Wuling Automobile Zhiguang EV [Enterprising]

Wuling Automobile Zhiguang EV 2025

Экономия средств и большое пространство - это единственные достоинства, но автомобиль все же привлекает внимание и имеет высокую степень оборачиваемости. При скорости свыше 85 км/ч им становится трудно управлять. Подвеска по качеству напоминает аналогичную у Wuling Sunshine - очень жесткая, особенно на неровных дорогах. Много мелких недостатков, сильный запах в салоне. Аудиосистема вибрирует, стекла очень тонкие, нет радио и Bluetooth. Но что с того? За такую цену, с таким низким уровнем эксплуатационных затрат и таким большим пространством это уже неплохо. Пиковое потребление электроэнергии около 6,6, хотя более реалистично 7,5 на 100 км. В городе оставшийся запас хода стабильно достигается до 200 км, но вероятность значительно превышает 200 км крайне мала. Тем не менее, запас хода без скидок вполне приличный.

Wuling Automobile Zhiguang EV 2025

Пробег 201 км кажется немного дороговатым за 50 тысяч, но с государственной субсидией или скидкой по программе обмена можно принять. Мне нравятся небольшие автомобили, внешний вид устраивает, машина маленькая до предела, но пространство внутри максимально использовано. Благодаря волшебным сиденьям можно перевозить вещи, не снимая сидений, и это разрешено на дорогах. Мне нужна машина-фургон для ежедневных поездок приблизительно на 100 км. И дома, и на работе есть возможность зарядки, так что можно брать с закрытыми глазами. Пробег стабильный, действительно достигает 201 км.

Wuling Automobile Zhiguang EV 2025

【Достоинства】 Преимущество Wuling Zhiguang EV заключается в его очевидной экономичности: цена от 47,800 до 50,800 юаней делает его доступным среди электромобилей, при этом освобождается от уплаты налога на покупку, что значительно снижает стоимость приобретения. Автомобиль обладает высокой практичностью с точки зрения пространства: колесная база 2600 мм, второй ряд сидений и сиденье переднего пассажира складываются вровень, максимальная глубина достигает 2403 мм, а объем можно увеличить до 1117 литров. Это делает его подходящим как для повседневной транспортировки грузов, так и для переоборудования в передвижной торговый автомобиль. По всему автомобилю предусмотрено 20 установочных отверстий M6, что упрощает установку различных аксессуаров для различных сценариев. Система привода удовлетворяет городским нуждам: оснащен батареей LiFePO4 емкостью 17,7 кВт·ч, дальность на одной зарядке по CLTC составляет 201 км, что в основном хватает для городского вождения и коротких маршрутов. Поддерживает быструю зарядку: зарядка с 30% до 80% займет 35 минут, есть также функция внешнего питания мощностью 3,3 кВт, что удобно для использования электрооборудования на открытом воздухе. 【Недостатки】 Интерьер достаточно простой, с использованием множества пластиковых деталей. Компоненты кондиционирования воздуха и переключатель передач управляются поворотными ручками, ручной тормоз имеет простую конструкцию, двери без панелей, окна с ручным подъемом, а открытие дверей — с помощью вращающихся ручек. Отсутствуют комфорт и современный технологический облик; в некоторых версиях даже нет камеры заднего вида. Мощность двигателя слабая: задний приводный двигатель имеет максимальную мощность всего 30 кВт и максимальный крутящий момент 85 Н·м. При полной нагрузке ощущается нехватка мощности, максимальная скорость составляет 100 км/ч, а ускорение и обгон на высокой скорости оставляют желать лучшего. Дальность хода коротковата: заявленные 201 км по CLTC на практике зависят от множества факторов и могут сократиться, что не совсем удобно для пользователей, которым требуется дальняя поездка.