Toyota Estima 2006

Previa - это классический автомобиль с ностальгическим дизайном, который идеально подходит для семьи и нравится всей нашей семье. Особенно он нравится пожилым людям и детям, которые считают его очень комфортным. Я считаю, что расход топлива приемлем, учитывая, что это такой большой автомобиль. Едет он тоже довольно плавно. Главное, что эксплуатационные расходы невысокие: одно техническое обслуживание стоит чуть больше трехсот рублей, так что это экономно и без хлопот!

Toyota Estima 2006

Боль и радость одновременно. Еще в 2020 году я думал о покупке Toyota HiAce. По стечению обстоятельств, через три года я все же приобрел ее. Еще одна причина, о которой я уже говорил ранее, это то, что я хотел снова иметь старый автомобиль... настольгический автомобиль. Так как это была машина друга, если честно, я не проводил агрессивных тестов. После передачи машины в тот же день, когда помыл, я обнаружил, что холодная машина не трогается с места после включения передачи. Пристыковался на месте мойки, и спустя примерно полчаса только смог уехать. Это было действительно неловко. В тот же вечер я оставил машину в мастерской для ремонта коробки передач. Через несколько дней я заметил, что обороты двигателя странно себя ведут. Когда запускаешь холодный двигатель, он ведет себя как будто ты на вечеринке. Обороты скачут от 2000 до 3000… Невозможно выдержать, когда включаешь кондиционер, обороты падают ниже 500, а машина дрожит на холостом ходу. Весь Новый год я проездил, нажимая на педаль газа в режиме P, чтобы держать обороты. Чем объяснить эту чертову проблему с холостыми оборотами? Так началось мое второе горькое путешествие (для решения проблемы с оборотами). Я поменял свечи зажигания, катушки зажигания, несколько дроссельных клапанов, почистил радиатор, проверил топливопровод, вскрыл масляный поддон для проверки балансира, заменил двигатель вентилятора. Проверил датчик кислорода, датчик массового расхода воздуха, заменил все оригинальные опоры двигателя, клапан VVT и многое другое... На тест-драйвы ушло почти целый бак [смеется и плачет одновременно]. В итоге оказалось, что это колесо генератора пробуксовывало, создавая большую нагрузку на двигатель. Из-за этого вентилятор всегда работал, а при включении кондиционера обороты не повышались и на холостых они были нестабильными. Я потратил много времени и денег, но хорошо, что проблему удалось решить. Теперь нужно продолжать решать остальные проблемы. После замены амортизаторов на "синие канистры" машина стала тянуть влево. Я сменил все четыре шины (четыре шины Michelin двух-трехлетней давности). Проверил детали подвески, снял амортизаторы для проверки левой и правой амортизации. Эта проблема еще не решена, так что продолжение следует... В конечном итоге я хочу сказать: Когда покупаете подержанный автомобиль, не думайте, что ваш бюджет составляет 10,000 и ни цента больше. Обязательно оставьте немного средств и времени на непредвиденные расходы. Даже мы, кто постоянно имеет дело с машинами, иногда сталкиваемся с трудностями. Для новичков, только начинающих разбираться в подержанных автомобилях, я рекомендую выбрать что-то попроще, например Honda Fit или Toyota Camry и т. д. Эти машины, хоть и имеют невероятно высокую остаточную стоимость... Что касается машин, как Subaru Forester 2.0, цена на такой автомобиль может быть низкой, но стоимость последующего обслуживания далеко не дешевая. Выбирайте автомобили в зависимости от своих сценариев использования. В будущем, когда будет время, я обновлю информацию о состоянии автомобиля. Первостепенная задача — решить проблему с уходом в сторону. Позже придет время для обновления колесных дисков, тормозов и внутренней отделки. Можете ли вы поделиться своими случаями с HiAce?

Toyota Estima 2007

【Впечатления от вождения】 Очень комфортно. 【Затраты на обслуживание】 Помимо базового обслуживания, в целом редко возникают серьезные проблемы. Конечно, когда пробег доходит до определенного уровня, замены неизбежны! 【Расход топлива】 Летом в городских условиях расход составляет около 7,5 км/л, зимой около 8,5 км/л. Если ездить только по трассе до включения индикатора, можно достичь расхода 10 л на 100 км. 【Пространство】 "Большой Повелитель" также был известным ранним автомобилем для перевозки персонала. Его пространство очень обширное, идеально подходит для поездок с семьей из четырех-пяти человек! 【Обслуживание】 Базовое обслуживание проводится каждые 10 тысяч километров, с проверками по плану A+B. Замены осуществляются по мере необходимости...

Toyota Estima 2004

2004 года Toyota Previa должна считаться второй генерацией этой модели. Внешний вид: С точки зрения внешнего вида, автомобиль выглядит более острым и резким по сравнению с первой генерацией, его размеры несколько увеличились в длину, хотя визуально кажется немного уже, придавая автомобилю более компактный вид. Колесная база увеличена до 2,9 метра, конструкция корпуса претерпела значительные изменения: больше не используется предыдущая средняя компоновка с задним приводом (MID), вместо этого перешли на переднемоторную компоновку с передним приводом (FF). Интерьер: Благодаря перемещению двигателя вперед, высота пола в салоне значительно понижена, что предоставляет больше пространства для компоновки интерьера и облегчает посадку и высадку. Сиденья широкие и комфортные; средний ряд сидений имеет регулировки, позволяющие пассажирам наслаждаться комфортной поездкой. Оснащение: В автомобиле есть такие функции для повышения комфорта, как электрическая регулировка боковых зеркал, подогрев сидений и мультимедийные аудиовизуальные системы, мощная система кондиционирования. Все это делает автомобиль привлекательным в плане оснащения. Пространство: Благодаря позиционированию как бизнес-автомобиль, общая вместительность пространства достаточна и удобна, что делает автомобиль подходящим как для семейного, так и для делового использования. Надежность качества Toyota и большое пространство – это одно из его преимуществ. Управляемость: Переднемоторная компоновка переднего привода делает переднюю часть машины немного тяжелой, но при спокойном вождении переключение передач четкое и плавное. Высокоскоростная стабильность и тишина на высоком уровне, отклик педали акселератора чувствительный, а обратная связь рулевого колеса отличная. Динамические характеристики: Вторая генерация Previa начала импортироваться на материковый рынок с июня 2000 года. В основном были импортированы версии с низкой комплектацией, оснащенные 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью в 156 л.с., и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Были доступны как семиместная, так и восьмиместная версии, а также небольшое количество заднеприводных моделей с 3,0-литровым двигателем. Комфорт: Общий комфорт в салоне достаточно высок, хотя иногда могут ощущаться небольшие шумы, влияющие на общие впечатления от езды. В остальном показатели на уровне выше среднего. В целом, Toyota Previa за несколько десятков лет стала синонимом роскоши и комфорта в мире бизнес-автомобилей. Ее просторный салон, стабильность движения и комфорт пассажиров делают её отличающимся представителем в классе коммерческих автомобилей.