Smart Elf3 [Type dynamic long battery life version]

Smart Elf3 2024

Как представитель глобально новой роскошной купеобразной SUV, новый smart 精灵#3 не только демонстрирует превосходное качество в дизайне экстерьера и интерьера, но и достигает лидирующего уровня среди аналогичных моделей по динамическим характеристикам и управляемости. Поддерживаемый глобальной дизайнерской командой Mercedes-Benz, экстерьер использует философию дизайна «Чувственность и проницательность» с акцентом на «акулий нос», передовую динамичную форму фастбэка, спортивную низкую посадку, интеллектуальный кокпит T-образной формы и спортивные сиденья с подголовниками, которые в сочетании с 1.6 м² панорамным люком ещё больше усиливают роскошную спортивную атмосферу smart 精灵#3. Девять цветов кузова, пятнадцать вариантов внешнего оформления, пять тем интерьера и четыре стиля колесных дисков — новый smart 精灵#3 предлагает множество цветовых сочетаний, чтобы удовлетворить требования любителей индивидуальности. Дизайн интерьера нового smart 精灵#3 также впечатляет. В салоне используется много мягких материалов, что обеспечивает комфортные тактильные ощущения, а контрастная строчка, подголовники с логотипом smart и интегрированные спортивные сиденья подчеркивают его роскошь и новый спортивный стиль. Двухзонная интеллектуальная атмосферная подсветка с 64 цветами и музыкальной функцией ритма, в сочетании с аудиосистемой из 13 динамиков, настроенной золотым тюнером Beats, добавляют особую атмосферу в салон. В части динамических характеристик, новый smart 精灵#3 имеет пиковую общую мощность в 315 кВт, максимальный крутящий момент 543 Н·м и оснащен высокопроизводительным синхронным электродвигателем с постоянными магнитами для всей конструкции автомобиля. В режиме "пускового ускорения" моментальный пиковый крутящий момент позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3.6 секунды, что позволяет присоединиться к клубу суперкаров с разгонной динамикой менее чем за 3 секунды. Во время тест-драйва мощные запасы тяги ощущаются как при старте, так и при обгоне на ходу. Упрощение управления обеспечивает устойчивость на четырех колесах, а также гибкость мощного заднеприводного автомобиля. Новый smart 精灵#3 оснащен литий-ионной батареей емкостью 66 кВт/ч, причем полноприводная модель имеет максимальный запас хода до 520 км, а заднеприводная версия с одним электродвигателем — до 580 км (условия CLTC китайского режима легких автомобилей). В условиях городской езды автомобиль нуждается всего в одной зарядке в неделю, что полностью устраняет беспокойство о запасе хода. 【Наиболее удовлетворяет】Дизайн экстерьера моден и динамичен, полностью соответствуя новой роскошной концепции. 【Наиболее удовлетворяет】Дизайн интерьера: Технологичность, роскошь и интеллектуальная простота. 【Запас хода】Используется литий-ионная батарея емкостью 66 кВт/ч, полноприводная модель имеет максимальный запас хода до 520 км, а заднеприводная версия с одним электродвигателем — до 580 км. 【Динамика】Пиковая общая мощность 315 кВт, максимальный крутящий момент 543 Н·м и высокопроизводительный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами для всей конструкции автомобиля, включая экономичный, комфортный и спортивный режимы. В режиме "пускового ускорения" моментальный пиковый крутящий момент позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3.6 секунды, что позволяет присоединиться к клубу суперкаров с разгонной динамикой менее чем за 3 секунды. Дополнительно, автомобиль обладает выдающимися прямолинейными скоростными характеристиками: разгон на 400 м занимает всего 11.97 сек, конечная скорость достигает 180.15 км/ч. 【Цена приобретения】 Новая стандартная версия smart 精灵#3: от 16.49 млн юаней Новая версия с увеличенным запасом хода smart 精灵#3: от 18.49 млн юаней Новая полноприводная версия smart 精灵#3: от 21.99 млн юаней

Smart Elf3 2023

Самое удовлетворительное Говоря о smart #3 BRABUS Performance Edition, наибольшее удовлетворение для меня, безусловно, приносит его выдающаяся динамика. Каждый раз, когда я нажимаю на педаль газа, ощущается сильное ускорение, особенно в режиме BRABUS, разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды, что просто похоже на полет. Кроме того, матричный дизайн фар не только красив, но и обеспечивает отличный обзор при вождении в ночное время, повышая безопасность движения. Наименее удовлетворительное Хотя моя любовь к этому автомобилю очевидна, если говорить о недостатках, то это, безусловно, слишком жесткая настройка подвески. В повседневном вождении, особенно на неровных дорогах, ощущения от тряски в салоне довольно заметны, и длительная эксплуатация может вызвать некоторую усталость. Впечатления от вождения Вождение этого smart #3 BRABUS Performance Edition — это незабываемый опыт. Рулевое управление тяжеловатое, что придает уверенности в управлении автомобилем, особенно в поворотах, где запас устойчивости невероятен, и это внушает доверие. Даже на высоких скоростях автомобиль остается очень стабильным, и несмотря на компактные габариты, не ощущается легковесным. В целом, этот автомобиль отлично справляется с задачей доставлять удовольствие от вождения, будь то повседневные поездки или редкие заезды на треке, он позволяет в полной мере насладиться процессом.

Smart Elf3 2023

Водил много лет, покружился и понял, что мне все же нравятся маленькие электрические "пушки". Во-первых, их легко водить и парковать. Во-вторых, у меня нет нужды в большой машине. В-третьих, не хочу больше водить бензиновую машину (гибрид). В-четвертых, просто хочу купить машину с мощным двигателем. Так что я продал AITO M5 и купил полноприводную smart #1. Она почти идеально соответствует моим требованиям к автомобилю. При покупке я сравнивал её с Zeekr X, но в Zeekr есть жесткая пластиковая деталь на сиденье, которая могла бы ударить мою дочь (9 лет) по голове, и жена посчитала её уродливой, так что я с болью отказался. Если говорить о технологичности и оснащении, smart уступает Zeekr, но по изысканности и роскоши Zeekr ему уступает. (Покупайте то, что нравится, не ссорьтесь) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Теперь о плюсах: 1. Красивый вид, привлекает и мужчин, и женщин. Включаешь подсветк�