Прежде всего, все оценки основаны на модели 2021 года с двигателем 3.0T и стоимостью 369,800 юаней, пробег составляет более 2000 километров.
Внешний вид: нет смысла объяснять, если вам не нравится, вы бы не купили. Половина балла снята за то, что задняя часть в сравнении с передней выглядит немного скучно, диски могли бы быть более привлекательными, и я считаю, что модель с 3.0 должна иметь стандартные 20-дюймовые колеса.
Интерьер: много деревянных вставок, кожу трудно критиковать, но общий стиль слегка старомоден, панель кондиционера не совсем сочетается с приборной панелью и центральным экраном.
Комплектация: все, что нужно, есть, на этом уровне цены весьма конкурентоспособно.
Пространство: пятиместный автомобиль без третьего ряда сидений, но внутреннего пространства достаточно. Среди автомобилей того же класса это один из самых крупных среднеразмерных внедорожников. Единственное, что портит впечатление - слишком большой багажник, который незаметно уменьшает пространство заднего ряда.
Управление: управление нельзя назвать отличным, тормоза не очень линейные, для комфортной остановки нужно начинать тормозить заранее, однако при легком нажатии тормоза не реагируют, а при резком кивок. Газовая педаль на холостом ходу также имеет особенности: при сильном нажатии машина дергается, при слабом ничего не происходит, это особенно заметно при движении в пробке. Коробка передач при обычной езде, особенно при торможении вплоть до остановки, вызывает заметные рывки. Руль в пределах нормы, нельзя сказать, что он абсолютно точный, но люфт в допустимых пределах, в целом это ощущение вождения большого автомобиля.
Динамика: 3.0T механический наддув обеспечивает достаточно мощный разгон, даже в экономичном режиме при нажатии на газ ощутим подъем и сильное прижатие к спине, в спортивном режиме эти ощущения еще более выражены. Особенно стоит отметить, что это преимущество в динамике становится более заметным на высоких скоростях, в частности, разгон от 80 до 120 км/ч намного более прямолинейный и быстрый по сравнению с 2.0T. К сожалению, эта система могла бы предлагать больше мощности и более быстрое разгонение, но она этого не делает.
Комфорт: комфорт передних сидений безупречен, но задние имеют потенциал для улучшения. Основные проблемы: короткие сиденья, недостаток поддержки ног, небольшой диапазон регулировок сидений, слабая поддержка спинки.
В общем, это автомобиль, стоящий своих денег. Прежде всего, я считаю, что он имеет лучший внешний вид и самую мощную динамику в своем ценовом диапазоне, 3.0T механический наддув и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач стали основными причинами моего выбора. Кроме того, у него довольно много пространства и хороший комфорт передних сидений. Самый большой недостаток заключается в том, что комфорт второго ряда заметно уступает первому, это меня невероятно удивляет.
