Roewe 550 [Roewe 550 2012 model 550 1.8L automatic Value Edition]

Roewe 550 2014

Перед покупкой подержанного автомобиля я не сделал домашнюю работу и выбрал его только из-за низкой цены. Позже в интернете нашёл много отзывов о том, что у этой модели много проблем и она сложна в ремонте. Купил её за 18,000 юаней, страховка обошлась мне в 5,500. Сразу после покупки дважды сломалась чип-система: первый раз ремонт стоил 900 юаней, мастер пригласил специально обученного человека для ремонта. Во второй раз мне заменили чип на новый, я думал, это будет стоить больше тысячи, ведь это новый чип, но мастер взял всего 150 юаней. Видно было, что ему было неудобно, ведь после первого ремонта была гарантия на 3 месяца. Также пришлось заменить плёнку на переднем лобовом стекле за 350 юаней, так как после покупки на старой были пузыри, и дорога была видна очень плохо. Мультимедийная система работала нормально, когда я купил машину, но через несколько месяцев перестала включаться. Затем я купил новую за 350 юаней на Pinduoduo и установил сам. Один штекер питания я не знал, куда подключить, поэтому пошёл в магазин, занимающийся автоэлектроникой. Там мне быстро всё подключили, денег не взяли, но я всё же настоял на том, чтобы дать 50 юаней, ведь это техническая работа. В конце прошлого года я поменял все четыре шины за 1,250 юаней. Это были основные расходы. Есть и небольшие проблемы, которые я не стал устранять, приспособился.

Roewe 550 2010

Хорошая машина, но расход топлива немного высоковат. Краска обычная. Шумоизоляция средняя. Управление неплохое, на старте с атмосферным двигателем немного медлительна, но на высокой скорости обгоняет машины того же ценового диапазона так, что их не видно сзади. Устойчивая, очень устойчивая.

Roewe 550 2012

Управлял автомобилем модели "Пухлый Пять" в течение 10 лет, средний расход топлива составляет 7,5 литров. В городе расход около 10 литров, а на трассе около 6 литров, всё зависит в основном от привычек водителя.

Roewe 550 2012

Кроме высокого расхода топлива, никаких проблем нет (11 литров в городе на светофоре, 8 литров на шоссе), крепкий и надежный автомобиль, комплектация для того времени тоже была неплохой.

Roewe 550 2012

В 2012 году приобрел автомобиль, являюсь первым владельцем, но при регистрации можно было выбрать только 2013 год. Не жалею, что купил Roewe 550D 1.8T, это безопасный автомобиль, на высокой скорости очень устойчив, за 11 лет эксплуатации внешним видом по-прежнему доволен. Заменял ближний и дальний свет (в оригинале установлены лампы Osram, изготовленные в Германии), левые и правые стоп-сигналы, один указатель поворота, одну лампу номерного знака, один высоковольтный блок (сделан в Корее), один стеклоподъемный механизм на водительской двери (двигатель стеклоподъемника - Bosch), недавно обнаружил несколько оборванных проводов в жгуте заднего багажника. При неисправностях стоп-сигналов и указателей поворота в автомобиле всегда появлялось уведомление с четкой индикацией, с какой стороны произошла поломка. Готовлюсь менять автомобиль на Xingtu Yaoguang!

Roewe 550 2010

В целом, автомобиль хорош. Если регулярно проводить техническое обслуживание и избегать агрессивного вождения, он прослужит 20 лет без проблем. Расходы на обслуживание атмосферного двигателя невысоки, места в салоне достаточно, кузов тяжелый, и при резких поворотах крены незначительны. Единственное - это немного низкий дорожный просвет.

Roewe 550 2014

Только что сел за руль автомобиля, которому уже 7 лет, ощущения от вождения довольно плавные. Возможно, мои большие ботинки еще не привыкли к расположению педали тормоза, поэтому я часто нажимаю на газ, машина издает низкий рык, создается впечатление, будто она очень мощная, хотя на самом деле просто расходует больше топлива. В остальном комплектация немного базовая, никаких крупных проблем нет, максимум это пластмассовые детали, размеры которых слегка изменились, но это не вызывает беспокойства с точки зрения безопасности.

Roewe 550 2010

Купил подержанный автомобиль, взял его напрямую у предыдущего владельца. На данный момент в использовании нет скрытых проблем, довольно доволен. Думаю о смене автомобиля, будет ли на него покупатель? Неудовлетворяет только то, что расход топлива чуть высоковат. Если часто ездить по шоссе, то на сто юаней можно проехать более 160 километров. На низкой скорости получиться проехать около 130 километров на сто юаней.

Roewe 550 2012

В 2012 году при покупке автомобиля выбора особо не было, да и в машинах я тогда не разбирался — это была моя первая машина. Семья выбрала отечественный автомобиль. Особых проблем не было, мелкие же были: в течение двух лет пришлось менять стекло передней двери, и каждые три года требовалась замена переднего рулевого наконечника. Полусинтетическое масло менял каждые 10 000 километров, и сейчас двигатель всё ещё в хорошем состоянии, но коробка передач всегда немного дергалась. В городе почти не езжу (около километра и чуть больше). В основном перемещаюсь по пригородным и высокоскоростным дорогам, расход топлива всегда был около 0,4 юаня (по записям в Little Bear). Спустя семь лет, в 2020 году, заменил полный комплект ГРМ и масло в коробке передач. Был случай, когда протек антифриз, все соединения оказались пластиковыми, и антифриз их уже полностью разъел.

Roewe 550 2013

Купил подержанный автомобиль, тогда привлёк именно внешний вид. Однако только внешняя красота, расход топлива выше, чем у обычных автомобилей, от десятков тысяч до сотен тысяч на расход топлива. Подвеска очень жёсткая, сидя на заднем сиденье, при прохождении лежачих полицейских опыт необычный. Стоит упомянуть, что на автобане машина действительно стабильная, кузов тяжёлый, поэтому и расход топлива также относительно высок.