【Пространственное использование】
Довольно хорошо, но третий ряд немного мал. Если сдвинуть второй ряд вперед, то на третьем ряду можно сидеть, но не рекомендуется для длинных поездок.
【Комфорт】
Модель 22-го года очень хорошая, второй ряд сидений лучше, чем у модели 21-го года.
【Наименее понравилось】
Система управления автомобилем медленно реагирует, иногда кажется глупой. Отсутствие HUD неудобно. Сиденья второго и третьего ряда не могут быть сложены электрически, что не выглядит престижно, даже если бы как у Lynk & Co 09 добавить 10 тысяч за пакет улучшений, я бы доплатил. Это не как у HS5 с большим экраном.
【Опыт покупки автомобиля】
Поскольку в этом году мой ребенок идет в детский сад, и я волнуюсь за его безопасность, потому что моя Bora десятилетней давности ездит по скоростной трассе, я решил поменять машину. Из-за большого количества членов семьи, я определился с семиместным автомобилем. Мы — средний класс, и машина должна служить как минимум 10 лет, поэтому сохранение стоимости не важно. Электромобиль мне не подходит из-за неудобной зарядки, только бензиновая машина. Мы не рассматривали японские машины из-за вопросов безопасности и потому, что мой дедушка ветеран Второй мировой войны. Бюджет 30-40 тысяч с полным комплектом BBA был неинтересен, поэтому перед покупкой мы посмотрели только Cadillac XT6, Lynk & Co 09 и Hongqi HS7.
После онлайн-сравнения комплектаций, выяснилось, что XT6 и Buick Enclave имеют много общего. Lynk & Co 09 богато оборудован, но немного меньше пространства и слишком мало скидок, поэтому в итоге выбрали Hongqi HS7. Сравнил Flag▪Enjoy, Flag▪Delight и Flag▪Prestige, в конце концов я выбрал Flag▪Prestige из-за аудиосистемы, активного торможения и функции приветствия. Простите за мою поверхностность.
【Цена на момент покупки】
Я купил семиместную 2.0T наивысшей комплектации. Цена была 313300, согласились на оформление кредита в 4S (погасили через неделю, штраф за досрочное погашение покрыла 4S, в противном случае скидка была бы на 3 тысячи меньше), сделали скидку 48000, плюс 8 тысяч за программу компенсации (фабрика дала 10 тысяч, 4S должны были заработать немного), в подарок дали пленку, коврики и коврик в багажник. Мы добавили электрическую подножку из набора Panlong для ребенка, добавили подсветку решетки радиатора и капот (все установлено на заводе и не влияет на гарантию, советую не устанавливать детали в сторонних мастерских, так как это может повлиять на гарантию). В итоге согласились на 280000 с полным пакетом.
【Впечатления от вождения】
Машина очень большая, я — женщина-водитель с 10-летним стажем, если бы не 360-градусная камера, не осмелилась бы водить. Старт немного медленный, но на дороге комфортно и с чувством мощи, руль легкий, обгон без напряжения. В целом подходит для семейного использования.
【Расход топлива】
Пока что только получила машину, еще не измерила.
【Отношение продавца】
В целом довольна, но в день получения автомобиля продавец был очень занят, не провели процедуру выдачи автомобиля и не очень подробно объяснили, как все использовать.
【Выделенные комплектации】
Высококлассный адаптивный круиз-контроль, электрические сиденья первого ряда с вентиляцией и обогревом, добавленная электрическая подножка выглядит престижно. Каркас машины очень прочный, я использовала магнит, чтобы проверить оконную раму, и он не прилип, предположительно это алюминиевый сплав. В ремонтной мастерской увидела седан Hongqi, и его противоударные балки были очень массивными, интерьер имеет нотки зрелой роскоши, везде использованы качественные материалы, как видимые, так и скрытые.
Извините за откровенность, я — женщина среднего возраста, кроме моей маленькой Bora ничем другим не управляла, не совсем знаю, как сравнивать управляемость и комплектацию с другими брендами. Выбрала HS7 для безопасных и экологически чистых поездок, помогая дочери добраться до школы. Прошу понять и не судить строго. Спасибо всем!
