【Доволен】
1. Конфигурация достаточно богатая, обновлена электрическая система, OTA-способности соответствуют брендам новых источников энергии. Качество материалов в салоне на высоте, всё обито алькантарой, что придаёт высокую степень премиальности, полностью соответствует эстетическим требованиям молодых людей, и такие сиденья зимой не холодные.
2. Достойные показатели мощности: двигатель 2.0T с мощностью 254 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом - отличное предложение за эту цену. Из-за купеобразного кузова сопротивление воздуха меньше по сравнению с традиционными кроссоверами, и у этой машины разгон до 100 км/ч очень впечатляющий.
3. Внешний вид индивидуальный и привлекательный. У Lynk & Co 05, помимо узнаваемого передка в стиле "лягушки", купеобразный кузов SUV не жертвует пространством на задних сиденьях; его достаточно даже для трёх взрослых пассажиров.
4. Качество подвески отличное, баланс между комфортом и спортивностью идеален, не экстремально, но и не консервативно. Машина очень стабильна на скорости, боковой ветер не ощущается, что весьма приятно. Для молодых отцов эта машина удовлетворяет и семейные, и личные потребности.
【Недоволен】
1. Шум от шин, потому что их профиль довольно широкий, шум от качения более ощутим.
2. Повышенный расход топлива, в условиях города потребление может достигать 12 литров на 100 км.
3. Дневные ходовые огни высоко узнаваемы, но их дизайн не самый удачный.
4. Мультимедийная система часто работает нестабильно, случаются зависания и сбои. Надеюсь, что в следующем крупном обновлении Lynk & Co 05 установит чип Qualcomm 8155.
【Опыт вождения】 Оснащенный мощным 2.0T двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, Lynk & Co 05 демонстрирует отличные динамические характеристики; будь то городские улицы или скоростное шоссе, он легко обходит обычные семейные автомобили. Построенный на платформе CMA, автомобиль обладает точным управлением и высокой маневренностью, что соответствует его спортивному характеру. Начальный разгон резвый, даже на высоких скоростях у него хватает мощности для дальнейшего ускорения. Педаль газа настроена линейно, передачи переключаются активно. Автомобиль имеет несколько режимов вождения: спортивный, экономичный, стандартный и индивидуальный. В городе можно не переключаться на спортивный режим, мощности достаточно для всех ситуаций. Тем не менее, при низких оборотах крутящий момент незначителен, двигатель набирает силу только после 2000 об/мин.
【Расход топлива】 По стандарту WLTC, расход составляет 7.7 литров на 100 км, а в реальных условиях городской эксплуатации – около 12 литров на 100 км. 【Скидка】 На данный момент предоставляется скидка 10000 юаней на новый автомобиль.
