Прежде всего, HQ9 обладает достаточной харизмой. Длина автомобиля превышает 5 метров 20 см, ширина — более 2 метров, а высота — более 1 метра 90 см, что делает HQ9 значительно крупнее конкурентов в этом классе. А внешний дизайн, дополнительно подчеркнувший мощный облик авто, еще более усиливает его притягательность. Фирменная прямая решетка радиатора сочетает в себе силу и гибкость, а флаг на центре решетки, традиционный для бренда Hongqi, продолжается по осевой линии, воплощая концепцию "флага, перерезающего горные хребты". Этот элемент делает переднюю часть более величественной. Фирменные передние фары с летящей формой и вертикальная решетка усиливают ощущение мощи, а изысканные хромированные полосы подчеркивают концепцию "летающего крыла". Флаг на боку и наружные ручки являются единой частью, что также отражает особенности дизайна бренда Hongqi: линии ручек перекликаются с линиями корпуса. Основная изюминка задней части — это задние фонари, концепция которых является сквозной, минималистичной и изысканной. В центральной части задней части видна надпись "Hongqi", выполненная каллиграфическим почерком, которая придает элегантности и статусности.
Внутреннее пространство HQ9 исключительно просторное благодаря длинной колесной базе в 3.2 метра. Два сиденья в бизнес-классе, сравнимые по комфорту с диванами, установлены во втором ряду. Особенно для пассажиров второго ряда предусмотрено множество функций. Дизайн сидений отличается повышенным комфортом: обивка выполнена из высококачественной кожи, а их форма напоминает массажные кресла. Для поддержки шейного отдела предусмотрены подушки в виде крыльев по бокам подголовника, которые обеспечивают полную свободу движения головы, максимизируя комфорт для спящих. Самая мощная функция сидений — их массажная система, которая не уступает профессиональным массажным креслам. Система массажа включает в себя не только пневматический массаж спины и бедер, но также функцию "горячих камней".
С помощью интеллектуального дисплея управления на задних сиденьях можно одним нажатием активировать множество функций. Например, для деловых встреч предусмотрен "режим совещания", при котором мультимедиа выключается (в том числе радио), регулируется звуковой уровень; окна закрываются, двери блокируются, шторки закрываются и включается подсветка салона. Все сиденья переводятся в нормальное положение, подходящее для общения. В "режиме отдыха" мультимедиа также отключается или приглушается (включая радио), проигрывание через Bluetooth-гарнитуру на соответствующей позиции приостанавливается, звуковой уровень регулируется на минимальный. Сиденья переводятся в положение, удобное для кратковременного сна или отдыха, свет внутри и атмосфера приглушаются. Машина может легко регулировать левые и правые позиции второго ряда или обоих мест одновременно, обеспечивая максимальное устранение внешних раздражителей.
Все модели Hongqi HQ9 оснащены 2.0-литровым двигателем с легкой гибридной системой 48V и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 185 кВт, а максимальный крутящий момент — 380 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 9.5 секунды, а средний расход топлива по циклу WLTC составляет 8.8 литров на 100 км, что является хорошим показателем для автомобилей класса MPV среднего и большого размера. Подвеска, состоящая из переднего McPherson и заднего многорычажного механизма, значительно улучшает комфорт вождения. В этом авто впервые была использована система амортизаторов с чувствительностью к частоте колебаний, обеспечивающая отличный уровень фильтрации вибраций. Также внедрены гидравлические втулки с высоким сопротивлением гасителям и высокоамортизационные гидравлические подвески с децентральным креплением двигателя, которые эффективно изолируют и подавляют вибрации колес и силового агрегата. Автомобиль предлагает четыре стиля вождения для различных дорожных условий: в городе можно использовать комфортный режим для сбалансированного распределения мощности и мягкого управления, на скоростных трассах активировать спортивный режим для более активного выхода мощности, что способствует обгону на высоких скоростях. Также предусмотрен "снежный режим" для сложных дорожных условий, при котором мощность подается плавно, и электронные системы эффективно регулируют скольжение автомобиля на покрытии с низким сцеплением. Экономичный режим обеспечивает наименьший расход энергии — идеальное решение для спокойных, семейных поездок.
