【Покупка автомобиля】
23 сентября пошел на шопинг, заодно посмотрел машины, так как нужно было менять старую машину. Бюджет составляет около 200 тысяч юаней. Рассматривал автомобили марки Geely, Changan и Cadillac, исключил японские, не хочу машину из "картона". Многие любят японские автомобили за низкий расход топлива, но я считаю, что при бюджете около 200 тысяч это не самое важное.
Сначала рассмотрел Geely Xingrui, показалось немного маловато. Потом посмотрел CT4 и CT5, слишком много упрощенной комплектации, не устроило. Затем посмотрел Hongqi H5 — цена, комплектация, бренд, все понравилось, после тест-драйва решил, что все отлично, и в тот же день оформил покупку.
【Новый дизайн внушает уважение】
Я не сильно заморачиваюсь на внешности, но передняя часть этой машины действительно выглядит солидной, подходит для зрелых мужчин и более молодых людей. Это одна из причин, по которой я его выбрал.
【Шикарный и щедрый интерьер】
При выборе авто я учитывал только черный интерьер, мне кажется, что черный подходит мне больше, мне ведь почти сорок, и этот цвет создает ощущение солидности и зрелости. Материалы интерьера очень качественные, мягкие детали на ощупь хорошие, в некоторых машинах мягкие элементы слишком мягкие, здесь все в меру.
【Цена автомобиля】
Я купил версию 2.0T Qixiang за 179 800 юаней, включая страховку, регистрацию и сервисный сбор в размере 3 000 юаней, в общей сложности менее 198 000 юаней, что укладывается в бюджет.
【Расход топлива】
Для меня расход топлива не на первом месте, но так как для многих автовладельцев это важно, расскажу подробнее. За первый месяц эксплуатации заправлял пять раз, всего на 1 675 юаней. Сейчас бак полного, примерно на 460 юаней бензина, уже израсходовал на 1 215 юаней бензин, пройдено 2 450 километров, что в среднем составляет 0.47 юаней за километр. Показатель расхода топлива составляет 6.4-6.5 литров на 100 км, цена бензина 7.38 юаней за литр, что примерно соответствует 0.47-0.48 юаней на километр.
Экспериментировал с расходом топлива: городской езда, дорожные пробки, плотное движение, загородные дороги, и трасса.
【Недостатки】
Во-первых, личного мнения, жаль, что противотуманки на версии Qixiang нельзя улучшить. Было бы неплохо, если бы можно было их установить или улучшить. Также, на водительском месте есть ручка, и я не понимаю, зачем она там, разве водитель будет держаться за нее во время вождения? Мне это не ясно.
Еще один момент — запасное колесо. Лично считаю, что заменить запасное колесо легче и удобнее, чем ремонтировать колесо.
【Впечатления от вождения】
Расход топлива очень сильно зависит от дорожных условий, стиля вождения, особенно от скорости и пройденного пути. Если скорость выше 20 км/ч, расход будет около 8 литров, при 30 км/ч — около 7 литров, при скорости более 40 км/ч расход меньше 7 литров. Для машины 2.0T я доволен таким расходом.
Вождение требует правильной техники — при стоимости машины около 200 тысяч юаней рекомендуется водить спокойно, избегать резких ускорений, частой смены полос, частого обгона. Вождение должно быть культурным и зрелым, это хорошо и для машины, и для водителя.
Кроме того, еще несколько моментов:
1. Уровень шума: в этом я очень доволен, при тестировании в дождь, скорость около 110 км/ч, уровень шума 66-67 дБ, в ясную погоду 65-66, при скорости около 80 км/ч шум меньше 65 дБ, я доволен.
2. Ассистент водителя: на магистрали между Цзинань и Линьи на скоростной дороге включил круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы, в течение 70 километров не касался руля, вождение было комфортным, освободил руки и ноги. Однако стоит помнить, что это не автоматическое вождение, как у Tesla, желательно все же держать руль.
3. Предупреждение о столкновении и активное торможение: я рискнул и на скорости 60 км/ч ехал за машиной; когда передняя машина внезапно остановилась и повернула, мой автомобиль распознал это и своевременно остановился. Также один раз на парковке он вовремя затормозил у стены.
4. Медиасистема: реакция немного медленнее, чем у электромобилей, таких как Tesla или BYD Han, но это не мешает использованию. Возможно, с будущими обновлениями станет лучше.
5. Голосовое управление: размытое распознавание работает хорошо, например, если сказать: "в машине жарко", система включит кондиционер, или если сказать: "я грустный", она расскажет историю, это довольно приятно.
6. Безопасность: предупреждение о выходе с полосы, предупреждение о наезде сзади и другие виды предупреждений, на мой взгляд, очень полезны. Это преимущества по сравнению с конкурентами, например, Accord и Camry.
Вот мой обзор спустя месяц использования автомобиля, надеюсь, он будет полезен тем, кто хочет или уже приобрел эту машину. Это лишь мое личное мнение.
