Купить Roewe iMAX8 DMH из Китая

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Опыт покупки】 С момента появления программы лояльности от Roewe я начал обращать внимание на эту модель, хотя раньше присматривался к Honda Elysion. У меня уже есть MG6 2011 года, но, к сожалению, он не подходит для участия в программе. Узнав о ценах для участников этой программы, я был недоволен позднейшим снижением цен на акции, поэтому решил купить машину только в апреле. 【Пространство】 Место можно описать как достаточное. Мне посчастливилось поездкой с шестью людьми на борту, и это было довольно комфортно, но багажник слегка маловат. Он не такой просторный, как в Elysion, и складывание второго ряда не приносит особого увеличения пространства. Но в целях безопасности автомобиля это можно понять. 【Пробег и расход】 Зарядка обычно происходит дома, а пробега в 130 километров вполне хватает для повседневных нужд. Бензин не заправлял полностью ни разу; обычно трачу на это 200 юаней в месяц, полагаясь в основном на электричество. 【Ассистенты вождения】 Здесь нет всех тех многочисленных функций, которые предлагают современные электромобили, и автопилота. Однако адаптивный круиз-контроль освобождает мои ноги в пробках, а система помощи удержания в полосе обеспечивает дополнительную безопасность во время долгих поездок по трассе. 【Наиболее неудовлетворительный аспект】 Багажник слишком мал, и когда все места заняты, в нем мало что можно разместить. Я понимаю, что у MPV с полным салоном багажники не очень большие, но почему нельзя установить багажник на крышу для расширения места?

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Опыт покупки автомобиля】 На этапе выбора автомобиля я присмотрел несколько моделей, ведь в сегменте бизнес-автомобилей за 20 тысяч долларов их всего несколько. Посмотрел на Odyssey Hybrid и GAC E8. У Odyssey пространство оказалось не самым идеальным, но внутри конфигурация была довольно полноценной, и автомобиль не сильно напоминал по виду бизнес-класс. Подходит как для семейного, так и для коммерческого использования. Но после тест-драйва, когда набираешь скорость выше 80 км/ч, шум просто ужасный, и это мне очень не понравилось. Мы с семьёй любим путешествовать, а с женой ещё и музыку, но с таким шумом даже самые красивые песни звучат не так. К тому же, когда на передних рядах сидят люди, в третьем ряду становится тесновато и не слишком комфортно. Плюс японские автомобили имеют тонкий корпус, и это опасение по поводу безопасности. Затем я обратил внимание на GAC E8. Пространство такое же, как у Odyssey, но шумоподавление лучше. Провёл тест-драйв, у автомобиля ускорение слегка медленное. Поймите мою придирчивость, ведь за жизнь человек покупает машину всего несколько раз. Потом друзья порекомендовали взглянуть на iMAX8 DMH. Его цена чуть выше, чем у GAC E8, но пространство и шумоподавление превосходят предыдущие модели. В итоге выбрал Roewe благодаря пространству, динамике, шумоподавлению и длительности гарантии. 【Самое удовлетворительное】 Во-первых, пространство однозначно удовлетворяет потребности большей части семей. В автомобиле семь мест, и он значительно просторнее, чем обычные пятиместные машины. Особенно важно это для семей с пожилыми и детьми. Для встреч, путешествий и дальних поездок этот автомобиль просто незаменим. Даже если на задних сиденьях нет пассажиров, там можно разместить много вещей, которые намного удобнее доставать. Во-вторых, у MPV Roewe хорошо настроена подвеска. При прохождении лежачих полицейских проходимость отличная, практически нет тряски, а амортизация и фильтрация впечатляют. Однако в крутых поворотах лучше вести машину аккуратно, не разгоняться, а контролировать вождение, чтобы путь был понятен и безопасен. Управлять автомобилем легко. В-третьих, пробег надежный. Новая машина работает в режиме приоритета электродвигателя, при скорости 50 км/ч, работая на кондиционере, и с четырьмя пассажирами, она проходит примерно 100 км. 【Наименее удовлетворительное】 Во-первых, по сравнению с Odyssey Hybrid, в Roewe меньше функций помощи водителю. В Odyssey, кроме самой базовой версии, все модели оснащены L2, а здесь эта функция есть только в топовых комплектациях. Во-вторых, аудиосистема данного автомобиля оставляет желать лучшего, высокие частоты звучат не очень приятно. В-третьих, функция дистанционного запуска иногда подводит: не всегда удаётся запустить кондиционер, и я не уверен, связано ли это с моим телефоном.

Roewe iMAX8 DMH 2024

🚗【Внешность впечатляет】 Эта машина выглядит просто сногсшибательно! Передняя часть с огромной решеткой радиатора и ослепительными хромированными полосами, а также агрессивными LED фарами, привлекает внимание прохожих. Моя жена, увидев её в первый раз, сказала: "Эта машина выглядит как автомобиль за миллион долларов", а на встрече с одноклассниками она просто поражает воображение~ (похвастался.jpg) 😅【Претензии к интерьеру】 Дизайнер явно зациклен на старомодном стиле? Панели с имитацией под дерево в консоли такие же, как у старого Toyota Crown моего отца... Очень рекомендую выпустить спортивную версию с заменой на карбон или матовый металл, ведь сейчас молодежь вряд ли оценит такой стиль! 💺【Простор в салоне】 Можете себе представить, что второй ряд сидений может сдвигаться вперед-назад более чем на полметра? В последний раз, когда мы ездили на кемпинг, сдвинули третий ряд вперед и поместили в багажник два велосипеда, палатку и гриль! Самое удивительное, второй и третий ряды можно сложить в ровный пол, что даже с моими 1,8 метра роста я могу лечь, не упираясь в них ногами (я что, буду спорить, что можно использовать её как маленький грузовик?). 🛣️【Отличные характеристики управления】 За настройку подвески инженерам нужно выделить десять дополнительных куриных ног! Проезжая лежачие полицейские, ощущается только небольшой удар, на горных дорогах она устойчивее, чем Honda Odyssey, и моя жена, которая обычно страдает от укачивания в Buick GL8, всю дорогу играла в телефон! (удивленное лицо) 🔋【Пробег впечатляет】 При полном заряде машина проехала на 30 километров больше заявленного официального значения! В городе приходится заряжать каждые три дня, а быстрая зарядка за полчаса восстанавливает 80%. Однако на шоссе звук двигателя немного заметен. ✨【Сказочные детали】: • Кресла из кожи Nappa более нежные, чем у BMW • 256-цветная подсветка стала игрушкой для нашей дочери, как в дискотеке • Ручки дверей из замши зимой не замерзают до холода • Маленькие столики во втором ряду с беспроводной зарядкой — находка для частых командировок 💡【Предложения по улучшению】: Система автомобиля странная: на просьбу открыть окно она ищет фото оконной рамы (???) CarPlay иногда глючит Пожалуйста, создайте пакет опций с темным интерьером!

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Опыт поездки】 - Вторая ряд кресел оснащен вентиляцией и массажем, что делает дальние поездки комфортными для пожилых людей, они больше не устают. - На «лежачих полицейских» автомобиль едет особенно стабильно, даже комфортнее, чем Buick GL8. - Шумоизоляция отличная, на высокой скорости можно спокойно разговаривать, не повышая голос. 【Дизайн пространства】 - Третий ряд сидений можно двигать вперед и назад, а в семиместной конфигурации багажник способен вместить четыре чемодана ручной клади. - Второй и третий ряды сидений могут регулироваться вместе, превращая салон в кровать длиной 2 метра во время кемпинга. - Ящик в центральной консоли невероятно вместительный, в него без проблем помещаются восемь бутылок минеральной воды. 【Впечатления от вождения】 - Автомобиль разгоняется очень быстро, на светофорах вы всегда будете первыми. - Гибридная система с 1.5T достаточно мощная, обгон на шоссе дается легко. - Расход топлива всего 5,8 литра, что в два раза экономичнее по сравнению с обычными бензиновыми авто. 【Показатели запаса хода】 - В городе на электроприводе можно проехать 138 километров, что полностью хватает для поездок на работу и обратно. - Рекомендуется не превышать скорость 100 км/ч на шоссе, так как заряд батареи расходуется быстрее. 【Рекомендации по покупке】 - Политика обратного выкупа с 80% стоимости через 3 года является очень разумной. - Предоставляется освобождение от налога на покупку и бесплатное техническое обслуживание, что делает покупку более удобной. 【Подходящая аудитория】 - Идеально подходит для семей с двумя детьми, удобная посадка и высадка для пожилых и детей. - Также подходит для деловых встреч, выглядит как автомобиль стоимостью 40 тысяч долларов. - Для использования в семье он лучше, чем модель BYD E8, так как третий ряд сидений более просторный. 【Что можно улучшить】 - Интерьер с деревянной отделкой выглядит немного устаревшим, хотелось бы увидеть более современную версию. - Мультимедийная система иногда зависает, стоит дождаться обновления системы. - На высокой скорости много шума ветра, рекомендуется установка дополнительной шумоизоляции.

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Нашей семье срочно понадобился автомобиль на 7 мест. У нас большая семья, родители вышли на пенсию, и им теперь часто приходится водить внуков. У них много свободного времени, они часто выезжают на прогулки. Поэтому нам нужен был семиместный автомобиль для путешествий в праздничные и выходные дни. Бюджет составлял около 200 тысяч юаней, в этом диапазоне выбор ограничен. Внешний вид Hyundai Custo и SUV примерно одинаков, мягко говоря, не очень привлекательный. Мне нравится внешний вид GAC E8, но не интерьер — он кажется устаревшим. BYD Xia внешне и внутри хороший, но это не по моему карману. Таким образом, Roewe iMAX8 подошел мне по внешнему виду, интерьеру и цене. 【Цена покупки】 Версия Luxury, модель с полным набором опций. Я не стал делать обмен старого автомобиля, была безусловная скидка в 20 тысяч, страховка обошлась в 6 тысяч, оформление — 500. Изначально хотел в рассрочку, но посчитал проценты — получилось 20 тысяч, поэтому рассрочка невыгодна. Взял в долг 60 тысяч у брата, итоговая стоимость составила 238 тысяч юаней. Другие водители говорят об общей скидке в 60 тысяч, но это с учетом старого владельца Roewe, обмена и какого-то момента, связанного с остаточной стоимостью автомобиля. 【Доволен】 1. В машине очень комфортно сидеть, и она довольно тихая, родители не укачивает. При дальних поездках ноги не затекают благодаря просторному салону. 2. Разгон быстрый, обгон не требует усилий, и при ускорении машина едет очень стабильно. Моих родителей легко укачивает в машине, но здесь они говорят, что их совсем не укачивает. Видимо, цена оправдывает качество, так как в хорошей машине удобнее, чем в автобусе. 3. Электромобиль действительно экономичен, на данный момент наезжено 1200 км. Когда забирал автомобиль, залил топлива на 200 юаней, и до сих пор половина есть. Обычно использую преимущественно электрический режим, зарядка дома дешевая, ночью на пониженной тарифной сетке — 0,3 юаня за сутки, одна зарядка стоит 10 юаней, можно проехать примерно 100 км. 【Недоволен】 1. Первоначально заданные маршруты на GPS от Gaode иногда ошибочно определяют местоположение. 2. Не знаю, как система рассчитывает в режиме чистой электрической тяги, но при выборе приоритета такого режима, даже когда остается 50% заряда, иногда срабатывает двигатель. 3. Места для пассажиров хватит, но багажник не вмещает слишком большие чемоданы. Если приходится брать большой багаж, приходится складывать третий ряд сидений, но пол при этом не ровный.

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Покупка автомобиля】 Мой первый автомобиль был куплен в 2013 году — бизнес-авто Xinglang от компании GAC Gonow. Этот автомобиль немного похож на Nissan NV200. В пользовании он оказался неплохим, с огромным пространством. В тот период моя карьера только начиналась, так что автомобиль в основном использовался для перевозки людей и грузов. Проехал я на нем порядка 200,000 километров. Благодаря богатому опыту использования бизнес-автомобилей и необходимости в них, при выборе моего второго автомобиля я снова остановился на бизнес-автомобиле. Среди множества предложений я стремился выбрать отечественный электрокар, и только два бренда соответствовали моим ожиданиям (Roewe и Trumpchi). В процессе выбора я обнаружил, что Trumpchi немного дороже, тогда как цена Roewe оказалась приемлемой, а салон — чуть более современным, чем у Trumpchi. 【Впечатления от вождения】 У бизнес-автомобиля действительно мало управляемости, он как лодка, которая покачивается на волнах, но именно это и создает комфорт. Что касается мощности, честно говоря, мне уже за тридцать, я перерос возраст, когда хотелось экстрима. Мощности этой машины вполне хватает на повседневные нужды. 【Удобство при поездках】 В моей комплектации топовой модели кресла оснащены богатым набором функций, так что посадка весьма удобная, особенно передние два ряда сидений с хорошей подгонкой. Однако подвеска немного жесткая, и при прохождении по грубым дорогам тряска кузова ощутима. 【Пространство】 Пространства вполне достаточно — при моем росте 178 сантиметров я не чувствую себя зажатым на заднем сидении, очень просторно, особенно в среднем ряду, где есть вентиляция, подогрев и массаж в креслах. Багажник же примерно такой же, как у небольших SUV, с небольшим пространством. 【Комплектация】 Пассивных систем безопасности немного не хватает. Для такого длинного автомобиля, я считаю, передние датчики парковки и предупреждение о боковом движении при движении назад должны быть в стандартной комплектации. Панорамный видотдел чревен на конденс надо но реально не так уж полезен.

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Плюсы】 Кузов просторный, внешний вид красивый, мощность впечатляющая. Для экстерьера выбрал серый цвет, линии плавные и приятные глазу. Однако грязь на нем очень заметна, после дождя весь в пятнах от грязи, теперь приходится мыть машину каждую неделю. Когда только забрал машину, салон выглядел очень шикарно, словно сидишь в космическом корабле. Но если у вас есть дети, будьте осторожны! На задних сиденьях уже появились серые пятна от крошек детского печенья, и их никак не оттереть. Проблема отражения в задних зеркалах действительно существует, особенно на шоссе в солнечные дни, приходится опускать сиденье, чтобы её избежать. В режиме чистого электричества машина работает очень тихо, в пробке как будто едешь на электромобиле, звук двигателя почти не слышен. Но на низкой скорости при проезде лежачих полицейских подвеска мягкая, как будто плывешь на лодке. В гибридном режиме, как только двигатель подключается, шум резко усиливается, особенно при резком ускорении, рев мотора может напугать. На высоких скоростях для обгона приходится увеличивать громкость музыки, шум ветра довольно сильный. Пробег на одной зарядке сейчас составляет примерно 7 литров на 100 км, возможно, это из-за моего энергичного стиля вождения, в группе владельцев авто есть опытные водители, которые расходуют до 5 литров. Пробег на чистом электричестве вполне удовлетворителен, 15 кВт⋅ч/100 км, ежедневно совершаю поездки по 30 км и заряжаю каждые три дня. Все это с медленной зарядкой, которая заполняет батарею за 5 часов. 【Минусы】 Запас хода на чистой электрической тяге немного коротковат.

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Внешний вид и пространство】 Автомобиль выглядит достойно для показа и удовлетворяет потребности семьи. Я сравнил его размеры с моим предыдущим автомобилем T-Cross, и они примерно одинаковы, а габариты кузова выглядят почти идентично с MG7 моего коллеги. Причина, по которой я выбрал этот автомобиль, заключалась в его внешнем виде и просторном кузове, ведь в прежний автомобиль детская кроватка даже не помещалась в багажник. С новым Roewe iMX8 на новой энергии можно свободно разместить детскую коляску и разные чемоданы. 【Пробег на одной зарядке】 Самое важное — это экономичный расход. Главное для обычных людей — это экономия денег. Если хотите, чтобы автомобиль экономил деньги, можно использовать его как электрический. Зарядка на ночном тарифе стоит несколько центов за киловатт, фактически почти бесплатно. Если использовать его как традиционный бензиновый автомобиль в черте города, он потребляет около 3 литров на 100 км, и это не преувеличение, хотя это только для городских дорог. На трассе расход составляет примерно 4,8 литра на 100 км. Если включить бортовую навигацию и интеллектуальный режим, то экономия топлива будет еще больше за счет автоматических расчетов с помощью ИИ. До сих пор я не установил домашнюю зарядную станцию, поэтому в основном заряжаюсь вне дома. Я заряжал три раза, и на каждую зарядку уходит 40 минут, чтобы полностью зарядить на несколько десятков километров. Средняя стоимость составляет около 18 юаней за высокую цену электроэнергии.

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Покупка автомобиля】 Развитие электромобилей идет все быстрее, давно хотел попробовать, тем более цены на бензин растут, а также есть государственные субсидии, поэтому задумался о замене машины. Новая марка New Energy от Roewe, о качестве и говорить не стоит! 【Пробег и потребление энергии】 В Гуандуне температура обычно выше 10 °C, и так как я не вожу агрессивно, в основном удается достичь соотношения 1:1 по пробегу на чистом электричестве. Из-за функции поддержания заряда автомобиля, когда остается 20% заряда, включается умный режим и используется бензин, поэтому пробег на чистом электричестве составляет примерно 100 км. Конечно, разные дорожные условия и температура влияют, это не абсолютное значение! Перед покупкой все говорили, что это оптимистичный показатель, но пока что электрический пробег оказывается точным. Однако с потреблением бензина есть вопросы, в приложении показывает расход около 3-5 литров, но фактический пробег и оставшийся ресурс на панели немного отличаются. 【Наименее удовлетворительные моменты】 У автомобиля не очень хорошая герметичность, моющее средство для машины легко попадает на уплотнители дверей, стоит ли в будущем это исправлять? Шум от шин довольно громкий, связано ли это с самими шинами? В новом автомобиле довольно сильный запах, который вызывает головокружение сразу после покупки, и они не предоставляют жидкость для стеклоомывателя — немного поскупились!

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Опыт покупки】 Семье с двумя детьми действительно нужна большая машина. Раньше у нас была Roewe 950, она была довольно хороша, нравилась ее солидность и роскошь. Но после рождения второго ребенка и визитов родителей в Шанхай нам не хватало места, и приходилось вызывать такси. Поэтому мы решили заменить машину на MPV. В ценовом диапазоне 20-25 тысяч долларов у iMAX8DMH было немного конкурентов. Кроме того, я старый клиент Roewe, и с учетом всех субсидий цена уменьшилась на 6 тысяч. Если Roewe так ценит своих старых клиентов, у меня нет причин отказываться от этой марки. 【Пространство】 Когда нас четверо, второй ряд сидений можно практически опустить в горизонтальное положение. Когда мы едем на прогулки, дочь быстро засыпает в машине. Со сдвижными подножками второй ряд сидений практически можно разложить. Центральный подлокотник расположен низко, и это мне очень нравится. Багажник тоже достаточно вместительный: в сравнении с небольшим багажником у Odyssey, это существенное преимущество. 【Впечатления от вождения】 Динамические характеристики на среднем уровне. Если вам важна мощность, не покупайте MPV, поскольку его свойства отличаются от SUV. Раньше я ездил на Roewe 950 на высокой скорости, сейчас в основном на скорости 100-120 км/ч, совсем нет желания обгонять. С возрастом ушел тот драйв в вождении, который был раньше. Когда ведешь машину, такое ощущение, словно управляешь большим кораблем, но контроль руля вполне хорош, нет ощущения, что управляешь массивной машиной. Правда, парковаться на улице немного сложно. К счастью, у нас в районе есть постоянное место для парковки, и на работе парковка тоже не вызывает проблем. 【Комфорт в салоне】 Трехслойное шумоизолирующее стекло и шины Michelin с низким уровнем шума дают преимущество в контроле шума. Как только вопрос с шумом решен, комфорт в салоне существенно повышается — разница с моим прежним 950 просто колоссальная. 【Наименее понравилось】 Честно говоря, в автомобиле маловато функций для интеллектуального вождения, это всего лишь базовый уровень L2. Нет помощи при смене полосы и удержании по центру полосы. Переключатель передач расположен под экраном, не знаю, какой гений придумал такое нововведение. Центр панели управления действительно неудобен в управлении. Я считаю, что эту деталь либо нужно разместить в традиционном месте, либо убрать переключатель передач и сделать его как у автомобилей с рулевым управлением.