Маркетплейс авто из Китая
ZEEKR 007

ZEEKR 007

Цена у дилера

От 2 522 998 ₽

за новый авто в Китае

36
График продаж
14
хит-лист

Цвет кузова:

Конфигуратор
скоро
Рейтинги модели
Конфигурация

Новые авто ZEEKR 007

Поможем с выбором автомобиля

Менеджер CarHao предложит варианты по вашим пожеланиям и бюджету, а вы — сэкономите время на поиске

Машина

Отзывы (120)

  • Отзыв покупателя

    圭璧君子

    07.06.2024

    4.8

    ZEEKR 007 2024

    Что касается мощности, то на повседневной основе автомобиль способен предоставить определенное удовольствие от вождения, опыт использования интеллектуальных функций хорош, автомобильная система работает плавно. Выбранная мною модель имеет мягкую и комфортную настройку шасси, но все же может обеспечивать определенную боковую поддержку при резких поворотах. В плане посадочного опыта, заднее пространство достаточно просторное. 【Расход топлива】 Расход топлива не такой высокий, как говорят про электромобили марки 纳智捷: около 15 литров в городе и около 18 литров на трассе. 【Цена за автомобиль】 Цена не поддается обсуждению, без каких-либо скидок. Единственная привилегия — опциональный пакет "умного салона" стоимостью 20 тысяч, страховка от официального партнера обошлась в 8200. При получении автомобиля есть церемония с фотографиями, затем подробное объяснение процесса передачи, а также продажа дополнительного страхования и украшения автомобиля. 【Наиболее неудовлетворительно】 Во время движения автомобиля безрамочные окна иногда издают посторонние звуки. Летом недостаточная теплоизоляция, рекомендуется приобретение солнцезащитных штор и чехлов для автомобиля. В общем, как первый домашний электромобиль для молодежи, он вполне достоин рекомендации.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    达康和育良

    03.06.2024

    3.8

    ZEEKR 007 2024

    Динамика в целом неплохая, и запас хода тоже устраивает. Но есть и недовольство: массаж сидений слишком слабый, а вентиляция только в подушке сиденья.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    我是佟音bro

    02.06.2024

    4.1

    ZEEKR 007 2024

    Внешний вид: На вкус и цвет товарищей нет, кто-то считает красивым, кто-то нет. Лично я думаю, что с подсветкой или без, машина выглядит хорошо, особенно задняя часть с раковинообразным дизайном. Также рекомендую взять большие колесные диски, если позволяют финансы, так как они выглядят действительно круто. Интерьер: Чистый, использованы качественные материалы, приятные на ощупь, и сборка отличная. Дизайн оригинальный и очень красивый. Рекомендую выбрать бело-синюю цветовую схему, она выглядит чисто. Пространство: Хорошее, лучше, чем у Tesla Model 3. Особенно просторный задний ряд, с большим запасом места для головы и ног, хотя поддержка сидений средняя. Оснащение: Имеется все необходимое, голосовая система очень удобная, работает быстро и точно. Отличная система управления автомобилем. Вождение: Обязательно попробуйте разницу с CDC (электронная система управления шасси). Режимы спортивный и комфортный действительно сильно отличаются. В целом, езда комфортнее, чем у Tesla Model 3, с хорошей поддержкой и комфортом. В комфортном режиме чувствуется как Audi A6. Настройки Zeekr впечатляют, даже без большого количества алюминиевых материалов, ощущение и ходовые качества на высоком уровне. Умное вождение: Среднего уровня. По сравнению с новыми технологиями немного недотягивает, но на трассе показывает себя вполне достойно. Особенность — быстрая и активная смена полос. Надеюсь на дальнейшие обновления ПО.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    三天喝酒顿

    01.06.2024

    4.3

    ZEEKR 007 2024

    【Опыт покупки автомобиля】 Первая машина в жизни, я рассмотрел различные бренды, параметры, цены и отзывы, но не мог принять решение. Затем я понял, что автомобиль является крайне сложной машиной, и за ограниченные деньги невозможно получить идеальный вариант, ведь у всех брендов есть свои плюсы и минусы. В данном ценовом диапазоне соотношение цены и качества у машин мало отличается. Позже я пересмотрел свои потребности и понял, что многие из преимуществ и недостатков мне на самом деле не важны. Поэтому я решил покупать вслепую, выбрав тот автомобиль, который мне нравится внешне, ведь какую бы машину я ни купил, в итоге пожалею. 【Цена покупки】 Я не доверяю текущим технологиям умного вождения, поэтому выбрал полноприводную версию без них. Из-за беспокойства о пробеге выбрал дополнительную батарею на 100 кВт*ч. Стоимость голой машины составила 24,99 (сумма в тысячах юаней), что в пределах допустимого. Однако, учитывая продажи, думаю, цена могла бы быть ниже, и тем, кто не спешит, можно подождать новых акций. Продавец сам купил подарки на несколько сотен юаней, поэтому я не стал придираться. Когда я ходил смотреть другую марку, управление у них было очень строгое, и независимо от того, что я говорил, они давали только официальные подарки и ничего лишнего, что охладило мой пыл к покупке, и я решил отказаться от этой марки. 【Впечатления от вождения】 Я не разбираюсь в тонкостях, и у меня не было хороших машин, поэтому я не могу в точности описать ощущения от вождения, но в целом очень понравилось, разгон плавный, а ощущения от вождения несравнимы с моим старым "Пежо". 【Отношение продавцов】 Не знаю, связано ли это с тем, что на форумах много негативных отзывов о продавцах Zeekr, но после заключения сделки отношение ответственного за передачу автомобиля явно стало более прохладным, и сама церемония передачи была довольно поспешной. Однако в целом крупных проблем не было, автомобиль пока что тоже работает нормально, буду наблюдать дальше.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    极氪暴富007...

    01.06.2024

    4.4

    ZEEKR 007 2024

    驾驶感受: Перед покупкой колебался между полным и задним приводом, так как мне все же нравится чувство вождения седана. Не рассматривал покупку внедорожника. Однако для ежедневных поездок на работу задний привод вполне подходит. На самом деле, у заднего привода 422 л.с., для ускорения и обгона этого вполне достаточно. Запас хода: Не считаю, что машина потребляет много электроэнергии. Даже когда еду домой со скоростью 110 км/ч на круиз-контроле, при температуре кондиционера 24°, то после зарядки запас хода показывает 722 км, что даже больше заявленных 688 км. В городе при температуре кондиционера 24° расход электроэнергии около 13 кВт·ч на 100 км. Обычно хватает одной зарядки в неделю, на станции быстрой зарядки мощностью 360 кВт машина заряжается до 320 кВт, скорость зарядки очень высокая. Интеллектуальные функции: Степень интеллектуализации довольно высокая, система вождения намного лучше, чем у протестированного мной 001. На дороге домой и обратно в основном еду на автопилоте, на 95% пути вмешивался всего пару раз.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    小贼卡一枚

    31.05.2024

    4.7

    ZEEKR 007 2024

    【购车经历】 购车全程服务到位,尤其是上门试驾值得夸赞。 【驾驶感受】 得益于双叉臂的效果,底盘非常扎实。动能回收调到最低,开起来和油车基本差不多,交付及适应。 【最不满意】 所谓的座椅通风,只有后背通风,以前不觉得坐垫通风有很大的用,现在没有了确实觉得还是用处挺大,这也是第一次听到座椅通风只通靠背不通坐垫。 【提车价格】 价格永远这么刚,没啥好商量的余地。 【续航】 我买的后驱增强版75度电池,官方标准续航满电688公里,动态续航516公里。目前开下来,高速大概400左右,市区还是很扎实,和动态续航预估没有落差。我是动能回收标准,加速模式为舒适,市区开车基本温柔对待。 【销售态度】 三个字:顶呱呱 【动力表现】 422匹的马力无需过多解释,尝试过运动模式下的起步地板电,基本都是抬头要起飞的节奏。不是特别激进驾驶舒适-标准模式动力就可以了。运动模式偶尔感受下快乐也不是不行。

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    汽车天涯

    31.05.2024

    4.0

    ZEEKR 007 2024

    【Наиболее удовлетворен】 Очень привлекательный внешний вид, дизайн очень хороший, и по сравнению с Xiaomi SU7, пространство тоже довольно неплохое. В обычное время при вождении, подвеска достаточно комфортная, при прохождении больших и малых выбоин практически нет тряски, уровень комфорта очень высокий. Во-вторых, мощность: полноприводная версия имеет очень сильные характеристики, и реакция на нажатие педали газа у Zeekr 007 очень быстрая, при нажатии педали сразу ощущается тяга, нет никакой задержки мощности, в этом он похож на Tesla, всегда есть уверенность при обгоне. 【Наименее удовлетворен】 Хотя подвеска очень комфортная и разгонные характеристики также очень сильные, если стремит