Поскольку для бизнеса требуется транспортировка товаров, я всегда управлял микроавтобусом. Идея о замене автомобиля существовала давно, и с улучшением экономической ситуации мои цели в выборе автомобиля также повышались. Я рассмотрел множество автомобилей, так как хотел произвести впечатление, поэтому сначала рассматривал автомобили совместного производства или импортные. Основные тест-драйвы были на Ford Explorer, Volvo XC90 и Audi Q7. Остановился на Volvo XC90 из-за безопасности, но не понравились пространство, внешний вид и дизайн сидений — отказался. Audi Q7 не подошла из-за бюджета — едва хватило бы на версию 45, но не устроило оснащение и динамика. На версию 55 бюджет не позволял, пришлось оставить идею. Ford Explorer мне очень понравился, тестировал его несколько раз. Внушительный внешний вид, мощный двигатель, просторный салон, хороший набор опций и разумная цена. Увы, в то время спрос на Explorer был высоким, и никаких скидок не было, что вызывало внутренний дискомфорт. Ожидая, наконец, подумал о местных автомобилях. Так начал рассматривать Hongqi HS7 и был сражён наповал. Внешний вид солиден, двигатель 3.0 V6 и пневмоподвеска — комплектация элитного класса. В подобных брендах такая техника стоила бы за 700-800 тысяч. Родные и друзья поддержали мой выбор, ведь Hongqi — это наша роскошная марка. Возможно, через несколько лет она будет также известна, как сейчас Huawei. Изучил множество отзывов, среди которых встречались как хвалебные, так и критические. Почти не было серьёзных проблем — в основном это стуки или кратковременное отключение медиа системы. Особых нареканий не нашлось. В дополнение — пожизненная гарантия и четырехлетнее бесплатное обслуживание до 100 тысяч километров внушили уверенность. Решил, что это моя машина. С ней связаны ностальгические чувства — видеть Hongqi всё равно, что наблюдать за успехами собственного ребенка. И вот, даже не тестировав машину вживую, только через интернет ознакомившись с дизайном, мощностью и отзывами, я сделал заказ через приложение. Выбрал HS7 2021 года. Друзья удивились скорости принятия решения. Через двадцать дней я наконец взял машину — и это точно та, которую я хотел. Внушительный вид, подходящий моему возрасту и статусу, огромная передняя решетка, мощная внешность. Внутреннее пространство огромное и комфортное — с моим ростом в 173 см и весом в 85 кг я могу развалиться, не мешая задним пассажирам. Семья небольшая, поэтому выбрал пятиместную версию и огромный багажник, как раз на случай бизнес-задач. По динамике никаких претензий не нашлось. На шоссе максимальная скорость была 180 км/ч и подвеска отлично справилась с неровностями дороги. Средний расход топлива порядка 15 литров, что соответствует классу этого автомобиля. На текущий пробег в 2400 км смешанный расход на трассе составлял от 10 до 12 литров, а в городе — до 20 литров. Некоторые указанные недостатки, как стуки при торможении или отключение камер заднего вида, я не встретил. Навигация иногда теряет точность, но это редко встречается в автомобилях вообще. Адаптивный круиз-контроль хорошо настроен и безопасен. Сиденья из натуральной кожи Napa, 14 подушек безопасности — безопасная комплектация. Фары с адаптивным ближним и дальним светом, 14-канальная аудиосистема Boss оказались также просто превосходны. Система All-Wheel Drive, пневмоподвеска, опциональная задняя навигация, дистанционное управление, фактически включившее зиму ранее в тепло, и услуга бесплатной помощи на дороге — это неоспоримые преимущества премиум-брендов. Высокая оценка внешнего вида среди водителей, но за габариты нужно платить умением парковаться и ездить по узким дорожкам. Трение задних мониторов пока лишь влияние. Пробег еще не велик, но выводы такие, продолжение следует…
Oтзыв владельца автомобиля Hongqi HS7 2021
28.04.2021
一切靠自己AAA
4.64
Общий рейтинг
4.5
Мощность
5
Пространство
5
Комфорт
4.5
Управляемость
4.5
Интерьер
4.5
Внешний вид
4.5
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться