передние сиденья достаточно просторны для двоих, задние сиденья легко вмещают трех взрослых. Друзья сказали, что он намного комфортнее двух предыдущих автомобилей. Когда погода станет прохладнее, снимем подаренные производителем ручные шторки, и пространство внутри станет еще больше, видимость также улучшится.
5. Интеллектуальное вождение: с момента покупки автомобиля в Ханчжоу сразу же использовал ассистент при вождении по скоростной и автострадам, сначала был немного обеспокоен, но после нескольких километров понял, что перестроение и обгон происходят плавно, хотя через чур плавно не назовешь. Когда рядом грузовики, нужно быть немного внимательнее. Мне ещё не куплен пакет передовых функций, но он мне был предложен. В июне, когда я заказал автомобиль, скидка на интеллект составляла 6000 юаней. Сейчас она стоит 10 000 юаней. Чувствую, что без интеллектуальной системы автомобиль теряет душу, поэтому стоит приобрести её, даже если придется немного сэкономить на других вещах.
【Дальность пробега】Отображаемая дальность CLTC при полном заряде составляет 602 километра, но это значение не точное. Обычно я использую комбинированный расчет (по фактической оставшейся мощности). При полном заряде комбинированная дальность составляет около 520 километров, что вполне устраивает. Пробег за месяц – около 500 километров, из них 300 километров по автостраде и 200 километров по городу, среднее потребление энергии около 17.5 кВт/100 км, минимальное 16, максимальное 21, что связано с водительскими привычками и режимами вождения. Поскольку последние дни была очень жаркая погода, кондиционер был установлен на 22 градуса и среднюю скорость вентилятора, поэтому потребление энергии немного выше, что вполне нормально. В общем, данное значение меня устраивает, на автостраде автомобиль может проехать более 200 километров, думаю, что можно проехать до 400 километров при полной загрузке.
【Обслуживание】После получения автомобиля сразу установил защитную пленку и другие аксессуары, расскажу об этом в следующий раз.
