Land Rover Discovery (V поколение) [Discovery 2021 360PS R-Dynamic SE]

Land Rover Discovery (V поколение) 2014

Автомобиль отличный, классический, уже одиннадцать лет нет никаких проблем, буду его держать и дальше. К тому же, ранее тестировал Yangwang, проехал на этом автомобиле по бездорожью, аналогичному маршруту Yangwang, с подъемом на каменистый холм и преодолением ям, впервые использовал блокировку, никаких трудностей.

Land Rover Discovery (V поколение) 2025

Внешний вид и мощность весьма хороши, даже немного несимметричная задняя часть нравится. Однако руль немного уходит в сторону, у меня это вправо, хотя смещение очень незначительное. Говорят, это общая проблема. Кто-нибудь знает, как с этим справиться, кроме как делать сход-развал?

Land Rover Discovery (V поколение) 2021

【Покупка автомобиля】 Пользовавшись Toyota Highlander в течение 10 лет, решил сменить машину, так как семья большая и нужен 7-местный автомобиль. Рассматривал Mercedes-Benz GLE 450 — комплектация слабая, внешний вид средний, интерьер премиальный, сиденья удобные, управление легкое, но цена высокая и для бездорожья не подходит. BMW X5 3.0 с импортом выглядит спортивно, но второй ряд ужасен, не тестировал, но имею опыт вождения старой модели с 3.0-литровым двигателем — хорошо управляется, но без бездорожья, и 7 мест нет, от цены отказался. Audi Q7 3.0 — внешний вид, вождение, пространство, комплектация и цена средние, бездорожье не предусмотрено, сначала хотел выбрать Q7, но жена жаловалась на запах в салоне, который вызвал бы аллергию, и отказался. Volvo XC90 безопасен (по информации из интернета), внешний вид, интерьер, пространство средние, цена дешевая, управление с 2.0 двигателем плохое, захотел поменять на больший объем, но без бездорожья оставил идею. Toyota Land Cruiser 4.0 — хорошая ценовая устойчивость, простор, но низкая комплектация, подходит для бездорожья, цена адекватная, но разгон слишком медленный, отказался. Land Rover Discovery 5, впервые посмотрел модель 2021 года, матовые внешние детали, задний ряд неприемлемый, тест-драйв напоминал плавание на корабле, высокая посадка показалась привлекательной, но боялся пожалеть задний ряд для детей, отказался с сожалением. После того как потратил полгода на выбор, снова зашел в дилерский центр, новая версия привела в восторг, задний ряд улучшился, внешний вид стал красивее. Тест-драйв не показал различий с моделью 2021 года, но на таких коротких расстояниях сложно что-то понять. Цена стала обсуждаемой, и решил купить, став владельцем Discovery 5. 【Использование автомобиля】 Пользуюсь Discovery 5 больше трех лет, в целом доволен. Начнем с недостатков. 1. Рывки на низких скоростях — распространенная проблема у Land Rover, в 4S говорят, что это характерно и для Range Rover, смирился, привык, главное — контролировать педаль газа. 2. Высокий расход топлива, видимо, тоже проблема Land Rover, за год это может означать дополнительные расходы на топливо в 1 000 долларов по сравнению с автомобилями этого класса? Недостаток компенсируется сниженной стоимостью при покупке более чем на 10 000 долларов. В таком классе, разве стоит задумываться о расходе топлива в несколько сотен долларов в месяц? 3. Низкая остаточная стоимость, но учитывая скидку при покупке не стоит ожидать высоких показателей. Автомобиль куплен, деньги потрачены — это дело прошлое, вернуть их особо не рассчитываю. Если цены на рынке бывшего в употреблении слишком низки, то не буду продавать, а превращу в внедорожник для кемпинга, как игрушку оставлю для личного удовольствия. Достоинства: Автомобиль удовлетворяет все мои потребности в использовании. 1. Передвижение по городу. Высокая посадка, быстрый разгон, достаточно пространства, есть 7 мест. 2. Внедорожный кемпинг. Большой багажник для всего необходимого. Средняя проходимость, приятно покорять горы, играть на песке и воде — не хуже, чем у серьезных внедорожников. Для экстремального бездорожья стоит использовать мощный внедорожник. 3. Автомагистрали. Ускорение после 120 км/ч ощутимо, мощности хватает, нет беспокойства о расстоянии, большинство электрокаров остаются позади. 4. Надежность. Упоминаемые утечки охлаждающей жидкости произошли у меня до окончания гарантии, 4S бесплатно заменил трубку. О проблемах с протечкой переднего стекла не столкнулся, возможно, заменой стекла устранил и эту проблему. Единственный ремонт на более 60 000 км — проседание пневмоподвески, оказалось, проблема в клапанном распределитель, утечка воздуха, замена не оригинального стоила около 3000 долларов. Оригинальная, вероятно, не более 4000, с работой. Трехлетние эксплуатационные расходы помимо заправок и технического обслуживания на этом и заканчиваются. В заключение, мой личный опыт использования автомобиля на протяжении трех лет очень положительный. Видя на дороге Land Rover Discovery 5 издалека, все еще испытываю восторг; звук выхлопа соответствует 3.0-литровому двигателю. Если бы хотел сменить машину, подождал бы Discovery 6, так как из представленных моделей, кроме, возможно, Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender, ничто не привлекает. Discovery 5 — это выбор, который в пределах моих возможностей полностью удовлетворяет все мои потребности в использовании автомобиля. Многие считают его внешний вид некрасивым, но советую посмотреть на него вживую: статика впечатляет, а динамика и вовсе прекрасна. Особенно с шинами All-Terrain и поднятой пневмоподвеской, автомобиль становится стильным красавцем.

Land Rover Discovery (V поколение) 2010

Это шестиугольный воин. Объем 5.0 делает его автомобилем, который доставляет огромное удовольствие от вождения. Мощности достаточно. Пневматическая подвеска хорошо сглаживает неровности. Передняя часть имеет очень хорошую обзорность. Положение сиденья удобное. При моем росте 1,9 метра сиденье немного коротковато. Места на втором ряду немного, но его хватает. Багажное отделение огромное. На третьем ряду действительно можно разместить людей. Если опустить второй ряд, получается большая кровать размером 1.4*1.95, на которой может с комфортом разместиться семья из трех человек. Хотя дизайн интерьера на сегодняшний день может показаться немного устаревшим, материалы использованы очень качественные. Шумоизоляция автомобиля сделана на высшем уровне. Акустическая система тоже отличная. В плане функций обогрев руля и сидений, а также разморозка лобового стекла особенно удобны для нас, северных владельцев автомобилей. Что касается внешнего вида, то сейчас у многих автокомпаний тренд на квадратные автомобили. Я считаю, что внешний вид Discovery 4 даже сегодня не устарел, а, напротив, выглядит стильно и современно. Я еще поменял фары на новые от Defender, что придало автомобилю более молодой вид. Дизайн задней части, в частности двери, сочетает в себе практичность и эстетичный вид! На этом пока все.

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

Динамика отличная, расход топлива тоже устраивает. Только купили машину полгода назад, а цена упала на 50 тысяч. Сейчас в Куньмине модель 360S вряд ли будет стоить больше 53. Изначально смотрел на Land Rover, но пришлось ждать 3 месяца, поэтому обратил внимание на Discovery 5. Как раз был Эйгер Грей, но, к сожалению, в базовой комплектации с двигателем 3.0. Мы забронировали машину в тот же день, когда приехали в салон, потому что моя жена была слишком решительной. Она сказала, что машина ей понравилась, и мы сразу сделали заказ, даже не обсудив с продавцом конкретную цену! Очень решительная женщина!

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

В начале апреля 2024 года приобрел новый Discovery HSE, впечатляющая производительность. Высокое соотношение цены и качества, 3.0T рядный 6-цилиндровый двигатель. Очень нравится эта модель. Семь сидений было ключевым фактором при выборе, среди импортных 6-цилиндровых моделей с семью сиденьями вариантов не так много. Этот вариант очень хороший.

Land Rover Discovery (V поколение) 2021

Как тот, кто никогда не проигрывал в реальной жизни, но постоянно побеждает в интернете, могу сказать, что это наиболее оптимальный по соотношению цена-качество большой внедорожник Land Rover. Управляемость отличная, и массивный корпус нисколько не мешает получению удовольствия от вождения! Что касается мощности, то здесь она тоже на высоте - автомобиль моментально реагирует на малейшее нажатие на педаль газа, и сила "маленького тигра" всегда готова к работе!

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

【Пространство】 Поскольку это семь мест, вторым рядом могу сказать, что он примерно как у кроссовера среднего размера, а не размеров, которые ожидаются от кроссовера среднего и большого размера. 【Комфорт】 На низкой скорости вентилятор с силиконовым маслом издает довольно громкий звук, но в городских условиях при скорости 60-80 км/ч в салоне довольно тихо, значительно лучше, чем в моем предыдущем A6 по уровню шумов ветра и другим показателям. 【Пространство третьего ряда】 Нормальное. Мужчинам ростом 175 см и стандартного телосложения вполне подходит. 【Расход топлива】 В городе у меня средний расход составляет 12 литров, так как у меня много коротких поездок длиной до 10 км. 【Впечатления от вождения】 Сиденье и обзор действительно очень высокие, заметно выше, чем у X5 и GLE, которые я водил ранее.

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

Кролик 87 года, долгие смены автомобилей, всегда ездил на Mercedes E. Для удовлетворения потребностей всей семьи в редких поездках не хотел менять на бизнес-класс. Посмотрел Audi Q7, после тест-драйва не впечатлился. Китайский Blue Mountain действительно имеет высокий уровень оснащения, но третий ряд очень тесный. Рассматривал также Mercedes GLE, но из-за своей привязанности к мощным автомобилям 3.0 версия слишком дорогая, а для 2.0 не хватает амбиций. По этому пункту отказался. Пригляделся к Discovery 5, как раз был в наличии, белый цвет со всей комплектацией, удовлетворяет моей потребности в 3.0 объеме, с рядным шестицилиндровым двигателем. Говорят, не сравнится с V6, но это дело вкуса. Прокатился дважды, немного покачивает, но воздушная подвеска ощущается хорошо, старт гораздо лучше, чем мой предыдущий 2.0. Самое важное – позиция водителя в Land Rover, совсем другие ощущения, возможно, из-за того, что много лет ездил на седанах. А еще многим не нравится зад автомобиля, но я, когда покупаю, свои деньги трачу, мне как-то все равно. Как говорил господин Го: сняли фильм за 1,3 миллиарда, а если тебе не нравится, это твои проблемы. Многие блогеры советуют седаны A8, S-класса, но я уже наездился на них. Некоторые считают, что в итоге все равно вернусь к седанам, но это будет через несколько лет, так что неважно. Спрашивают, почему не сразу Range Rover или Defender? Я не увлекаюсь внедорожьем, поэтому Defender сразу отпадает. Что касается Range Rover, я хотел бы оставить себе шанс еще раз поменять машину, ведь мне еще нет 50. Насчет электромобилей… скажем так, я – последний упрямец внутреннего сгорания!

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

Езда комфортная, устойчивая и уверенная. Двигатель 3.0T с 48V мягким гибридом обеспечивает легкий и мощный старт. Однако сиденья жесткие, особенно на заднем сиденье при долгих поездках становится больно сидеть. Отличается высоким соотношением цены и качества, в эту эпоху электромобилей автомобилей с 3.0T и 6 цилиндрами становится все меньше. Есть небольшие недостатки, со стороны водителя возникает резонанс, еще не проверял.