Hongqi E009 2025
Видимо, в нашем городе это первая машина, которую забрали, не ожидал, что после недели раздумий всё же получится получить её первой. Это говорит о том, что машина не пользуется большой популярностью. Преимущества очевидны: 1. Управляемость на высшем уровне, опыт крупных автопроизводителей явно превышает новый уровень современных брендов. В конце прошлого года я чуть было не приобрёл P7+, но из-за чувства, более характерного для SUV, отказался от покупки. Моей главной целью было приобрести хорошо управляемый электрический седан. 2. Внешний вид отличный, краска качественная, интерьер стильно оформлен, с элегантным дизайном. Не понимаю, почему в интернете говорят, что она некрасивая — вживую машина выглядит очень изысканно! 3. Используемые материалы на высоком уровне: батарея на 85 градусов от Contemporary Amperex Technology, алюминиевое шасси с двойными рычагами, премиальное пассажирское место и впечатляющий AR HUD. Это всё полностью стоит своей цены. Я пришел к выводу, что стоимость компонентов близка к цене автомобиля, и именно поэтому после недели раздумий решился на покупку. 4. Функция интеллектуальной парковки невероятно мощная, она не только распознаёт паркинг-места с высокой точностью, но и позволяет настраивать парковку! Опыт сравним с системами от Huawei, превосходя все остальные новые бренды. Это для меня большая неожиданность, DJI действительно предлагает что-то особенное!
Конечно, есть и недостатки: 1. Автомобильная система от Meizu старается догнать по интеллектуальности, но всё ещё уступает системе Huawei HarmonyOS в некоторых деталях, например, в разнообразии функций приложения — доступны только базовые функции. 2. Боковая камера работает иначе, чем четыре стандартные передние и задние, установлены только две боковые камеры, когда включён указатель поворота, они не могут предоставить боковой вид, что снижает психологическое чувство безопасности. 3. Интеллектуальная система вождения немного уступает Huawei, особенно на крутых поворотах — она замедляется больше, чем M7, который едет плавно, но должна быть схожа с другими новыми брендами. 4. Видеорегистратор только фронтальный, нет четырёхстороннего обзора, надеюсь, это можно будет исправить следующим обновлением OTA, как это сделали в Aito M7.
Подводя итоги, интеллектуальная система вождения M7 — это уникальный пример, но в движении автомобиль слегка раскачивается, как лодка, Tianshan 05 — как маленький шестиугольный воин. Надеюсь, Hongqi продолжит усердно работать и радовать нас качественными продуктами.
