Oтзыв владельца автомобиля Bestune (Pentium) B70 2023

Bestune (Pentium) B70 2023

Внешний вид автомобиля не вызывает нареканий — он очень стильный. Во время покупки этой машины меня привлекли именно внешний вид и просторный салон. Однако интерьер оставляет желать лучшего, он не столь впечатляющий. Большинство деталей из пластика, двери скрипят, передняя панель и центральная консоль в основном пластиковые, также и верхняя часть экрана. Когда машина стоит на улице на солнце, пластмассовые части экрана начинают издавать скрип при прикосновении. Можно сказать, что в салоне использованы материалы низкого качества. Коробка передач тоже вызывает вопросы: при холодном запуске холостой ход составляет около 1300 оборотов в минуту, а после прогрева — 800. Однако при движении по дороге, при легком нажатии на педаль газа, обороты сразу подскакивают до 2000. И на низких оборотах есть заметные рывки, после чего скорость внезапно увеличивается. Педаль газа кажется слишком легкой, практически не приходится нажимать педаль до упора, в обычных условиях движение и ускорение, расход топлива сейчас составляет около 9 литров. В основном езжу по деревням и небольшим городкам, где дорог обычно мало. Судя по ощущению, после прогрева, при плавном нажатии на педаль газа и медленном ускорении, автомобиль дергается, при обгоне и ускорении отклик педали газа медленный, нажимаешь на педаль, а скорость увеличивается с задержкой. Представители 4S говорят, что коробка передач настроена именно так. Черная краска автомобиля, на мой взгляд, слишком тонкая. Когда ездишь, даже легкое соприкосновение с мелкими ветками оставляет царапины, что довольно удивительно. Не говоря уже о дожде, на улице накроешь машину чехлом, и от него тоже появляются царапины. Лично я советую любителям черной краски сразу после покупки обклеить машину защитной пленкой или покрыть керамическим покрытием. Если вас устраивают царапины, то этого делать не обязательно.

Bestune (Pentium) B70 2023

【Покупка автомобиля】 Первая машина в жизни. Раньше смотрел на Chery Arrizo 8, Changan Eado и другие модели, но стоило зайти в салон FAW Besturn, как я сразу выбрал Besturn B70. На следующий день уже забрал машину. Внешний вид солидный, да и сам автомобиль вместительный. 【Цена при покупке】 Взял в Сиане, модель 2023 года с 1.5T DCT, версия Enjoy. Розничная цена — 121 900 юаней, со скидкой 15 000 юаней, вышло около 106 900 юаней. Со временем детали подзабылись, но на полную сумму — 116 000 юаней. В кредит без процентов — это по 2222.22 юаней в месяц на 8 месяцев. 【Расход топлива】 Перед покупкой сильно не углублялся в детали. На трассе самый низкий расход был 6.3 литра на 100 км, в городе средний расход — 8.5 литра. 【Внешний вид】 Внешностью Besturn B70 очень доволен, солидный вид, похож на Cadillac, есть электрическая задняя дверь. 【Впечатления от вождения】 Колесная база 2800 мм, достаточно длинная. Поначалу, из-за недостаточного опыта, были небольшие трудности. Через несколько дней после покупки немного повредил машину, было жалко. Просторный салон, двигатель вполне хватает. 【Лучшие опции】 Электрическая задняя дверь, система кругового обзора 360, подогрев сидений для водителя и пассажира, память настроек сидений. 【Что не понравилось】 Есть небольшие проблемы. Сразу после покупки сеть постоянно пропадала, но в салоне бесплатно поменяли ресивер, и всё стало нормально. Сейчас иногда из-за мультимедиа периодически пропадает звук, парковочные датчики тоже не всегда работают. Восстановление заводских настроек помогает. Иногда не горят лампы для чтения и подсветка зеркала, но на следующий день всё снова работает. Это немного раздражает. Интересно, есть ли у других владельцев такие же проблемы?

Bestune (Pentium) B70 2023

【Впечатления от вождения】 По работе я использую машину либо на автомагистрали, либо на пути к ней, и на данный момент проехал уже более 10 тысяч километров. Общее впечатление от такого пробега хорошее, на высокой скорости машина идет очень стабильно, аэродинамическое сопротивление маленько, и чем выше скорость, тем стабильнее автомобиль. При скорости свыше 100 км/ч кузов машины хорошо прижат к дороге. Мощность очень хорошая: не замечаешь, как достигаешь скорости более 140 км/ч. Если бы не навигация, я бы не знал, что уже превысил скорость. При 140 км/ч педаль акселератора не упирается в пол, еще можно добавлять скорости. Это самая высокая скорость, которую я развивал до сих пор, но ради безопасности не рискнул ехать быстрее. 【Расход топлива】 Говорят, что коробка передач с двойным сцеплением потребляет много топлива, возможно, потому что я часто езжу по автомагистралям и двигатель работает в оптимальном режиме. Мой расход топлива всегда держится в районе 6,3 л, а при коротких поездках по городу редко превышает 7 л. Сегодня как раз заправился, решил записать: залил 42 литра, почти полный бак, надеюсь хватит на 15 дней. 【Комфорт при поездке】 Я часто езжу один, сзади у меня редко кто-то сидит. Я регулирую сиденье очень далеко назад, так мне удобнее, и сиденье довольно мягкое и упругое. За частые длительные поездки я ставлю сиденьям высший балл. 【Наименее удовлетворительное】 Уровень интеллектуальных функций в этом автомобиле пока не дотягивает до современных стандартов электромобилей, FAW BENTENGU еще предстоит улучшиться в этом плане.

Bestune (Pentium) B70 2023

Ускорение: Автомобиль оснащен двигателем 1.5T с турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 124 л.с., а пиковый крутящий момент достигает 258 Нм. Трансмиссия включает в себя автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Экологический стандарт соответствует уровню Euro 6. При полном нажатии на педаль тормоза возможно некоторое проскальзывание шин, но кузов при этом остается достаточно устойчивым. На низких скоростях ускорение хорошее, но запаса мощности недостаточно, и на средних и высоких скоростях ощущается некоторая слабость. По результатам моих тестов разгон до 100 км/ч составляет около 8-9 секунд. Торможение: Педаль тормоза имеет среднюю жесткость, при полном нажатии возможна некоторая клевка носом, однако тормозное усилие распределяется достаточно равномерно, без значительного снижения эффективности. Значение G остается стабильным, но сцепление шин с дорогой посредственное. По результатам моих тестов тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки составляет примерно 38 метров. Расход топлива: Средний расход топлива составляет 7.5 литров на 100 км. Я провел собственные тесты, отключил систему кондиционирования и переключил автомобиль в экономичный режим. В городских условиях я проехал 89.7 км со средней скоростью 43.5 км/ч, при этом расход топлива составил 9.8 литров на 100 км. На автомагистрали я проехал 130 км со средней скоростью 110 км/ч, расход топлива составил 6.5 литров на 100 км. Шум: Для начальной модели седана бренда Benda шумоизоляция не является сильной стороной. Отсутствует шумоизоляция в моторном отсеке и многослойное изолирующее стекло. По результатам моих тестов уровень шума на холостом ходу составляет 37.8 децибела. При движении со скоростью 60 км/ч уровень шума составляет 55.7 децибела, при 80 км/ч — 59.7 децибела, а при 120 км/ч — 64.9 децибела. Все вышеуказанное — результаты моих личных тестов. Если не нравится, не ругайте.

Bestune (Pentium) B70 2023

Самое удовлетворительное для меня — это внешний вид. Считаю, что эта машина очень красивая и повышает общий уровень автомобиля. Она действительно имеет некоторые схожие черты с Hongqi H9, но Hongqi H9 я точно не могу себе позволить, поэтому искал машину, которая бы её заменяла и соответствовала моим желаниям. Наименее удовлетворительное — это пространство на задних сиденьях, которое неудобно для нашей большой семьи. Во время поездки на гору Угуншань всей семьёй на автомобиле было достаточно тесно. Во-вторых, цена могла бы быть ниже или скидки могли бы быть больше, чтобы уменьшить финансовое бремя. Также хотелось бы отметить, что руль немного тяжеловат. Пробег. Я считаю, что у B70 очень хороший пробег. Мы выехали из Гуанчжоу до горы Угуншань, перед выездом посмотрел на панель прибора, где отображался пробег около 589 км. На автомагистрали Сюгуан стояли в пробке 8 часов, ещё не выехали из Гуандуна, средняя скорость была менее 5 км/ч. Можете представить, насколько была большая пробка из Гуанчжоу до Шаогуаня — 250 км пробки, на панели прибора пробег показывал 240 км. Этот пробег меня вполне удовлетворяет. Потребление топлива от пробки до свободного движения составило 7.7 литров на 100 км. Если бы это была полностью электрическая машина, вероятно, она бы давно разрядилась. Раз уж мы заговорили о пробеге, нужно упомянуть и о мощности. На автомагистрали, несмотря на пробки и остановки, машина сохраняет мощность. Но ускорение на более высоких скоростях менее динамично, чем на низких. Когда скорость превышает 120 км/ч, машине требуется больше усилий для дальнейшего ускорения. Это вполне понятно, если учитывать, что один взрослый весит примерно 60 кг, а пятеро человек — это уже 300 кг. Добавьте ещё несколько сотен килограммов.

Bestune (Pentium) B70 2023

1. 2013/8/16 приобрел черную версию 2023 года. Цена без учета налогов - 100 000 юаней, страховка - 4500 юаней, налог - 8900 юаней, компенсация за замену - 4000 юаней, государственная субсидия - 3000 юаней, субсидия от AutoHome - 1000 юаней, скидка от AutoHome - 10000 юаней (еще не получена, на проверке). 2. Достоинства: Высокая привлекательность, большой простор, доступная цена (не знаю, будут ли мелкие проблемы в будущем), на холостом ходу двигатель работает тихо (примерно как у моего друга в его BYD Han). 3. Недостатки: Сильный шум от шин, иногда на переднем сиденье появляются посторонние звуки (не могу найти источника, у кого-то такая же проблема? Поделитесь опытом), сзади нет кнопки или функции автоматического открывания багажника, снаружи открыть багажник можно только удержанием ключа, неудобно, система в автомобиле устарела (никак не обновлю интерфейс Dudu), расход топлива непредсказуем, то высокий, то низкий, сравниваю с расходом моего предыдущего 12-го Passat 2.0T, примерно такой же. Обычно в городе расход около 10 литров на 100 км, на трассе чуть больше 7 литров, в целом приемлемо, но бак слишком мал, часто приходится заправляться (считаю, что 60-литровый бак для машины этого класса был бы целесообразным). 4. Впечатления от эксплуатации: сильные рывки при старте, привык к резкому набору скорости, особенно, когда стою первым на светофоре, на 1700 оборотах скорость все еще не набирается, но когда разгонится – это приемлемо. В целом впечатления от вождения средние. Тем, кто любит агрессивное вождение, рекомендую быть осторожными при выборе. 5. Покупка была несколько спонтанной: увидел эту машину в жилом комплексе, не знал марку (только видел переднюю часть), но она меня сразу привлекла. Открыл сайт Dongchedi, понравилась цена, следующего дня вечером в 8 договорился встретиться с сотрудником 4S. Без тест-драйва сразу обсудили цену и оставили залог (8/12). Точные скидки не помню, помню только, сколько сам заплатил. Следующий рабочий день договорились взимать машину 8/16, плюс правительственная субсидия 3000 юаней, еще два дня ждал. 6. Поскольку покупал только по внешнему виду, не учитывая управление, после испытания впечатление оставило желать лучшего, захотел продать. В итоге предложили чуть больше 90 000 юаней, за месяц потерял 20 000 юаней. Пока не продал. [Улыбка]

Bestune (Pentium) B70 2022

Машина в целом неплохая, но шум от шин довольно громкий. В режиме обычной езды на работу (13 км) потребление топлива составляет 12 литров, при резких ускорениях доходит до 15 литров, что немного завышено. Внешний вид привлекательный. Система автомобиля неудобная. В целом машина нормальная, но приобретение в автосалоне оставило неприятное впечатление. Рекомендую избегать одного из автосалонов в Шэньчжэне, районе Баоань, Шацзин. От всей этой ситуации остается неприятное ощущение, предупреждаю всех. Первое: 17 октября мы договорились о цене и наличии автомобиля на следующий день. 18 октября я оплатил остаток суммы и предоставил документы, а 19 октября планировалась выдача автомобиля. После внесения залога на следующий день меня уведомили, что автомобиля в наличии нет, начали придумывать различные отговорки. Когда потребовал вернуть деньги, категорически отказались. Из-за того, что это крупный салон, ничего поделать не смог. В итоге из-за задержки остался без субсидии в размере 5000 юаней. Второе: при получении автомобиля оформили временные номера, но не пригласили меня на различные мероприятия и акции. Третье: обещали 50 тысяч бонусных баллов при покупке, но после оформления выяснилось, что их не дали. Продавец равнодушно объяснил, что не провели проверку, поэтому баллы не начислены, дальнейших разъяснений не последовало. Четвертое: недавно решил установить вентиляционное сидение и обнаружил, что четыре болта водительского сиденья имеют сорванную резьбу, а на правой стороне направляющей есть царапины. Автосалон никак не объяснил эту ситуацию. Пятое: при небольшом столкновении повредился багажник, и мне сказали, что его необходимо резать для восстановления. Я не уверен, правда ли это, но обращаю внимание всех на этот момент. Шестое: год назад, 17 октября, обговорили цену и обещали бесплатное первое техническое обслуживание, а также один раз бесплатную замену масла. Так как это был подарок, я считал, что могу использовать его в любое время. Но теперь мне говорят, что воспользоваться можно только при пробеге 5000 км или через полгода. Изначально об этом не говорили, и вот теперь мне отказывают в обслуживании после праздника Национального дня, заявляя, что должен следовать указанным условиям.

Bestune (Pentium) B70 2022

【Покупка автомобиля】 Я молодой человек, родившийся после 2000 года, уже взрослый, и начал задумываться о покупке автомобиля для свадьбы. Посмотрел на Volkswagen Lavida, Volkswagen Sagitar (Jetta), но цены у них действительно завышены. Двигаясь дальше, я случайно заметил рядом Bestune B70. Сразу же выбрал эту машину, подумал над ценой, и в итоге выбрал именно Bestune B70. 【Цена покупки】 Цена действительно адекватная, тем более, попал на время, когда налог на покупку был уменьшен наполовину. Менеджер сказал, что вторую половину налога покрывает салон, это меня очень обрадовало, а когда узнал, что страховка идет в подарок, я был на седьмом небе от счастья. Я тут же решил взять эту машину, и купил ее за 11.7 в базовой комплектации, не потратив ничего на регистрацию, заполнив её сам. 【Впечатления от вождения】 Проехал на ней около года, 1.5 литровая мощность вполне достаточно для уверенного разгона, никакой медлительности, двигатель активно откликается. Коробка передач немного дергается при переходе с первой на вторую передачу, но я могу это принять. В остальном все нормально, я как представитель поколения 2000-х оценил машину, особенно из-за внешнего вида? 【Расход топлива】 Сначала в городе расход был около 12 литров, но потом, по совету из интернета, я заменил масло на Shell, и расход чудесным образом снизился, теперь стабильно около 7-8 литров. На шоссе расход составляет примерно 5-6 литров. 【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное — это внешний вид, просто великолепно. Адаптивный круиз-контроль на трассе очень облегчает жизнь. Пространства B-класса предостаточно, на заднем сиденье можно даже уснуть, если сложить его, и в сочетании с большим задним люком невероятно комфортно. 【Наименее удовлетворительно】 Наименее удовлетворителен уровень шумоизоляции: шум от шин и двигателя просто раздражает. Все остальное можно принять, я сам уже собираюсь сделать шумоизоляцию всего автомобиля.

Bestune (Pentium) B70 2022

У нас в семье есть FAW Xiali, который служит уже более десяти лет, но пространство в нем слишком маленькое, да и срок службы уже истек. Поэтому я решил купить себе новый автомобиль. **Бюджет на покупку автомобиля:** Мой бюджет на покупку автомобиля составляет 100,000 юаней. Машины по этой цене вполне достаточно для домашнего использования. Изначально я планировал купить MG One, но не смог договориться о цене в автосалоне. Поскольку рядом был салон Bestune, я зашел туда, и внешний вид этой модели B70 меня сразу же привлек. Пространство в переднем и заднем рядах действительно большое, багажник огромный, с большим откидным люком. В комплект входят обогрев сидений водителя и пассажира, складывающиеся и обогреваемые зеркала, камера с обзором 360 градусов и электрическая задняя дверь. Когда я спросил цену, оказалось, что она почти совпадает с моим бюджетом. Тогда я решил, что куплю именно его. **Процесс покупки:** Процесс покупки был извилистым. После длительных переговоров с менеджером по продажам и супервайзером, цена составила 108,000 юаней. Я смог это с трудом принять и планировал на следующий день забрать машину. Но, кто бы мог подумать, когда я пришел на следующий день, оказалось, что автомобиль с защитной пленкой уже продан. Я попытался договориться о снижении цены, но они наотрез отказались. Мы ушли разочарованными. Спустя несколько минут позвонил представитель другого автосалона, сказав, что я оставил свой контакт на автомобиле B70. Я подтвердил это, и они убедили меня приехать в их салон. Что касается внешнего вида автомобиля, он действительно привлекателен, особенно фарами в форме буквы "Г" и стильной радиаторной решеткой. Для семейного автомобиля B70 имеет достойную подвеску. При движении на скорости до 70 км/ч нет лишнего шума, но на скорости выше 70 км/ч слышен шум от шин. Для автомобиля сегмента B с такой ценой и комплектацией это действительно хороший выбор.

Bestune (Pentium) B70 2022

Введение: Когда речь идет о семейных автомобилях, потребители, безусловно, больше всего интересуются ценой и пространством. Сегодняшний герой как раз и представляет собой среднеразмерный автомобиль с большим пространством и высоким соотношением цены и качества — это FAW Besturn B70. После полного обновления в 2020 году FAW Besturn B70 претерпел колоссальные изменения: его дизайн стал более похож на "старшего брата" — бренд Hongqi, а преимущества в соотношении цены и качества стали еще более заметными. Новый автомобиль заявляет, что это самый дешевый среднеразмерный автомобиль в Китае, а благодаря значительным скидкам в Пекине он полностью удовлетворяет потребности простых людей в семейном транспорте. Единственный недостаток — недостаточная известность. Какие же у нового автомобиля есть плюсы и минусы? Сегодня Хао поделится с вами мыслями о FAW Besturn B70. Модель: Даже на версии с минимальной комплектацией FAW Besturn B70 трудно заметить различия с высококомплектованными версиями. Хотя автомобиль не использует популярную ныне большую решетку радиатора, плоский стиль более узнаваем и визуально увеличивает ширину. Уникальные фары в форме слезы стандартно оснащены полностью светодиодными источниками света. Камера под логотипом может быть самым заметным признаком различения комплектаций, а также служит основой для таких систем безопасности, как адаптивный круиз-контроль и активное торможение. Дизайн с покатой линией крыши также является важной особенностью нового автомобиля. Вероятно, такой подход к открыванию багажника привлечет больше молодых потребителей. По сравнению с передней частью, задняя часть имеет более насыщенную спортивную атмосферу; эффект от освещения сквозных задних фонарей весьма впечатляющий и хорошо сочетается с фарами. Интересно, соответствует ли такой дизайн вашим предпочтениям? Интерьер: Новый автомобиль оснащен 7-дюймовым полностью ЖК-информационным дисплеем и 12.3-дюймовым центральным экраном в виде единого комплекса, дополняя их панелями с рояльным лаковым покрытием и сквозными вентиляционными отверстиями, что заметно улучшает ощущение класса интерьера. Что касается оснащения, такие элементы, как камера заднего вида, круиз-контроль, кожаный руль, 12.3-дюймовый центральный экран, полностью светодиодные фары и вентиляционные отверстия на задних сиденьях, являются стандартными для всех комплектаций. Более того, за исключением минимальной комплектации, новый автомобиль оснащен панорамным люком с возможностью открытия, безключевым доступом, подогревом и памятью сидений, зональным климат-контролем и памятью зеркал, что делает его еще более удобным. Стоимость всего этого — менее 10 000 юаней с учетом скидок — разве не очень разумное предложение? Пространство: Габариты нового автомобиля составляют 4810/1840/1455 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база составляет 2,8 метра. Из-за достойных размеров кузова пространство для ног на задних и передних сиденьях остается очень просторным, а широкие подушки сидений обеспечивают комфорт в поездке. Однако, возможно, из-за дизайна с покатым силуэтом пространство для головы на задних сиденьях может показаться немного ограниченным. Стоит отметить, что багажное отделение, по мнению Хао, является еще одним значительным плюсом нового автомобиля. Переворачиваемая отделка багажника не только стильная, но и облегчает хранение крупных предметов. Пространство даже превышает аналогичные среднеразмерные кроссоверы, в то время как складывающиеся задние сиденья дают возможность дополнительно увеличить вместимость. 25 мест для хранения также делают использование данного автомобиля более удобным в ежедневной семейной эксплуатации. Двигатель: Новый автомобиль представлен с двигателями на 1.5T и 2.0T. Мощность 1.5T двигателя достигает 124 кВт (169 л.с.), а крутящий момент 258 Н·м, в комплекте с 7-ступенчатой влажной коробкой передач двойного сцепления. Официально заявленный расход топлива составляет 6,4 литра на 100 км; фактический же, вероятно, находится в пределах 7-8 литров. 2.0T двигатель имеет мощность до 165 кВт (224 л.с.) и максимальный крутящий момент 340 Н·м. Передачи обеспечиваются довольно устаревшей 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а фактический расход топлива, вероятно, превышает 10 литров на 100 км. Поэтому с точки зрения соотношения цены и качества версия 1.5T представляется более разумным выбором. Конкуренты: Честно говоря, у FAW Besturn B70 нет явных конкурентов. Опираясь на позиционирование, его можно сравнивать разве что с GAC Trumpchi GA6, но их более традиционный дизайн и более низкие характеристики делают конкурентоспособность этой модели значительно уступающей B70. На рынке компактных автомобилей такие популярные отечественные автомобили, как Geely Xingrui и Changan UNI-V, могут захватить часть его рыночной доли, а также такие популярные модели совместных брендов, как Toyota Corolla и Nissan Sylphy, могут оказать на него влияние. Кажется, FAW Besturn B70 лучше бы использовать маркетинговую стратегию "большого" в конкуренции с "малыми", где его козырной картой будет большой объем. Отношение с B70S: Хотя FAW Besturn B70 и B70S различаются лишь буквой S, они представляют собой две совершенно разные модели. B70 — это среднеразмерный седан, а B70S — компактный кроссовер. В нашем традиционном понимании внедорожники более подходят для семейного использования. Однако в случае этих двух моделей Хао считает наоборот. FAW Besturn B70, обладая хорошим пространством и более богатым оснащением, лучше подходит для повседневной транспортировки семьи из трех человек. Тогда как B70S, благодаря большому клиренсу и динамичному дизайну, скорее будет более привлекателен для молодых пар, которые любят путешествовать за городом. Выбор авто: На днях, проведя тайное исследование в одном из дилерских центров FAW Besturn в Пекине, Хао узнал, что модель 2022 года FAW Besturn B70 предлагается в шести версиях с двумя видами двигателей: 1.5T и 2.0T. Ценовой диапазон составляет от 10,59 до 14,49 миллионов юаней. Однако, как сообщает салон, на модель 1.5T предоставляется скидка до 1.6 миллионов юаней. Иными словами, даже на среднем уровне комплектации цена на автомобиль без учета других расходов составляет менее 10 миллионов юаней, что делает его весьма выгодным предложением. В то время как версия 2.0T имеет меньшие размеры скидок, а также более высокий расход топлива и сроки ожидания поставки. Поэтому Хао считает, что версия 1.5T будет более экономичным выбором. Кроме того, при покупке в кредит первый взнос составит всего 1 миллион, а заем — 9 миллионов без процентов, с пожизненной гарантией на весь автомобиль. Цвет можно выбрать белый. Уже заинтригованы? Заключение: Надеюсь, что после описания Хао у вас сложилось более полное представление о модели 2022 года FAW Besturn B70. Надеюсь, анализ Хао поможет вам в выборе автомобиля. В общем, главными преимуществами FAW Besturn B70 являются пространство и соотношение цены и качества, при этом недостатками могут быть расход топлива и остаточная стоимость авто. Интересно, на что вы обращаете больше внимания? Спасибо, что следите за «Пришествием автомобиля Хао».