Southeast A5 wing dance [Southeast A5 Wing Dance 2019 1.5L Manual Ultimate Edition Country V]

Southeast A5 wing dance 2019

Вкратце, функции автомобиля для поездок состоят в том, чтобы он был экономичным и неприхотливым, с надежным двигателем, не привередничал по топливу и был недорогим в обслуживании. Просто это моя первая покупка автомобиля, я ничего не понимаю, но считаю, что наличие машины - это уже хорошо. Ускорение удовлетворительное, но при обгоне нужно подождать времени для увеличения скорости.

Southeast A5 wing dance 2022

Я лично считаю, что этот автомобиль выглядит довольно хорошо, сочетая в себе строгость и стиль. Максимальная комплектация с механической коробкой передач обладает отличным соотношением цены и качества. Особо стоит отметить независимую заднюю подвеску, которая в этом ценовом сегменте седанов можно назвать уникальной. На ровной дороге это преимущество не проявляется, но когда дорога неровная, можно оценить все преимущества независимой задней подвески. Автомобиль прочный и экономичный, что также является большим плюсом. Расход топлива ниже 5 литров на 100 километров — на полном баке он реально может преодолеть тысячу километров. Не понимаю, почему же его продажи не растут. Разве это не раздражает? Производителю стоит серьезно задуматься об этом.

Southeast A5 wing dance 2019

Мощности недостаточно, при обгоне это вызывает проблемы. Звукоизоляция плохая, шум двигателя довольно сильный. Машина довольно прожорлива, расходует около 10 литров на 100 км в городских условиях. На трассе расход топлива немного лучше. Больше всего мне нравится внешний вид, особенно перед автомобиля.

Southeast A5 wing dance 2019

В 2019 году купил, живу в Чэнду, часто бываю на равнинах и высокогорьях. На данный момент пробег составляет более 70 тысяч километров. Комфорт: Проблемы с техникой проявляются в виде тряски при переключении передач. Недавно научился переключаться без сцепления, в таких условиях переключение передач происходит при идеально совпадающих оборотах. С тех пор, если не в спешке, почти не использую сцепление при переключении. Редко выезжаю с друзьями, иначе некоторые из них будут жаловаться. Я 165 см, мой тесть 180 см, он сидит на заднем сиденье, смотрит на расстояние между коленом и сиденьем, остался лишь кулак. Однажды после поездки он сказал мне: "А Синь, через пару лет сменишь машину на более хорошую, ага?" Шумоизоляция: при закрытых окнах всё в порядке. В другое время? Вокруг всегда какие-то звуки: либо шум двигателя, либо другие. Если не хочешь слушать шум, можешь установить уровень звука мультимедийной системы на 15 и включить радио, это почти полностью перекрывает шум. Но вот с басами всё ужасно, это что, басы? Скорее, другой вид шума. Голова аж гудит. Надёжность: На пять-шесть тысяч километров правое переднее колесо начало издавать звуки. Люди, не разбирающиеся, просили назначить повторное выравнивание колёс, а в курсе дела предложили заменить подшипник. Он сказал: "Если не исправится, приходи ко мне", но спустя более четырёх лет никого не беспокоил, только для обслуживания. Истории: Однажды возвращался домой, на заднем сиденье находилось трое взрослых мужчин, на переднем — младшая сестра. Встретил Civic... пропускаю тысячу слов о страсти... Видя, что разогнался до 160, не могло быть выше, у меня целая семья на борту. Вспоминая, страшно становится. Машина не унеслась и не тряслась, но почему-то сейчас при скорости более 130 начинается тряска, а при 135 ещё сильнее. Ещё одна поездка на плато Жоэргай, давнишняя встреча с SUV с маркировкой 2.5T - он не отстал, но и не дотянул, на поворотах был быстрее. Парень на пассажирском сиденье сказал: "Если бы это был внедорожник, его бы перевернуло". Так зачем так сильно делать независимую подвеску жесткой? Колебания отсутствуют, но вот это ощущение тряски! Есть одно удовольствие: доводить обороты до 4000-5000, это напоминает гудение, когда машина полная, пять взрослых людей, за один нажатие педали обороты доходят до 6000-7000, и на малом участке обгоняются большие автомобили. Некоторые люди могут иметь машину до износа и ни разу не испытать эти обороты, а фанаты вождения рвутся к грани, хотя и крайне осторожны, избегая полного выжимания. Затраты на эксплуатацию: Средний расход топлива на 100 километров: 6.5 литра по дороге на работу, 5.6 по дороге домой. Хорошие дороги, средняя скорость 40 км/ч, одну пятую часть пути проходят по городским улицам, ездит в основном по городу или на 8-9 человек. Обслуживание: стоит более 2000. Делал техобслуживание сам дважды, остальное в официальных сервисных центрах, пакет официального обслуживания 750 юаней за пять раз с полным синтетическим маслом, два ещё не использовал. Воздушный фильтр Bosch, каждые 10000 км я сам меняю его чаще. На 60 тысяч км заменил свечи зажигания. Я подумал, если не заменить, то приобретённые запасы просрочатся. Заменённые свечи могли бы ещё проехать 30 тысяч. "Зачем менять раньше времени, если есть запасные? Катушки зажигания стоят дороже". "Я бы не стал менять, если бы не время переменить, всё работает безупречно, как в новом автомобиле".

Southeast A5 wing dance 2022

Автомобиль Dongnan Lingwu, если рассматривать только в плане основных компонентов, действительно является хорошей моделью. Полностью алюминиевый двигатель 4A91 от Aerospace Mitsubishi может и не обладает выдающимися техническими характеристиками, но отличается стабильностью и хорошими показателями расхода топлива. Трансмиссия, разработанная Belljing by Punch, переключается плавно, а независимая подвеска по всему модельному ряду обеспечивает неплохую управляемость. Если бы все покупатели при выборе авто ориентировались только на внутреннюю начинку, то у Lingwu были бы отличные продажи. Однако продажи всего лишь в несколько сотен единиц в месяц — это довольно неприятный результат. Ранее многие китайские бренды использовали двигатель Mitsubishi как важный аргумент для продаж. Это было очень популярно в прошлом. А теперь вы можете назвать хотя бы один бренд, который до сих пор рекламирует установку двигателя Mitsubishi? В некотором смысле, можно сказать, что Dongnan демонстрирует застой. В настоящее время, что первым делом оценивает покупатель? Конечно, внешний вид. В сегменте, к которому принадлежит Lingwu, потребители очень ценят соотношение цены и качества. Но когда автомобиль не имеет значительных преимуществ в плане оснащенности, а качество материалов салона не создает впечатление высокого класса, то как завоевать потребителя с первого взгляда? Ведь технари среди покупателей встречаются не так уж и часто. Затраты на основные компоненты в автомобиле Lingwu слишком высоки. Что толку от независимой подвески, разве замена на подвеску с торсионной балкой как-то ухудшит его? Цена говорит сама за себя, целевая аудитория говорит сама за себя — все покупают машины для повседневной жизни. Кто будет использовать её для гонок? К тому же, разве она может летать? Лучше направить средства на улучшение комплектации, повысить качество материалов интерьера, сделать его более роскошным — не это ли более удачный вариант?

Southeast A5 wing dance 2021

【Цена автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных расходов составила 48,000, в итоге все обошлось в 56,000. 【Опыт покупки】 Персонал в автосалоне оказался довольно шустрым. 【Впечатления от вождения】 Переключать передачи довольно сложно, изначально была проблема с пятой передачей, теперь сложно включить заднюю передачу. 【Расход топлива】 Я не умею считать, в любом случае в месяц уходит примерно полторы заправки. Потому что я езжу на работу и обратно по городу. 【Вместительность】 Места достаточно, для семьи из пяти человек подходит. 【Стоимость ремонта】 Стоимость ремонта относительно недорогая. Через неделю после покупки врезалась в дерево, был случай с царапинами на другой машине, а моя была поцарапана кем-то. Заплатила 380 за чужую машину, на собственный ремонт ушло 300. 【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное — это трудности с переключением передач. А также шум от шин довольно громкий, звукоизоляция плохая. 【Впечатления от вождения】 Ощущается небольшая задержка при переключении передач.

Southeast A5 wing dance 2019

Пользуюсь автомобилем уже более двух лет! Приобрел его в 2019 году и сразу обратил внимание на A5 Wing Dance. За это время возникали некоторые проблемы с качеством, но после обращения в сервисный центр они были решены. Сейчас машина работает отлично, и я доволен расходом топлива. На трассе расход составляет около 6 литров на 100 км, в городе, где много светофоров, он немного выше — чуть более 7 литров. 【Впечатления от вождения】 Я не так часто использую автомобиль, за два года наездил только 25 тысяч километров. Когда выезжаю на трассу, максимальная скорость, которую я развивал — чуть более 120 км/ч. Далее ускоряться было уже страшновато! Я предполагаю, что можно разогнаться до 150 км/ч, но на этой скорости машина начинает немного "плавать". По моим ощущениям, самый экономичный режим — это поддерживать скорость около 100 км/ч, обороты двигателя при этом примерно 2300 об/мин. 【Наибольшее удовлетворение】 Больше всего меня радует расход топлива! 【Динамика】 Динамика средняя, но по мне ее достаточно. 【Комфорт пространства】 По поводу пространства: на заднем сиденье троим взрослым будет немного тесновато, но такая ситуация редко возникает. Обычно едем я и моя жена. 【Обслуживание в салоне】 Сервис в дилерском центре вполне приличный. Они всегда готовы помочь. Единственный минус — расположение центра, он находится далековато, и таких магазинов мало.

Southeast A5 wing dance 2019

Как автомобиль с невысокой известностью, Dongnan A5 Yiwu упоминается не так часто. Во внешнем виде передняя часть использует шпиндельную решетку радиатора с множеством поперечных планок, что придает ей индивидуальности и повышает ощущение утонченности. По бокам располагаются удлиненные фары, объединенные с радиаторной решеткой, что вносит дополнительную глубину в визуальный облик. Нельзя сказать, что она выглядит плохо, но сложно выделить какие-либо запоминающиеся черты этой конструкции среди других отечественных автомобилей, нет явной узнаваемости. Подвесной 9-дюймовый жидкокристаллический дисплей, центральная консоль покрыта металлической накладкой, что придает ей простоту и в то же время сохраняет качество. Вокруг змеевидного рычага переключения передач есть панель с имитацией углепластика, что добавляет декоративный элемент. Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо имеет хромированные элементы на поверхности, но материалы в местах хвата пластиковые. Приборная панель выполнена в виде двойных колец, с черным фоном и белыми символами, обеспечивающими четкость отображения. Комплектация не очень богата и может удовлетворить только основные повседневные нужды, такие как помощь при подъеме на гору, тормозная поддержка, система предотвращения блокировки тормозов (ABS), парковочные датчики, камера заднего вида, круиз-контроль, встроенный телефон. Также есть функция подключения телефона CarLife. В сравнении с автомобилями того же класса, значительных преимуществ нет. В части мощности, автомобиль оснащен старым 1.5L атмосферным двигателем Mitsubishi с максимальной мощностью 120 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 143 Н.м. В части трансмиссии предлагаются бесступенчатая вариаторная коробка передач CVT и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Общая настройка довольно неплохая, хотя в начале разгона мощность не очень велика, зато плавность хода хороша; мощности хватает только для передвижения. В общем, у этой машины сложно найти какие-то явные преимущества, поскольку в этом ценовом сегменте как у совместных, так и у местных брендов есть немало автомобилей с хорошими техническими характеристиками. Чтобы добиться продаж, этой модели необходимо повысить общую конкурентоспособность.

Southeast A5 wing dance 2019

На самом деле, я хорошо знаком с Dongnan A5 Yiwu. Я писал специальный обзор на этот автомобиль, и чтобы у меня было более полное впечатление, дилер предоставил мне возможность протестировать его в течение трех дней. В целом, этот автомобиль мне нравится. Что касается начальной рекламы, местный дилер действительно постарался: тест-драйвы давали не только мне, но и другим людям. В целом впечатления положительные. Внешний вид: Хотя этот автомобиль недорогой, его внешний вид действительно впечатляет. Передняя часть украшена множеством хромированных полос, что явно свидетельствует о внимании к дизайну. Сбоку виден обтекаемый профиль крыши, переходящий к задней части, дополняемой маленькими стоп-сигналами, создающими приятные акценты. В общем, внешний вид мне нравится. Интерьер: В автомобилях подобной ценовой категории интерьер обычно выглядит пластиковым, но это не тот случай. Здесь все на ощупь очень приятно. Кнопки на консоли и центральный экран очень отзывчивы. Также есть небольшой люк на крыше, что делает салон очень светлым и просторным. Интерьер оставил хорошее впечатление, неожиданно приятный. Пространство: Мой рост 175 см, и я без проблем помещаюсь как на переднем, так и на заднем сидении, при этом остается достаточно пространства. Внутри автомобиля есть множество мест для хранения, и даже для больших рюкзаков найдется место. Багажник тоже достаточно вместителен, помещает два крупных чемодана без проблем. Комплектация: 1.5-литровый двигатель с бесступенчатой CVT-трансмиссией. В условиях города такое плавное переключение без ступеней обеспечивает приятные ощущения роскоши и комфорта. Я бы рекомендовал автоматическую трансмиссию, чтобы избежать частой смены передач в ручной коробке. В плане безопасности автомобиль имеет все необходимые функции: задние парктроники, камера заднего вида, круиз-контроль. На трассе это особенно удобно. Средний расход топлива около 8 литров, если постараться, можно снизить. Я обычно расходую больше топлива. Мощность и управляемость: С точки зрения мощности, 1.5-литровый двигатель не самый сильный, но в управлении автомобиль проявляется отлично. Рулевое управление легкое на низкой скорости и становится более стабильным на высокой, при этом автомобиль не теряет устойчивость даже на трассе. Плавное переключение передач в CVT добавляет комфорта. Комфорт: CVT-трансмиссия не издает никаких шумов при переключении, отсутствуют толчки при старте, что характерно для некоторых автоматических или других трансмиссий. Если вы не привыкли к толчкам, вам понравится эта плавность переходов. Недостатки: 1. После покупки в машине был запах. Только через три недели использования ананасов запах исчез. 2. Дальний и ближний свет - галогеновый, что не слишком эффективно для ночных поездок, рекомендована замена. 3. Реклама этой модели недостаточно масштабная. Я считаю, что при улучшенной рекламе этот автомобиль мог бы стать хитом. В целом: соотношение цена-качество отмечается. Для городских поездок он подходит идеально, а также для путешествий по ближайшим окрестностям. Этот автомобиль также является первым в серии автомобилей по стандарту Евро-6, что позволяет использовать его дольше. Если заинтересовались, рекомендую протестировать его в дилерском центре.

Southeast A5 wing dance 2019

Сначала поговорим о внешнем виде: в этой ценовой категории внешний вид является преимуществом и это один из сильных аспектов всего автомобиля. Далее интерьер: визуально он выглядит обычным, но материалы оставляют желать лучшего, сильный запах. Что касается комплектации, стоит признать, что двигатель и коробка передач хорошие: разгон с места, обороты до 5000 без проблем. Проблема в том, что двигатель старой марки, шумный, и автомобиль не имеет звукоизоляции капота и двигателя, амортизаторы плохие, качество сидений среднее, поэтому создается ощущение шума отовсюду [двигатель + шум шин + шум ветра + шум от некоторых частей автомобиля]. Крышка багажника не держится, может упасть сама по себе, осторожно, так как может ударить по голове. Однако внутреннее пространство автомобиля достаточно хорошее, управляемость ручной коробки передач тоже неплохая, как уже упоминалось, старт с места возможен без проблем. Что касается мощности, нужно верить в одно: если не жалеть топлива и держать высокие обороты, мощность не подведет. Комфорт, как уже упоминалось, средний, амортизаторы и сиденья - слабые стороны.