Mercedes-Benz A-Class (III поколение) 2021
【Самое удовлетворительное】
Не учитывая стоимость, для водителя это очень сбалансированный и комфортный пятидверный семейный автомобиль. Все критические замечания, на которые частенько жалуются, я не ощутил. Например, говорят, что мощность слабая, но на скорости в 100 км/ч очень быстро можно разогнаться до 150-160 км/ч без особых проблем, для повседневной езды в качестве семейного автомобиля мощности более чем достаточно, конечно, нельзя сравнивать с высокопроизводительными автомобилями. Пока что не ездили с полной загрузкой, возможно, полностью загруженный автомобиль будет вести себя иначе.
【Самое не удовлетворительное】
Шум двигателя действительно громкий, на скорости выше 120 км/ч или при переключении передач звук напоминает трактор... однако при скорости ниже 80 км/ч шумоизоляция неплохая, по крайней мере в тех автомобилях, в которых я ездил, неплохо, нет ощущения, что автомобиль не оправдывает свою цену и бренд. Сзади под углом в 45 градусов и сбоку автомобиль выглядит некрасиво, не хватает небольшого спойлера для украшения, позже добавлю. Диски выглядят ужасно (но если снять и посмотреть отдельно, они довольно стильные, магия визуального эффекта?), даже колесные диски спортивной версии выглядят лучше… позже собираюсь заменить на кованые. Последнее фото показывает данные по колесным дискам и шинам, которые я нашел в интернете, не уверен в их точности, но предоставляю для информации.
【Расход топлива】
Более месяца после покупки, пройдено 1200 км, как по городу, так и по шоссе, совокупный расход топлива 8,3, и он стабильно снижается, для чисто скоростных участков на дисплее показывается чуть больше 6, маленький объем двигателя действительно помогает экономить топливо.
【Водительские ощущения】
Вождение очень комфортное и легкое, с должным ускорением разгоняется быстро, обгон и тому подобное не проблема, но с работающим системой автоматического запуска/остановки двигатель запускается с небольшой задержкой; рулевое управление очень точное, тормоза тоже работают отлично. Из-за малых размеров кузова парковка очень удобна для новичков, таких как я. Радар автомобиля порой слишком чувствителен, часто срабатывает красное предупреждение, когда сбоку ничего нет или расстояние слишком большое.
【Опыт пассажиров】
Места на заднем сиденье немного, пока там никто не сидел, думаю, не слишком удобно, все-таки это автомобиль класса A, пассажирское место довольно удобное, электрические сиденья можно настроить как угодно.
【Опыт покупки】
Конец августа, в наличии в выставочном зале, в ту субботу я почти обошел все автосалоны Mercedes и BMW в Фучжоу. Покупка автомобиля, как и покупка квартиры, дело случая. Изначально хотел купить 125i, но из-за нехватки микросхем автомобилей не было, все нужно было заказывать, ждать, даже у a200l ничего не было. Решил побродить, сравнить цены, раз уж в наличии ничего нет, спешка ни к чему. Затем я пришел в этот автосалон и сразу увидел эту модель a200 в цвете серый гористый, выпущенную в апреле 2021 года, вживую автомобиль выглядел куда лучше, чем на фото в интернете. Если не могу позволить себе a45s, хоть a200 порадуюсь! Этот автомобиль без всяких дополнительных опций, без Burmester, без системы бесключевого доступа, даже CarPlay не было, не уверен, эта функция отсутствует или требует установки. По сравнению с другой моделью a200 белого цвета в этом магазине, которая выглядела скучной, я выбрал серый гористый, он смотрится лучше! В итоге выяснилось, что это, возможно, последний а200 во всем Фучжоу. Сбил цену на 70 тысяч, получив цену чуть больше 200 тысяч, выбрал самое дорогое оформление в магазине, добавил 3-летнюю гарантию и 24 обслуживания на 6 лет, в итоге общая стоимость составила 242 тысячи. Здесь небольшой нюанс, продавец, с которым я общался, действительно профессионал, если бы я был начальником, я обязательно взял бы ее на работу. Во время обсуждения цены на автомобиль страховка стоила 7000, так как это моя первая покупка автомобиля, я смотрел только онлайн-цены и советы, не понимал ничего, в итоге меня здесь обманули. Я предположил, что цена в 7000 была в порядке, не задумываясь, пытался сбить общую стоимость. В итоге получилось на 240 тысяч, и я был доволен. Но стоимость страховки не была выставлена в день заключения сделки, сумма появилась только через несколько дней, и мне выдали счет на страховку в 11 тысяч — вот это обдираловка! В итоге я сбросил на 9000, ко времени оплаты автомобиля оставалось лишь оформить страховку, искать другую было сложно, так что решили закрыть глаза на 2000, итоговая стоимость была не слишком завышенной, и я воспринял это как факт. Напоминаю всем, что лучше решать все страховые вопросы сразу после обсуждения конечной цены, иначе можно попасть в такое же положение, как я.
【Советы по снижению цены】
Эта часть также довольно простая: с одной стороны, если в наличии, проще сбить цену, чем при заказе, несколько месяцев без продажи превращают автомобиль в складскую машину; с другой стороны, хэтчбеки имеют небольшой рынок в Китае, их сложно продать, что позволяет нам легче сбивать цену. Во время обсуждения создайте впечатление, что вы понимаете автомобиль и рыночные цены, и что вы рассматриваете другие варианты, уходите, если соглашение не достигнуто, ищите другой автосалон или покупайте у конкурентов, если продавец хочет продать, он вас удержит, и цена, естественно, упадет.
