【Опыт покупки】
Я родился в 1990-х, уже месяц владею автомобилем. В 2012 году окончил университет, получил водительские права, в 2014 году наша семейная компания изменила машину на Q7, и я стал использовать оставшийся A6L (модель 2009 года, я ездил на ней 7 лет, проехал 230 тысяч километров, продал за 4.38 миллионов). Поскольку A6L была старая, начали появляться мелкие неисправности, начиная с 8-го года в среднем 5000 юаней в год на ремонт, в основном наскучило чинить.
Эта покупка Hongqi была довольно неожиданной, потому что у жены есть Q2L. Когда мы поехали на техобслуживание, я немного прогулялся и посмотрел машины: E-Class, 5-я серия, CT6, S90. Когда дошел до Hongqi, меня привлек H9, а также я сам получил работу в государственной системе, так что тут же решил выбрать Hongqi! И вот я быстро сменил машину: 3298 + пакет освещения, в итоге цена оказалась 30.5 (с учетом замены на 2.5 и 0.5 для крупных клиентов).
【Впечатления от вождения】
Поделюсь своими впечатлениями. Я считаю, что имею право делать сравнение с A6L, так как они оба обладают двигателями 2.0, H9 заметно комфортнее A6L, особенно в плане обивки сидений. По мощности они схожи, возможно, моя предыдущая машина была уже старой, и разгон был не таким быстрым, как у H9. Хотя настройка шасси у H9 жестковата, это можно принять.
【Наименее удовлетворен】
Менее всего я удовлетворен H9 по двум параметрам:
1. Автомобиль слишком быстро замедляется, когда отпускаешь педаль газа, значительно быстрее A6L. Возможно, это связано с моими привычками вождения, я не из тех, кто часто использует газ и тормоз. Поэтому мне часто приходится добавлять газа, но я постепенно привыкаю. Однако это, конечно, увеличивает расход топлива.
2. Дизайн консоли – это слабое место. Кнопки кондиционера такие большие, эффектны, но не функциональны, телефон можно положить только в подстаканник, беспроводная зарядка недоступна и неудобна, кажется, дизайнеры никак не продумали рациональность использования пространства. Очень хочу модифицировать его самостоятельно.
【Расход топлива】
Сейчас месяц использую машину, езжу только на работу и обратно, на автомагистраль не поединежал. Примерно 15 километров туда и обратно. Средний расход топлива составляет 11.9, у моего предыдущего A6L это было 12.2, поэтому я считаю, что расход приемлемый.
【Пространство】
Багажник действительно, как говорят другие, не очень большой, но для меня его достаточно. В конце концов, не так уж много вещей нужно разместить.
Подводя итог: использую машину месяц, на третий день после получения была проблема с черным экраном на центральной консоли, но как раз был в автосервисе, сказали, что это разъем ослаблен, с тех пор все работает нормально. В общем, я очень доволен этой машиной, ведь она привлекает внимание на дороге, не так плохо, как говорят в сети. У моего A6L были различные посторонние звуки, автоматический кондиционер ломался дважды, антифриз утекал повсюду, масло нужно было доливать каждый 1500-2000 км по литру, шум компрессора кондиционера был очень громким, но я пережил все это. Надеюсь, что через несколько лет H9 останется надежным, пусть это обещание пожизненного обслуживания не окажется пустым. Хороша ли машина, решаются только через 5-6 лет.
На самом деле, я не верю, что H9 следует сравнивать с моделями 5, 6 и E. Я купил машину за 30.5 миллионов, за такие деньги можно только A4, а 3-я серия стоит уже 35 миллионов. Но между A4 и H9 выбирал бы H9, и это даже не обсуждается. Вероятно, я много лет ездил на Audi и уже не чувствую привязанности к BBA. Национальные автомобили нужно поддерживать, чтобы в будущем создавать более качественные и экономически выгодные машины. Надеюсь, Hongqi станет только лучше и люди перестанут говорить, что покупают машины только из-за чувства патриотизма.
