Lotus Evija [FITTIPALDI Haute Couture Limited Edition]

Lotus Evija 2020

В 2018 году компания Lotus выпустила первый серийный полностью электрический суперкар Evija. Его стоимость составляет от 1,5 до 2 миллионов фунтов стерлингов, и он будет выпущен ограниченной партией в 130 единиц, из которых 5 предназначены для китайского рынка. Название Evija олицетворяет "новатора" и символизирует начало новой главы Lotus VISION80. Этот автомобиль, производимый на британском заводе, будет служить эталоном для дизайна всех будущих моделей Lotus. Бока нового автомобиля отличаются более сложными и выразительными линиями, используя новый "перфорационный" язык дизайна. Низкий кузов и кардинальные линии придают автомобилю боевой вид. Передние фары оснащены лазерной технологией, а изогнутая линия боковых фар улучшает визуальный эффект и способствует аэродинамике. Автомобиль оснащен выдвижными внешними камерами вместо боковых зеркал заднего вида, что снижает коэффициент лобового сопротивления. Задние фонари выполнены в неравномерной форме с использованием светодиодной ленты, что повышает их узнаваемость. Размеры Evija составляют 4459×2000×1122 мм, создавая впечатление небольшого и грациозного автомобиля, что обещает великолепный опыт управления. Благодаря традиции легкости Lotus, снаряженная масса автомобиля составляет всего 1680 кг. Интерьер оснащен Т-образной панелью приборов с множеством физических кнопок и рулевым колесом в стиле гоночного авто, а также интегрированными гоночными сиденьями. В плане мощности автомобиль оснащен двумя электродвигателями, обеспечивающими полный электропривод на четыре колеса, максимальная мощность которых достигает 2000 кВт, а пиковый крутящий момент – 1700 Нм. Для оптимального использования этой мощности новинка оснащена системой торк-менеджмента, распределяющей мощность между всеми четырьмя колесами. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 70 кВтч и в режиме WLTP способен пройти 400 км на одном заряде. Он поддерживает использование 350 кВт быстрозарядных устройств, что позволяет зарядить автомобиль всего за 18 минут. Разгон от 0 до 100 км/ч займет менее 3 секунд, от 0 до 300 км/ч – менее 9 секунд, а максимальная скорость достигнет 320 км/ч.

Lotus Evija 2020

Сегодня мне, как капитану, посчастливилось увидеть легендарный автомобиль Evija в центре Lotus в Сучжоу. Спешу поделиться своими впечатлениями. 【Наибольшая удовлетворенность】 Дизайн Первая реакция на Evija — это ошеломляющий эффект. Когда открываются двери-бабочки и видишь два огромных аэродинамических задних фонаря, это просто впечатляет. Автомобиль крупный, его стиль немного напоминает P1. Переход от серебряного к черному цвету делает кузов визуально длиннее, и, как мне сказали, такой окрас пока что невозможно воспроизвести в Китае. 【Наименьшая удовлетворенность】 Слишком дорого стоит — 21,88 миллиона юаней. Но я понимаю, это не недостаток Evija, а мой собственный. 【Опыт вождения】 Несмотря на полностью карбоновый кокпит, в автомобиле нет ощущения тесноты. Гоночные сиденья, честно говоря, довольно удобные. Не знаю, каково будет в движении, но надеюсь, что появится возможность прокатиться на нем. Что касается интерьера, скажу честно... интерфейс панели приборов мог бы быть более современным. Есть ощущение, что он напоминает энергонезависимую продукцию местного производства. Не сказать, что выглядит дешево, но как-то слишком повседневно. Центральную консоль убрали, все функции интегрированы в центральную панель в виде кнопок. Это мне очень нравится. В автомобиле для истинных водителей, по правде говоря, достаточно кондиционера и аудиосистемы. Зачем нужен большой экран? Если на экране еще появятся разные так называемые приложения, это испортит все впечатление. Касаясь интерьера Evija, за исключением центральной панели, мне он очень нравится.