Zotye Sesame 2016

Купил этот автомобиль полностью из-за работы в старом районе, где нет достаточно парковочных мест и подземных парковок. Наш бензиновый автомобиль слишком большой и его трудно припарковать. Сейчас цены на бензин тоже очень сильно выросли, поэтому решил купить небольшой электромобиль для ежедневных поездок. В целом, внешний вид средний, интерьер пластиковый. Оснащение для данной ценовой категории вполне достойное: есть парктроник и камера заднего вида, электрические боковые зеркала, большой экран мультимедийной системы, все необходимое в наличии. Пространства внутри для двухместного авто достаточно. Недостатком является отсутствие быстрой зарядки, средние ощущения от вождения, подвеска жестковата, нет подушек безопасности. Но за такую цену это очень хороший вариант, вполне достаточно для поездок по городу.

Zotye Sesame 2017

【Покупка автомобиля】 В 2017 году я женился, и поскольку моя жена тогда не хотела заводить детей, мы решили немного подождать с этим. Поэтому в апреле 2018 года мы купили этот небольшой электромобиль «Жемчужинка». Учитывая, что пользовались машиной вдвоем, мы не видели смысла покупать большую. Кроме того, у меня тогда еще не было водительских прав, а жена не особо интересовалась вождением. Мы посетили местный автосалон электромобилей, хотя основную их выручку приносили продаже автомобилей для пожилых людей. Эта машина была моделью 2017 года, и, чтобы получить субсидии, её зарегистрировали в конце 2017 года (для субсидии нужно зарегистрировать электромобиль до конца года его выпуска, иначе автодилеру придется понести потери в пределах 60-70 тысяч юаней). Тогда электромобили только начинали появляются на улицах, и казалось, что за ними будущее. Учитывая экономию в городской черте, мы обратили внимание на несколько двухместных электромобилей, включая Zhidou D2, «Жемчужинку» и «Жемчужинку E200». После нескольких визитов и сравнений выбор пал на «Жемчужинку», поскольку у других моделей был излишне вычурный дизайн, который мог быстро надоесть. У «Жемчужинки» были простые линии, и она всегда выглядела привлекательно. Поэтому мы решили приобрести её. 【Цена покупки】 Затем последовали переговоры о цене. Первоначальная цена от производителя составляла 119 800 юаней, а после субсидий автомобиль предлагали за 49 800 юаней, включая регистрацию, страховку, чехлы и коврики. Поскольку её уже регистрировали, нас эта цена не удовлетворила, и после нескольких раундов переговоров мы снизили цену до 47 500 юаней. Согласившись на последнюю цену, мы сразу же забрали автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Когда мы забрали автомобиль, у меня еще не было прав. Лишь позже, после получения прав и первого опыта вождения бензинового автомобиля, я впервые попробовал управлять этой «Жемчужинкой». Надо признать, она оказалась довольно маневренной. Благодаря компактным размерам и электродвигателю разгоняется очень быстро, на перекрестке при старте на зеленый свет я всегда оказывался впереди. Однако на скоростных дорогах она чувствует себя менее уверенно: при скорости выше 70 км/ч автомобиль начинает слегка «плыть», но это нормально для таких небольших машин. 【Комфорт сидений】 Перед покупкой мы сравнили пространство с другими двумя двухместными автомобилями, и у «Жемчужинки» оно оказалось самым просторным. Однако, если не сравнивать с этими машинами, то минусы тоже заметны: при моём росте 178 см невозможно полностью распрямить ноги, что порой доставляет дискомфорт, особенно когда приходилось ждать жену и хотелось немного поспать. Это ощущение до сих пор помню. 【Запас хода】 При покупке автомобиля мы рассчитывали в основном использовать его для поездок по городу. У нас есть ресторан, и каждый день нужно ездить на рынок за продуктами, расстояние около 5 км. Поэтому «Жемчужинка» отлично подошла, особенно из-за вместительного багажника. Если ездить только на рынок и домой, это около 15 км в день. Одной зарядки хватало на неделю, остаётся примерно 30-40% заряда. Полный запас хода оценивается в 150 км, но у машины нет функции быстрой зарядки, что может стать проблемой, если срочно нужно зарядить и поехать. Поэтому лучше всегда поддерживать заряд на максимальном уровне или иметь резервный бензиновый автомобиль. В целом, за три с половиной года «Жемчужинка» верой и правдой служила нам, экономя на топливе. Летом мы купили новый RAV4, но старая «Жемчужинка» продолжает работать на благо нашего ресторана.