Jiangqi Group A5 2019

Внешний вид неплохой, большая подъемная задняя дверь очень практична, но вес автомобиля составляет 1.5 тонны, сравнимо с весом SUV. В городских условиях расход топлива превышает 9 литров на 100 км, на шоссе расход приемлем — по показаниям 6.5 литров, фактически примерно более 7 литров. Оснащение достаточно высокое: запуск с кнопки, бесключевой доступ, многофункциональный руль, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз, автоматическая стоянка, задняя камера, фары с LED линзами — почти все необходимое есть. Есть минусы: шины оснащены устройством против разрыва, что обеспечивает высокую безопасность, но ремонт такой шины очень сложный. Обычные автосервисы не смогут справиться, нужно обращаться в специализированные сервисы, что увеличивает расходы. Завод Jianghuai вложил деньги в те места, которые незаметны. Мощность двигателя невысокая, 150 лошадиных сил, коробка передач CVT с имитацией 6 ступеней. В этом плане есть немного отставания от Chery, Chang'an и Geely. С момента выхода на рынок автомобиль сменил несколько названий: Jianghuai J7, Volkswagen Sehol A5 (интересно, что Volkswagen приобрела в Jianghuai, что Jianghuai улучшила?), и Jianghuai A5 Plus. Надеюсь, что производство не прекратится, иначе для владельцев автомобилей последующее обслуживание будет дорогим. Хотелось бы, чтобы этот автомобиль, как Yidong и Emgrand, продолжали выпускать в серии, чтобы сохранялась преемственность.

Jiangqi Group A5 2019

Внешний вид приемлемый, хэтчбек имеет большой багажник, место для пассажиров среднее, передние сиденья жестковаты, слабая поддержка, даже при опущенных до предела сиденьях положение водителя остается высоким, центральная консоль низкая, обзор хороший, под центральной консолью пространство для ног по вертикали низкое, расход топлива на шоссе и трассе приемлемый, в городских условиях высокий, на высокой скорости шум ветра у передних стоек значительный, слышен шум двигателя, на холостых оборотах шум от включения кондиционера очень раздражающий, охлаждение хорошее, устойчивость при движении приемлемая, неисправностей пока нет, при поворотах возле сиденья водителя слышны скрипы, разгонные характеристики обычные, для повседневной езды ускорение приемлемое.