Отзывы об автомобилях (28)

Bestune (Pentium) B70S 2022

Проездил год, теперь при трогании с места чувствуется вибрация двигателя, нельзя резко нажимать на педаль газа, при резком нажатии на газ возникают сильные толчки. Лично мне кажется, что проблема с коробкой передач, иногда при включении задней передачи автомобиль не реагирует, приходится сначала включить переднюю передачу, а потом снова заднюю, чтобы он среагировал, при этом слышен звук зацепления зубьев. Также заметна задержка при включении турбины, при нажатии на педаль газа каждый раз приходится немного подождать, прежде чем ускорение начнется.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Самое удовлетворительное】 В этой ценовой категории "семейное использование" по-прежнему остается основной потребностью большинства потребителей — всем хочется "спортивности", а не "спорта". Однако с развитием тренда омоложения автомобильного рынка спортивность становится все более востребованной, и B70S великолепно сочетает в себе комфорт и спортивный стиль. 【Самое неудовлетворительное】 При запросе на более высокую мощность коробка передач не реагирует мгновенно, требуется несколько долей секунды на ответ. Можно сказать, что настройка трансмиссии еще не до конца совершенна. 【Впечатления от вождения】 На начальной стадии педаль газа довольно мягкая, не возникает ощущения резкого рывка — это хорошо. В средней части пути педали газа мощность значительно увеличивается, немного неожиданно, но учитывая позиционирование модели, такая передача мощности средней ступени не является недостатком. В конечной части педали газа уверенность в мощности остается высокой, это тоже заслуживает похвалы. Когда запрос на мощность большой, автомобиль удовлетворяет эти ожидания. Двигатель обладает достаточной мощностью, однако было бы еще лучше, если бы характер вывода мощности был более линейным. 【Опыт пассажирского сидения】 Передние сиденья имеют хорошую поддержку, они покрыты материалом, похожим на алькантару с красными швами, и положение сидения можно регулировать очень низко, что вполне соответствует спортивному характеру модели. Во время динамичного вождения сиденья хорошо удерживают тело, передние сиденья заслуживают особой похвалы как нечто большее, чем просто видимость. Небольшим недостатком является недостаточная поддержка поясничной области.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Будучи начинающим водителем, больше всего меня порадовал 360-градусный обзор — это очень удобно. Также мне понравился дизайн — облик купеобразного внедорожника выглядит хорошо, а задние сквозные фонари придают узнаваемости. Что касается пространства, то оно приемлемое. Я достаточно высокого роста, и сиденья довольно удобные, места на задних сиденьях не так уж и много, но достаточно. Объем багажника также довольно большой, а электрическая крышка багажника добавляет комфорта. Интерьер имеет современный технологичный вид, и отношение консультанта по продажам также было очень хорошее.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Внешний вид B70s, может, и не самый впечатляющий в мире, но, по крайней мере, он уникален. Сначала именно внешний вид привлек меня к этой модели — очень особенный передний план, низкая посадка, привлекает 100% внимания. Как только получил машину, сразу убрал все буквы сзади для большей таинственности на дорогах 😁. Что касается оснащения, я приобрел версию с 2.0T интеллектуальным пакетом, и, кроме отсутствия автоматической парковки и беспроводной зарядки, все необходимые вспомогательные и безопасные опции доступны. Отдельно хотелось бы отметить помощь в перестроении — для новичка, как я, это особенно удобно. Что касается опыта вождения, это мой первый автомобиль, и сравнить особо не с чем, но мне очень нравится ездить на нем; на трассе мощности хватает всегда, машина ускоряется легким нажатием на педаль газа, и ощущение ускорения впечатляет, прямо удовольствие. По поводу пространства: мой рост 178 см, вес более 100 кг, и места на водительском кресле вполне достаточно, не чувствую никакого сдавленности. Девушка сидит на переднем пассажирском сиденье, в салоне спереди довольно просторно. Багажник, конечно, маловат, но для повседневного использования и без перевозки грузов это не проблема. Что касается интерьера, он простой: мультимедийная система не такая красочная, как у конкурентов в этом ценовом сегменте (например, Jеtour Dasheng), запускается медленно и мало функций; слушать музыку можно только с подпиской, что немного неприятно 😓, но атмосферная подсветка заслуживает похвалы. В целом как первый автомобиль в жизни я полностью доволен — соотношение цены и качества просто отличное. Эта модель действительно редкость на рынке, и продажи оставляют желать лучшего, но, на мой взгляд, это проблема брендинга, а не автомобиля. Чтобы подытожить, скажу: скрытое сокровище.

Bestune (Pentium) B70S 2023

Привет-привет, сегодня поговорим о 2023 году выпуска версии B70S 1.5T от компании Bеntеng, называемой "Полноценным защитником". Внешний вид: Bеntеng B70S, как третья модель с новой дизайнерской концепцией компании после B70 и T55, имеет очень агрессивный передний облик и крупную решетку радиатора с разделенной компоновкой. Стоит отметить, что Benteng называет "черновую" версию модели пользовательской модификацией, выпущенной официально серийно, где благодаря замене некоторых черных декоративных элементов эффект визуально становится более спортивным. Новый автомобиль разработан в стиле купеобразного внедорожника, линия кузова идет от капота и плавно поднимается к задней части, дополняясь постепенно сужающимися линиями крыши, формируя компактный силуэт задней части. Что касается размеров кузова, длина, ширина и высота новой машины составляют 4555/1850/1515 мм, а колесная база – 2750 мм. Стоит отметить, что базовая модель оснащена 18-дюймовыми дисками, а в более богатых комплектациях размер увеличен до 19 дюймов, что придаёт автомобилю спортивный вид. Задняя часть оснащена сквозной светодиодной задней оптикой и двойной выпускной системой. Задняя конструкция также является ярким элементом B70S, где используется конструкция с открывающимся люком, дополненная спойлером на крыше и декоративным диффузором с поставленным акцентом на спорт. В деталях: внутренние структуры сквозной задней светодиодной оптики напоминают сердечный ритм, и при включении она отличается высокой узнаваемостью. Также система двойного выпуска с двух сторон приятна для молодёжи. Интерьер: представленная версия 2023 года Bеntеng B70S тоже имеет дизайн с двойным экраном, включающим 7-дюймовую жидкокристаллическую приборную панель и 12,3-дюймовый центральный экран, а руль выполнен в двухспицевой форме с кожаной отделкой. Версия "Полноценный Защитник" 1.5T, выпущенная в текущем году, стоит на 1000 юаней дешевле, чем версия B70S 1.5T "Smarty Commander" 2022 года. Отсутствующие функции включают электронное антибликовое внутреннее зеркало заднего вида, интеллектуальную смену дальнего и ближнего света, предупреждение о сходе с полосы, помощь в удержании полосы, предупреждение о столкновении с автомобилем впереди, автоматическое экстренное торможение, интеллектуальное уведомление о превышении скорости, адаптивный круиз-контроль и другие функции. С точки зрения мощности, в версии 2023 года Bеntеng B70S предлагается только 1,5-литровый турбодвигатель, максимальная мощность которого составляет 124 кВт, максимальный крутящий момент – 258 Нм, и который сочетается с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Для сравнения, в версии 2022 года B70S также был доступен вариант с 2,0-литровым турбодвигателем с максимальной мощностью 165 кВт и максимальным крутящим моментом 340 Нм, сопряженным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic. В заключение: новая версия Bеntеng B70S "Полноценный Защитник" 2023 года внесла изменения в конфигурацию и снизила её стоимость. Для пользователей, которым требуется автомобиль исключительно для семейных нужд и кто не планирует частые поездки на больших скоростях, он, безусловно, стоит выбора, особенно учитывая увеличившееся соотношение цены и качества.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Достоинства】 За чуть более 100 тысяч рублей можно получить автомобиль с двигателем 2.0T, мощностью 224 л.с., крутящим моментом 340 Н·м, что звучит весьма впечатляюще. В комплектацию входят адаптивный круиз-контроль, электропривод багажника, бесключевой доступ, подогрев сидений и беспроводная зарядка для мобильного телефона, что предоставляет высокую ценность за свою цену. 【Недостатки】 Немного разочаровывает отсутствие электрической регулировки сидения переднего пассажира. Водительское кресло передает излишне много дорожных ощущений, особенно на плохих дорогах, где на руле, сидениях и дверных панелях ощущаются мелкие вибрации. 【Впечатления от вождения】 Начальная чувствительность педали газа не столь остра, как ожидалось, не делает резких рывков, довольно сдержанно. Следовать за потоком машин, плавно останавливающихся и трогающихся, довольно просто. В плане плавности работы 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin производит хорошее впечатление. Хотя передач не много, но настройка передаточных чисел весьма удачная, что уменьшает разницу оборотов между передачами. В результате в режиме D переключения передач происходят очень плавно. 【Комфорт при поездке】 Подвеска обладает хорошей целостностью и не кажется расхлябанной, а с более крупными вибрациями справляется уверенно, создавая ощущение некоторой солидности.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Самое приятное】 Внешний вид - это то, на что многие потребители в первую очередь обращают внимание при выборе автомобиля. Большая трапециевидная решетка радиатора FAW Bestune B70S в сочетании с LED-фарами в стиле "Ге" создают передний облик с мощным визуальным воздействием. Сбоку он выполнен в форме купеобразного кроссовера с низкопрофильной передней частью и более вертикальной задней частью, что придает автомобилю большую динамичность по сравнению с квадратными формами. Интерьер FAW Bestune B70S оснащен интегрированной двойной панелью дисплея с 12.3-дюймовой приборной панелью и 12.3-дюймовым жидкокристаллическим центральным экраном. Центральный дисплей достаточно плавный. Использованные материалы - комбинация мягких и замшевых материалов. 【Ощущения от посадки】 FAW Bestune B70S относится к сегменту компактных SUV-купе, габариты которого составляют 4555 мм / 1850 мм / 1515 мм, колесная база — 2750 мм. Человек с ростом 180 см, как автор отзыва, садится на переднее сиденье, регулирует его в удобное положение и еще имеет зазор в кулак над головой. Если переместить его на заднее сиденье, зазор в кулак будет уже для ног, так что пространство характеризуется как среднее. Задние сиденья поддерживают складывание в пропорции 4/6, но после складывания пол не становится полностью ровным, остаётся небольшой уклон. 【Впечатления от вождения】 FAW Bestune B70S предлагается с двумя вариантами двигателей: 1.5T и 2.0T. Максимальная мощность 1.5T составляет 169 л.с., максимальный крутящий момент — 258 Н·м. В системе передачи предусмотрено 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (2.0T) и 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением. Автомобиль обладает хорошей плавностью движения.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Наиболее доволен】 Нет чего-то особенно впечатляющего в этом автомобиле, но есть два аспекта, которые немного радуют. Во-первых, внешний вид по сравнению с другими моделями этого бренда все же представляет собой прорыв, особенно два черных декоративных элемента на передней части капота (похожие на "свиные ноздри") и задние фонари в стиле Великой китайской стены. Во-вторых, по этой цене наличие мотора 2.0T и 6-ступенчатого автоматического трансмиссии - это честно и хорошо. 【Наименее доволен】 1. Интерьер устаревший, в то время как в аналогичных моделях акцент на молодёжный дизайн; интерьер B70S не подходит для молодежи. 2. Мультимедийная система слишком медленная, на открытие карты уходит семь-восемь секунд. 3. Дизайн интерфейсов цифровой приборной панели и центрального экрана не соответствует современным стандартам эстетики. 4. Нелинейная кривая акселератора: при среднем ускорении резко усиливается, до этой точки - слабый. 5. В багажнике недостаточно поперечного пространства. 6. Двигатель шумит грубо и неприятно на слух. 【Управление автомобилем】 Мощность 2.0T действительно хорошая, но, как уже упоминалось, настройка кривой акселератора не самая удачная. Машина едет комфортно, подвеска выше, чем у B70, что позволяет справляться с необычными дорожными условиями. Двигатель, как уже отмечалось, звучит нехорошо. Ощущение от руля приятное, и управление точное. Однако в испытаниях на маневренность автомобиль ведет себя плохо, есть выраженная недостаточная поворачиваемость, и он плохо держит траекторию. 【Опыт пассажиров】 Пространство на задних сиденьях сопоставимо с уровнем типичных автомобилей класса А, оно приемлемо, да и комфорт сидений на уровне. Однако спинка передних сидений фактически подвешена в воздухе, и если бы она была выполнена из твердого пластика, было бы намного лучше; тут явно недоработали в дизайне. Видео тест-драйва B70S 2.0T можно посмотреть на моей личной странице.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Доволен больше всего】 Динамика автомобиля впечатляет быстрой отзывчивостью, и линейность работы оборотов и крутящего момента также на высоком уровне, что придаёт спортивный характер. В условиях более агрессивного вождения, подвеска и шасси обеспечивают отличную поддержку кузова, практически не оставляя лишних колебаний при прохождении неровностей. Ещё одним большим сюрпризом стала система автоматического вождения — после включения ACC чувствительность к обнаружению препятствий вокруг автомобиля замечательная. Внезапно появившиеся животные или велосипеды могут быть своевременно распознаны, а функция автоматического торможения также работает отлично. 【Менее доволен】 В салоне немного тесновато, особенно в задней части, где пространство для ног достаточно ограничено. 【Впечатления от вождения】 При переключении на спортивный режим отклик оборотов очень заметный, и крутящий момент возрастает практически синхронно с ростом оборотов, при этом ощущение турбоямы практически отсутствует. 【Расход топлива】 При езде в спортивном режиме, не стараясь осторожно давить на педаль акселератора, расход топлива составляет примерно 8.5 литров на 100 километров.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Введение: В общественном мнении, кажется, что производительность двигателя всегда пропорциональна цене, особенно среди брендов-автопроизводителей, которые часто полагаются на спецификации или размеры кузова, чтобы повысить соотношение цены и качества. Однако, автомобилей, которые привлекают покупателей за счет крупного объема двигателя, крайне мало. Сегодняшний герой - FAW Bestune B70S - это "производительный" внедорожник, созданный специально для тех, кто стремится к мощности, и который можно приобрести всего за 12 с лишним тысяч юаней с двигателем 2.0T. Скажите, сколько моделей могут предложить такое сегодня? Сегодня Хао расскажет вам о FAW Bestune B70S. Модель: В мае 2021 года FAW Bestune объявила о новой стратегической позиции бренда и представила новый логотип. B70S была первой моделью, выпущенной под новым брендом. После четырех лет сложной разработки, новинка поступила в продажу в начале 2022 года и получила одобрение от многих молодых потребителей. Точность позиционирования в сегменте кросс-купе, уникальный дизайн и стильный интерьер с элементами высоких технологий являются достоинствами этой модели. Однако ключевой аспект - это её высокая эффективность и отличная ценовая доступность. Дизайн: Если не посмотрите на массивные 19-дюймовые колеса, на первый взгляд FAW Bestune B70S можно принять за хэтчбек, что напоминает Mazda CX-4. Этот автомобиль сочетает в себе гибкое пространство внедорожника с управляемостью легкового автомобиля. Сетчатая решетка с ромбовидной текстурой и передние фары, напоминающие "Cadillac", придают передней части современный вид. Боковые линии прекрасно подчеркивают особенности кросс-купе, и колеса Linglong серии HP имеют размер 245/45 R19. Спойлер и задние фонари создают яркий визуальный эффект, подчеркивая спортивный характер модели. Для удовлетворения индивидуальных предпочтений потребителей, в июле 2022 года FAW Bestune B70S выпустила версию Black Knight, которая является первой созданной пользователями и официально модифицированной серийной моделью. Черная цветовая схема смотрится очень стильно. Кроме того, такие элементы, как красные суппорты, индивидуальные наклейки на боковых юбках, уникальный стиль спойлера и выхлоп с двумя выпускными трубами - это эксклюзивные характеристики версии Black Knight, подчеркивающие её спортивный акцент. Следует отметить, что стоимость версии Black Knight и стандартной версии одинакова, что позволяет вам получить более индивидуальную Bestune B70S без увеличения бюджета. Интерьер: Надо признать, что интерьер FAW Bestune B70S передает атмосферу роскоши, сравнимую с брендами в ценовом диапазоне около 20 тысяч юаней. Не забывайте, что максимальная комплектация стоит всего 14 тысяч. Три больших экрана создают визуальный эффект и содержат скрытые функции. 7-дюймовая панель приборов имеет изолированные зоны для тахометра и спидометра, но создает визуальный эффект полностью цифровой панели. 12.3-дюймовый центральный экран удобен для использования даже для начинающих, его сенсорные характеристики и разрешение также достойны. Управление климатом осуществляется в основном с помощью реальных ручек и кнопок, а не сенсорного экрана. Я не считаю, что FAW Bestune пренебрегает потребителями: благодаря умному дизайну потребители могут ощутить технологичную привлекательность, и при этом избежать дополнительных затрат, что делает цену новой модели более доступной, убивая "двух зайцев". Пространство: FAW Bestune B70S относится к категории компактных внедорожников, размеры кузова составляют 4555/1850/1515 мм, колесная база 2750 мм, что выше, чем у Geely Xingyue S, Lynk & Co 02 и даже Mazda CX-4. Благоприятные пропорции кузова хороши для заднего пространства для головы, но пространство для ног остается средним. Сложив задние сиденья, можно создать приличный багажник, хотя и не совсем плоский. Крючки и ремни по бокам отражают внимательность к деталям. В целом, новая модель может удовлетворить ваши потребности для повседневного использования. Двигатель: FAW Bestune B70S предлагает два варианта двигателя: версия 1.5T выдает максимальную мощность 124 кВт (169 лошадиных сил) и максимальный крутящий момент 258 Нм, сопряжена с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Версия 2.0T имеет максимальную мощность 165 кВт (224 лошадиные силы) и максимальный момент 340 Нм, с трансмиссией 6AT. Если позже добавят подрулевые переключатели или режим S+, это было бы еще лучше. Тем не менее, если бы я выбирал сейчас, я бы без колебаний остановился на версии 2.0T, ведь разница в стоимости между аналогичными конфигурациями составляет всего несколько тысяч юаней, а впечатления от вождения значительно улучшились. Выбор модели: На 2022 год FAW Bestune B70S представлена в 13 вариантах, из них половина - это версия Black Knight, которая подойдет для тех, кто любит индивидуальность. Остальные семь моделей можно не разбирать подробно. Я считаю, что 1.5T стоит пропустить и отдать предпочтение версии 2.0T, так как разница в стоимости аналогичных конфигураций составляет всего около 10 тысяч юаней. 1.5T можно улучшить до 2.0T в малобюджетный вариант. Из оставшихся трех моделей 2.0T надо рассмотреть разницу в конфигурации. Между базовой моделью Righteous Knight и средней моделью Smart Dynasty потребуется добавить 8 тысяч юаней, но вы получите систему помощи при смене полосы движения, предупреждение о выезде с полосы, активное торможение, 360-градусную камеру и адаптивный круиз-контроль с функциями L2. Это особенно полезно для новых водителей или женщин. Верхняя модель War God King потребуется добавить еще 8 тысяч юаней, и добавит несколько неактуальных функций, такие как автоматическая парковка, блютуз ключ, беспроводная зарядка на переднем сидении и 19-дюймовые колеса. Таким образом, я считаю, что 2.0T Smart Dynasty имеет самый высокий коэффициент стоимости, с официальной ценой 134.900 юаней. Заключение: С учетом жесткой конкуренции на рынке компактных внедорожников и множества моделей, нацеленных на молодых покупателей или на производительность, Bestune B70S выделяется своим спортивным характером, но сможет ли она заслужить доверие потребителей, будет зависеть от итоговых продаж.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Внешний вид】 Передняя часть использует элементы "шэньшоу", а боковые фары с раздельным дизайном в форме "боевого копья" очень самобытны. Решетка радиатора также довольно большая, что придает всей передней части автомобиля сильную агрессивность и низкую посадку. Крыша автомобиля выполнена в спортивном стиле со скошенными линиями, что больше соответствует его GT-стилю. Линия кузова удачно разделяет верхнюю и нижнюю части, а диски диаметром 19 дюймов с пяти лучами выглядят очень внушительно. Верхнюю часть автомобиля украшает крупный ажурный спойлер, являющийся продолжением крыши с плавным спуском. На крышке багажника также есть дизайн "утиный хвост", что выглядит очень спортивно. Задние фонари также любопытны — это распространенный сегодня сплошной стиль. 【Интерьер】 Несмотря на то, что он позиционируется как внедорожник, от внешнего вида до интерьера он излучает элементы спортивного автомобиля. Прежде всего, это двухлучевое спортивное рулевое колесо, с обеих сторон которого имеются функциональные кнопки, и ощущения от них приятные. Далее идет соединенный экран впереди — 7-дюймовая полностью жидкокристаллическая приборная панель и 12,3-дюймовый центральный дисплей. Эффект отображения и использование в целом хорошие для своего класса, также они эффективно усиливают технологическую атмосферу в салоне. Эта система поддерживает онлайн музыку, навигацию, панорамный обзор и прочее, а главный экран имеет преимущественно темный фон, что добавляет ощущение престижности. Под экраном находится обычная зона управления кондиционером, работающая в основном через сенсорные кнопки и регуляторы. Однако мне лично больше нравится точность, которую предоставляют традиционные кнопки. Технологическое оснащение у этого автомобиля тоже не подводит: система помощи в пробках, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы и система помощи, 360-градусный панорамный обзор и новая система автоматической парковки. Хотя все эти системы являются скорее вспомогательными, водителю все же стоит оставаться внимательным. 【Сиденья】 Что касается сидений, начнем с переднего ряда. Используются материалы из кожи с добавлением замши и красно-черной цветовой палитрой, что еще больше подчеркивает спортивный характер. По бокам сидений установлены боковые поддержки, а наполнение достаточно плотное, чтобы обеспечить хорошую боковую поддержку водителю. 【Динамика】 B70S оснащен двигателем 2.0T в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Помимо этой силовой установки, есть также версия с двигателем 1.5T и 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. Однако, если покупать, то стоит выбрать 2.0T. Даже не обсуждая, насколько он быстрый, данной силовой установке с мощностью 224 л.с. и максимальным крутящим моментом 340 Нм вполне хватает для удовлетворения большинства потребностей при повседневном использовании. Его независимая передняя и задняя подвеска и усиленная конструкция кузова "3H" с двойной E-структурой дают такое ощущение при прохождении поворотов, которое сравнимо с аналогичными моделями за 50 тыс. долларов. В любом случае, по драйверским ощущениям его соотношение цена-качество определенно высокое.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Расход топлива: На данный момент проехал 1361 километр, после заправки расход составляет 9.8 литра. Общий пробег показывает 9.8 литра (На шоссе можно добиться 8 литров, но в основном я передвигаюсь по городу, и опустить расход ниже не получается). Некоторые говорят, что качество езды не очень, но мне нравятся более спортивные жесткие амортизаторы, чем жестче, тем лучше, не люблю мягкие с отскоком. Багажник тоже неплохой (автосистема взломана, установлены DuDu Desktop, Gaode Navigation, NetEase Cloud Music). Наиболее неудовлетворительно: в задней части нет освещения, пространство для ног на заднем сидении узковато, руль не регулируется по вылету, мало атмосферной подсветки и только у водителя есть электрическое и приветственное освещение, хранение в четырех дверях тоже не очень, у водителя дополнительное место для хранения, шумоизоляция средняя, шум от шин тоже средний... шум при работающем кондиционере на холостом ходу очень сильный, как у грузовика. Пространство: в передней части, установив мое положение сидения... при моем росте 182 см, на заднем сидении еще остается место для кулака, достаточно. У предыдущего Tiggo 5 даже при меньшей длине было больше места для ног - одна кулака и три пальца (Я бы даже пожертвовал немного пространством багажника, чтобы получить чуть больше места для ног).

Bestune (Pentium) B70S 2022

Честно говоря, до того как я получил этот FAW Besturn B70S, у меня не было особых ожиданий. В моей голове B70S был просто "производным продуктом" B70: укороченный и приподнятый седан, напоминающий кроссовер... Но как только я взял ключи в руки, B70S действительно произвел на меня впечатление. Его совершенно новый дизайн и плавные, полные линии как бы говорят мне, что он действительно отличается. 【Экстерьер】Дизайн передней части B70S полностью соответствует текущим модным тенденциям. Верхняя часть капота имеет сравнительно строгие формы, дополненные аэродинамическими акцентами по краям, что придаёт автомобилю вид спортивного. Фары, вдохновленные древним китайским оружием под названием "Гэ", обладают высокой узнаваемостью. Чёрная решетка радиатора с прямыми линиями придает автомобилю ощущение мощности и высокого уровня. Боковая часть B70S украшена ступенчатой линией, постепенно поднимающейся вверх, что визуально очень привлекательно. Длина нового автомобиля составляет 4555 мм, колесная база — 2750 мм, а короткие передний и задний свесы соединены с 19-дюймовыми колесами, придавая общему виду динамические элементы. Дизайн задней части B70S очень оригинален. Большие декоративные элементы спойлера сразу привлекают внимание, а объединенные задние фонари с элементами "зубцов Великой стены", вместе с округлыми формами нижней части, делают его визуально привлекательным и объемным. 【Интерьер】Дизайн интерьера B70S напоминает B70, но двумя визуально выразительными плавающими экранами добавляется ощущение технологической атмосферы в салоне. Использование пластиковых, хромированных и глянцево-черных панелей обеспечивает весьма приятные тактильные и визуальные ощущения. 12,3-дюймовый сенсорный экран поддерживает функции онлайн-музыки, навигации и панорамного изображения. Черный фон с золотыми интерфейсами подчеркивает премиальность, кроме того, система работает плавнее по сравнению с тем, что было в B70. Сенсорная область управления климатом под экраном предусматривает сенсорное и кнопочное управление, а выбор направления потока воздуха осуществляется с помощью центральной пиктограммы человечка, что делает взаимодействие интуитивно понятным. В топовой комплектации предоставлены функции подогрева передних сидений. Сиденья обиты сочетанием кожи и алькантары, красно-черная цветовая схема подчеркивает спортивный характер, а боковые крылья сидений обеспечивают упругое заполнение, давая полную поддержку водителю при движении. 【Динамика】Комбинация двигателя 2.0T и 6-ступенчатой автоматической трансмиссии работает в полном согласии: от легкого старта до линейных ускорений — все полностью удовлетворяет ожидания, даже при агрессивном нажатии на педаль газа на высоких скоростях трансмиссия быстро переключает передачи вниз, продолжая наращивать скорость до верхнего предела закона. Новый автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа Макферсон и задней многорычажной независимой подвеской. Общий настрой подвески довольно жесткий: при прохождении поворотов центральная и задняя части подвески дают водителю уверенность, кроме этого, общее ощущение от шасси плотное. При прохождении лежачих полицейских авто движется с четкостью и ладностью. Управление рулем B70S достаточно легкое, указываемость не такая четкая — это явно ориентировано на семейное использование. В плане шума новый автомобиль довольно хорошо управляется с ветровым шумом, но еще есть возможность улучшить шум от шин и звукопоглащение шасси. В плане интеллектуальных систем помощи водителю в тестируемой модели предусмотрены адаптивный круиз-контроль на полную скорость, предупреждение о выходе из полосы и активное торможение. При испытаниях оказалось, что срабатывание тормозной системы происходит плавно и не вызывает дискомфорта. На уровне вождения у нового автомобиля достаточно много мощности, сотрудничество 2.0T двигателя и автоматической трансмиссии Aisin на 6 передач великолепное: все переключения выполняются в подходящий момент. Общая настройка подвески заслуживает похвалы — она не только хорошо фильтрует вибрации, но и обеспечивает высокое качество езды. Фактически, стартовая цена версии FAW Besturn B70S с 2.0T двигатель составляет 126,9 тысячи юаней, что особенно привлекательно для кроссовера с колесной базой 2750 мм. Кроме того, внешний дизайн B70S не заимствует элементы из B70, а демонстрирует новый, более привлекательный и молодежный подход. Скошенная крыша и эффектный задний спойлер полностью соответствуют предпочтениям молодых покупателей. Если у вас высокие требования к внешнему виду и динамике, FAW Besturn B70S в диапазоне 100-150 тысяч юаней – это продукт, который стоит рассмотреть.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид достаточно впечатляющий, это первый в Китае кроссовер-купе, который соответствует эстетическим требованиям современной молодежи. Внутренние характеристики также довольно богаты, с сильным ощущением технологий, и сиденья обладают хорошими эргономическими свойствами. Если говорить о пространстве, то для семейного использования его вполне достаточно. 【Впечатления от вождения】 Разгон может быть немного медленным, но затем стабильность улучшается. Управляемость вполне достойная, все делаешь легко и просто, без пустого хода, а стабильность шасси также достаточно хорошая. 【Расход топлива】 Новый автомобиль в основном держится в диапазоне 7-8 литров на 100 км, что вполне приемлемо, но стоит посмотреть, каким будет расход в будущем.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Во-первых, внешний вид этого автомобиля действительно впечатляет. Задняя часть напоминает хэтчбек или универсал, есть также клиренс традиционного городского внедорожника, однако высота кузова относительно мала, а сам он короткий, но с длинной колёсной базой. Это гибрид универсала и SUV, официально классифицируемый как купе-образный внедорожник, который идеально подходит для молодой аудитории потребителей. В плане комплектации особо выделяться нечем, но она соответствует основному уровню. Что касается основной мощности, она оснащена той же системой 2.0T+6AT что и у Hongqi HS5. Эта система довольно зрелая, максимальная мощность составляет 165 киловатт, а максимальный крутящий момент — 340 Нм. Честно говоря, данные не агрессивные, но для компактного внедорожника с собственной массой всего 1.5 тонны этого вполне достаточно для повседневного использования. Кроме того, из-за низкого центра тяжести вождения напоминает седан, сцепление с дорогой хорошее, управление значительно более маневренное по сравнению с традиционными внедорожниками. При средних и высоких скоростях в поворотах поддержка подвески и сидений отличная. Конечно, поскольку акцент на спортивности, то дорожное чувство хорошо ощущается, но нет шумоизоляционных стёкол и функции активного подавления шума. При повышении скорости заметно увеличивается шум, но он в пределах допустимого, поскольку это спортивная модель — если бы она была слишком тихой, то это выглядело бы нелепо. Нужно отметить, что производитель рекомендует использовать бензин Аи-95.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Любой, кто разбирается в автомобилях, заметит связь между B70S от Bestune и CX-4 от Mazda. Можно даже сказать, что B70S — это модифицированная версия Mazda CX-4. Поэтому лучшие качества B70S также являются сильными сторонами CX-4, особенно это касается качества шасси. Согласно проведенным испытаниям, качество шасси B70S действительно можно назвать выдающимся в своем классе. При обычной езде шасси хорошо откликается, создавая у водителя ощущение легкости и маневренности. А при агрессивном вождении боковая поддержка шасси тоже на высоте, что позволяет отлично контролировать положение кузова. Отличные характеристики шасси соответствуют спортивной направленности B70S. Однако мощность B70S оставляет желать лучшего, особенно с двигателем 1.5T в сочетании с двухсцеплением. Хотя мощность двигателя достаточно высокая, плавности не хватает, реакция на газ не столь активная, а переключение передач ощущается с заметными рывками. Во время разгона двигатель издает шум. Кроме того, ощущения от рулевого управления тоже можно назвать посредственными. Усилие на руле непостоянное, и создается впечатление, что управлять автомобилем можно, но это не приносит удовольствия. Конструкция автомобиля — это одна из главных сильных сторон B70S. Хотя он и основан на CX-4 от Mazda, оригинальность его дизайна все же высока. Независимо от того, говорим ли мы о передней или задней части, дизайн соответствует фирменному стилю Bestune. В целом, он не особо красивый, но выделяется своей индивидуальностью. Дизайн интерьера вполне обычный, а используемые материалы не впечатляют, создавая стандартную для данного класса атмосферу. Что касается пространства, то, как и у CX-4, здесь оно не самое лучшее. Однако размеры автомобиля все же не маленькие, и для среднего семейного использования его будет достаточно. Хотя у B70S уровень качества продукта не дотягивает до Mazda CX-4 и сохраняются многие недостатки CX-4, его более низкая стоимость — это значительный плюс. Если вы ищете хорошее соотношение цены и качества и хотите получить автомобиль с отличным шасси, то B70S определенно стоит рассмотреть.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Дизайн B70S от компании Bestune вдохновлен философией "светотеней и сексуальных поверхностей". Передняя часть автомобиля выглядит агрессивно благодаря сквозной решетке радиатора, которая сливается с большими фарами, создавая единый облик. Комбинация с LED дневными ходовыми огнями в стиле "древнего боевого топора" подчеркивает агрессивный характер передка. Кроме того, новый автомобиль оснащен крупными трапециевидными вентиляционными отверстиями в переднем бампере, что придает ему спортивный вид. Скрытые стойки B, C и D создают эффект парящего крыши, добавляя автомобилю модный и элегантный вид. Задняя часть автомобиля также имеет современный и выразительный дизайн - благодаря сплошным задним фонарям и двойной выхлопной системе стиль и спортивность задней части еще более усиливаются. В интерьере автомобиль отличается ощутимой технологичностью. Машина оснащена двойным экраном: 7-дюймовая полностью цифровая приборная панель соединена с 12,3-дюймовым мультимедийным сенсорным экраном, и также используется вентиляционное отверстие, проходящее через всю приборную панель перед пассажиром. Кроме того, автомобиль оснащен стильными спортивными сиденьями с широкой поддержкой в области поясницы, бедер и даже плеч, что гарантирует высокую удерживающую способность сидений при активном вождении. В плане интеллектуальных технологий B70S тоже не уступает, автомобиль оборудован функциями помощи водителю уровня L2. Это включает в себя удержание полосы, адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о столкновении, интеллектуальное напоминание о скоростном ограничении, автоматическое экстренное торможение, полностью автоматическую систему парковки (APA) и 360-градусную панорамную камеру с 7 переключаемыми ракурсами и 3D-моделированием, позволяющее свободно изменять углы обзора.

Bestune (Pentium) B70S 2022

【Анализ модели】 B70S от FAW Bestune предложен в семи комплектациях, с диапазоном цен от 109,900 до 142,900 юаней, поэтому выбор может быть трудным. В заключение: я лично рекомендую версию 2.0T Zhichao Tongshuai за 134,900 юаней. Во-первых, версия Linggan Player доступна только с двигателем 1.5T, а версии Reksue Qishi, Zhichao Tongshuai и Zhanshen Tianwang имеют как 1.5T, так и 2.0T модификации. Различия заключаются только в силовой установке, комплектации же идентичны, поэтому выбор зависит от ваших предпочтений в мощности. Я бы предложил сосредоточиться на моделях с 2.0T, так как базовая версия Linggan Player имеет средний уровень оснащения, а за 126,900 юаней можно получить 2.0T+6AT, что гораздо привлекательнее, чем модель с 1.5T. Далее, среди трех версий с двигателем 2.0T версия Reksue Qishi настраивает базовую с добавлением удобных функций, таких как электропривод багажника, голосовое управление, сенсоры дождя; подогрев передних сидений, система зонального климат-контроля также добавляют комфорт, но в плане безопасности и помощи водителю она не выделяется. Версия Zhichao Tongshuai, которую я рекомендую, хорошо оснащена в плане безопасности и помощи водителю, включая передние и задние подушки безопасности для головы, ассистент смены полосы, автоматическое торможение, предупреждение о боковом движении при заднем ходе, панорамный обзор на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль на полной скорости. При этом топовая версия Zhanshen Tianwang не предлагает значимых улучшений в оборудовании, хотя и стоит дороже. Поэтому с точки зрения соотношения цены и качества я рекомендую версию Zhichao Tongshuai 2.0T.

Bestune (Pentium) B70S 2022

奔腾B70S в плане внешнего вида отличается очень агрессивным дизайном. Фары типа "военное копье" очень привлекают внимание, они затемненные, а под блоком фар создается форма, напоминающая ветрорез, что эффективно усиливает спортивный облик. Очень большая трапециевидная нижняя решетка создает форму "большой пасти", делая визуальный эффект очень внушительным. Корпус B70S выполнен в кузовном стиле кросс-купе SUV. Что касается размеров, то длина, ширина и высота составляют 4555/1850/1515 мм, а колесная база — 2750 мм. Скрытые дверные ручки не только снижают сопротивление воздуха, но и делают общие линии более плавными. Крыша выполнена в форме купе со спадающим силуэтом, что придает автомобилю спортивный вид. Диски имеют пятиполочное лезвиеобразное исполнение и особенно эффектно выглядят во время движения. В интерьере используется дизайн с двумя объединенными экранами, трехспицевый многофункциональный руль очень удобен, а электронный рычаг переключения передач имеет приятное на ощупь покрытие. В части двигателя модель с объемом 1,5 литра имеет максимальную мощность 169 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 258 Н·м. Двигатель 1.5T сочетается с 6-ступенчатой механической и 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Эта конфигурация силовой установки обеспечивает как интерес при ежедневном вождении, так и высокую динамику.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Бестур B70S как новая модель на совершенно новой платформе фактически мало связан с предыдущей моделью B70. Самым значительным аспектом является новый дизайн, который сочетает в себе спортивный и модный стиль, и больше не выглядит заурядно, хотя вызывает определенные споры, но лучше, чем отсутствие реакции. Интерьер в целом стандартный, больше всего критикуют дизайн пользовательского интерфейса на большом экране, а остальные функции соответствуют ожиданиям для этой ценовой категории. Что касается мощности, то 1.5T двигатель достаточно для домашнего использования, он сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Конечно, мой совет таков: если ваш бюджет позволяет, выберите более высокую комплектацию с 2.0T двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin, они более надежны и обеспечивают лучшую производительность. На данный момент сила бренда Бестур все еще не очень велика, однако B70S демонстрирует искренность в дизайне и ценах, и если ваш бюджет около 1,5 миллионов рублей, стоит обратить внимание на эту машину.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Внешний вид вполне приличный, выполнен в стиле современного купе-кроссовера и не выглядит безвкусно. Не поставил высший балл, потому что в нем видится отражение CX-4, что делает его менее уникальным. Но, в конце концов, все они производятся FAW, можно сказать, что они способны хорошо распоряжаться своими активами. Главное, что мы покупаем то, что нам нравится. Комфорт заслуживает высшей оценки благодаря независимым передним и задним подвескам, которые нивелируют неровности дороги. Качество отделки салона также на уровне: много мягкой кожи и почти все необходимые опции присутствуют. Основные преимущества - это мощность и пространство, оба достоинства также заслуживают высшей оценки. Выбираю 2.0T, который действительно впечатляет своей мощностью по доступной цене от 12.69 миллиона. Просторный салон и плоский пол в багажнике позволяют заниматься практически любыми рекреационными и спортивными мероприятиями, что можно почувствовать на своем опыте – это действительно удобно. К тому же, при покупке можно немного поторговаться, спросите нескольких консультантов и, скорее всего, сможете добиться скидки.

Bestune (Pentium) B70S 2022

В сегменте автомобилей с ценой около 120 000 юаней среди немногих внедорожников-купе выделяется B70S от компании BESTUNE с мощным двигателем 2.0T – это его главное преимущество. В нем установлен такой же китайский двигатель, как и в Hongqi HS5, с максимальной мощностью 224 л.с. и пиковым крутящим моментом 340 Н·м. Эти показатели очень впечатляющие и удовлетворят стремление современных молодых людей к скорости и драйву. В паре с ним идет 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая отлично отрегулирована, обеспечивая резвый старт и мощное ускорение. Обгон в средних и высоких диапазонах скорости тоже выполняется легко. Согласно официальным данным, комбинированный расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км, что является хорошим показателем в этом классе. Однако, как для спортивного внедорожника-купе, подвеска B70S не настроена слишком спортивно; в целом она отлично поглощает неровности и выбоины, обеспечивая первоклассный комфорт при вождении. Опора подвески и поведение автомобиля на поворотах на высокой скорости находятся на среднем уровне. В плане интеллекта BESTUNE B70S оснащен системой помощи водителю второго уровня, а также такими удобными функциями, как автоматическая парковка и ключ в виде Bluetooth для телефона.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Эта модель B70S от Bestune в максимальной комплектации оснащена 2.0T двигателем в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот силовой агрегат идентичен тому, что установлен в Hongqi HS5. Главные его особенности - мощность и плавность работы, разгонная динамика значительно превосходит многие модели с 1.5T двигателями в том же классе. Поскольку это купе-кроссовер, в его подвеске сохранены некоторые спортивные характеристики: начальная часть более мягкая для обеспечения комфорта, а в заключительной этапе подвеска обеспечивает хорошую поддержку. Макс. комплектация также включает 19-дюймовые колеса с шинами шириной 245 мм, что обеспечивает более сильное сцепление с дорогой и высокую предельную устойчивость шасси при агрессивном вождении. Другой положительный момент - это дизайн. Как для купе-кроссовера, линии кузова очень плавные, передняя часть выглядит остро, что создает ощущение спорта и мощности. Что касается интерьера, то имеются все необходимые элементы: большой экран, голосовое управление, качественные материалы. Для авто этой ценовой категории, произведенного в Китае, в этом аспекте беспокоиться не о чем. Заднее пространство также достаточно просторное, подходящее для семейного использования. В целом, главные достоинства этой модели - внешний вид и мощность.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Многие говорят, что внешний вид Bestune B70S напоминает стиль Mazda, и действительно, его можно считать версией "Mazda CX-4" от Bestune. **[Производительность]** Bestune B70S предлагает две силовые установки: 1.5T и 2.0T. Двигатель 1.5T имеет максимальную мощность 124 кВт и крутящий момент 258 Н·м, сопряжен с 7-ступенчатой "мокрой" двойной сцеплением. Двигатель 2.0T обеспечивает максимальную мощность 165 кВт и крутящий момент 340 Н·м. Он использует 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию от Aisin, предлагая 13 режимов вождения. Стоит отметить, что двигатель является частью высокопроизводительной серии 2.0T турбокомпрессоров от китайской FAW, обладает более чем десятью передовыми технологиями и независимой интеллектуальной собственностью, аналогичен двигателю моделей Bestune B70. Эти технические характеристики действительно позволяют достигать заявленных целей: будь то мгновенное ускорение или движение на высокой скорости, всегда предоставляется ощущение "большая лошадь, тянущая маленькую тележку" с легкостью и комфортом, с легким нажатием на педаль акселератора можно моментально ощутить спортивный пыл. **[Конфигурация]** Bestune B70S предлагает такие функции комфорта, как память сидений, подогрев сидений, электрорегулировка сидений в шести направлениях, система фильтрации воздуха PM2.5, панорамная крыша и другие. Безопасность и технологии: новый автомобиль оснащен функциями интеллектуальной помощи вождения уровня L2, такими как удержание полосы движения, адаптивный круиз-контроль ACC, предупреждение о столкновении с передним автомобилем, автоматическое экстренное торможение, умное напоминание об ограничении скорости, автоматическая парковка (APA), передние и задние парктроники, система кругового обзора на 360 градусов (предоставляет 7 вариантов обзора и 3D-режим, позволяя легко менять угол зрения, а сенсоры особенно хорошо видят в условиях низкого освещения). Это делает даже новичка опытным водителем за одно мгновение. **[Интерьер и пространство]** Центральная панель оборудована тройным экраном: 7-дюймовой ЖК-панелью приборов, 12.3-дюймовым центральным дисплеем и экраном управления климатом, что создает "тройной экран", достойный похвалы даже от Audi. Однако сохранение некоторых механических кнопок или переключателей делает использование более удобным. Несимметричная центральная консоль покрыта мягкими материалами и украшена серебристыми накладками для создания высокого уровня. Центральный экран оснащен интеллектуальной экосистемой Bestune D-Life 5.2 AI, а также предлагает 28 функций для телефонных звонков, навигации, развлечений и голосового управления. Как купе, Bestune B70S имеет приличное пространство! Это одна из ключевых особенностей автомобиля. При росте 175 см и правильно отрегулированных передних сидениях можно комфортно сесть на заднем ряду: для ног остается места шириной в кулак и плюс четыре пальца, для головы тоже кулак. Задние сиденья складываются в пропорции 4/6, что позволяет увеличить пространство багажника. **[Внешний вид]** Внешность Bestune B70S отражает китайские национальные тренды. Дизайн использует концепцию "философии света и тени" с сексуальными изгибами, такая конструкция увеличивает спортивность автомобиля. Светодиодные фары в форме "стоячей копья" придают передней части машины заниженный внешний вид. Боковая линия кузова поднимается вверх от задней двери до самой кормы. Новая модель имеет размеры 4555/1850/1515 мм, колесная база составляет 2750 мм. Серебристо-серые диски размером R19 (245/45/R19) делают автомобиль и стильным, и быстрым. Заднюю часть украшают спортивные линии и задние фонари в китайском стиле, которые напоминают сигнальную башню с высокой узнаваемостью. Крыша оснащена спойлером, а двойные выхлопные трубы подчеркивают спортивный стиль.