Hyundai Custo [Hyundai Kustu 2024 380TGDi TOP Premium Smart Love Ultimate Edition]

Hyundai Custo 2024

Просторный салон, вся семья может комфортно разместиться внутри, не чувствуя тесноты. Мощность тоже на высоте, с 1.5T двигателем легко обгонять на трассе, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач переключает плавно, без рывков, управление очень комфортное. Расход топлива тоже невысокий, в среднем более 6 литров на 100 километров, что очень экономично и выгодно. Кроме того, богатое оснащение, система помощи водителю значительно облегчает долгие поездки.

Hyundai Custo 2024

После того как больше полугода погружался в изучение автомобиля, у меня сложилось определенное мнение. Я столкнулся с обновленной версией 2024 года, и хотя внешний вид стал лучше, производитель не учел пожелания покупателей касательно заднего вида, большого экранного дисплея, слабого освещения фар и медлительности мультимедийной системы. Однако, как советовали некоторые автолюбители, ожидание новой модели может привести к ее удорожанию или снижению цены в течение нескольких месяцев, да и уровень удовлетворенности изменениями в версии 2026 года, а также наличие государственных субсидий пока неизвестны. Взвесив все, и учитывая, что страховка на старый автомобиль подошла к концу, желание купить новый автомобиль усилилось. Начал широко искать и сравнивать цены на покупку в соседних городах, в конце концов выбрал один дилерский центр в Техасе, который находится ближе всего к дому. В целом, я остался доволен предложением, хотя машина выпущена в январе, но новая модель может не иметь такой цены. Через несколько дней эксплуатации в целом я впечатлён: дизайн хороший, комплектация разнообразная, интерьер средний, расход топлива обычный, мощность достаточно, цена доступная, соотношение цены и качества высокое. Как сказали другие автолюбители, если Custo не жалуется на бедность, то почему я должен придираться? Эта машина стоит своей цены.

Hyundai Custo 2024

В целом, это очень выгодный вариант. Внешний вид и простор весьма хорошие. Мощности в городе достаточно, но на старте машина действительно медлительная и тяжеловесная, управление не очень маневренное.

Hyundai Custo 2024

Я вожу этот Noble Edition уже какое-то время, и он стал как старый знакомый, который слился с нашей жизнью. Сначала машина казалась довольно большой, но теперь, привыкнув к ней, я без труда езжу на ней как по городу, так и за его пределами по выходным с семьёй. Проведя много времени на водительском сидении, я заметил, что поддержка сидения очень даже хорошая — час или больше за рулем проходит без ощущения усталости в пояснице. Руль приятно держать, и, освоив расположение всех кнопок, можно регулировать нужные параметры не отрывая взгляд от дороги — удобно и безопасно. Интересно, что при вождении в одиночку машина кажется лёгкой и манёвренной; а при полном загружении ощутимо прибавляется вес, но плавность движения сохраняется, и мощности вполне хватает — машина стабильно движется. Это чувство уверенности особенно важно мне, так как я часто переключаюсь между «одиночным режимом» и «семейным режимом». Некоторые детали интерьера также радуют: материалы отделки, хоть и не самые роскошные, выглядят очень практично — их легко чистить, что весьма актуально для семей с детьми. В целом, в машине нет ничего, к чему нужно специально привыкать или ухаживать, всё естественное и удобное. Когда мы теперь выходим из дома, я естественным образом иду к ней, потому что она надёжно доставляет нас всей семьёй в пункт назначения, делая поездки максимально комфортными. Это чувство тихого, надёжного сопровождения с каждым днём становится лишь более ощутимым.

Hyundai Custo 2024

С тех пор как у нас появилась эта машина – Custo, мы всей семьей стали выезжать гораздо чаще. Раньше, когда думали о поездке с детьми и пожилыми, приходилось учитывать, много ли вещей нужно брать и будет ли тесно в машине. Теперь таких забот у нас практически нет. Складное заднее сиденье освобождает большое пространство, куда без проблем помещаются детский велосипед или стол и стулья для кемпинга. Кажется, радиус нашей жизни тоже расширился. Порой на выходных мы берем с собой пожилых родителей на прогулку, и им удобно садиться и выходить из машины. Сдвижные двери имеют большой проем, а порог не слишком высокий, что упрощает посадку. Внутри салон достаточно просторный, и никто не чувствует стеснения. Глядя на то, как они удобно расположились, даже на душе становится приятно. Некоторые элементы дизайна в машине весьма продуманы, например, наличие независимых выходов кондиционера для задних сидений. Летом или зимой пассажирам сзади не придется долго ждать, чтобы почувствовать комфортную температуру. Такие мелочи, хоть и неприметные, действительно улучшают поездки для всей семьи. Ощущения от вождения – это то, что идеально подходит для семейной поездки: стабильное и плавное. Передача мощности очень мягкая, машина не дергается. Рулевое управление и тормоза также линейные, что позволяет избежать укачивания пассажиров. Для меня эта стабильность и комфорт – это именно то, каким должен быть настоящий семейный автомобиль.

Hyundai Custo 2024

Уже некоторое время вожу этот Custo, и, возможно, самое заметное изменение — это меньшее ощущение тревоги перед поездкой. Раньше нужно было долго размышлять, брать ли с собой коляску или беговел для ребенка? Смогут ли палатка и плед для пикника уместиться? Теперь об этом практически не задумываюсь: багажник достаточно вместительный, всё можно просто закинуть внутрь, закрываешь дверь — и всё готово, на душе спокойно. Комфорт посадки тоже играет важную роль, особенно если в семье есть пожилые и дети. Второй ряд в этом автомобиле действительно хорош. Родные говорят, что сидится расслабленно, не так стесненно, как в прежних маленьких машинах, и даже на дальние расстояния не так быстро устаешь. Для меня это значительный плюс. Эти электрические раздвижные двери сначала казались просто опцией, но привыкнув, действительно ценишь их удобство. Бывает, что на парковке мало места или руки заняты, а дверь легко открывается нажатием одной кнопки. Это действительно удобно.

Hyundai Custo 2024

На выходных мы всей семьёй выбрались на небольшую поездку, и в пути я всё думал о том, как автомобиль в версии Custo尊贵版 (Premium Edition) действительно нам подходит. Раньше у нас была небольшая машина, и перед выходом занять багажник было целым испытанием, теперь же этот просторный багажник вместил палатку, гриль и детский беговел, и на душе стало гораздо легче. Электрическая боковая раздвижная дверь — вещь, чью удобство действительно понимаешь при её использовании. Особенно в дождливую погоду или когда обе руки заняты, она оказывается невероятно удобной. Что касается интерьера, то большой экран навигатора оказался довольно интуитивно понятным. Даже я, не сильно увлекающийся электроникой, смог быстро разобраться. На трассе я иногда включаю помощь в удержании полосы, и такое ощущение, что руль слегка направляет тебя, позволяя немного расслабиться, не так напрягаешься, что делает длительные поездки более комфортными. Что до мощности, для семейных поездок с детьми она более чем достаточна. Разгон и ускорение проходят спокойно и плавно, машина ведёт себя стабильно, и пассажиры чувствуют себя уверенно. Второй ряд сидений действительно комфортный, и наши родные говорят, что в поездках они испытывают меньшую усталость. Эта машина как надёжный молчаливый партнёр, который отлично сочетает практичность и комфорт. Отличный выбор.

Hyundai Custo 2024

Моя первая машина — это MPV Custo. После более чем десяти лет упорной работы, как житель сельской местности, работающий в Пекине, я решил купить автомобиль побольше. Проведя тщательный анализ и сравнение, я выбрал эту модель. За такую цену другие автопроизводители обычно предлагают базовые версии, но у меня есть самая полная комплектация Custo. Благодаря системам помощи водителю L2, панорамной камере и сиденьям второго ряда с функцией нулевой гравитации автомобиль особенно удобен для новичков. Моя жена и дочь могут спокойно спать на заднем сиденье, и в такие моменты я понимаю, что машина стоит своих денег. Моя дочь обычно начинает чувствовать головокружение через 10 минут езды в чужом автомобиле и может почувствовать тошноту уже через полчаса. Но в этой машине, благодаря открытому люку и подрегулированным сиденьям, она чувствует себя гораздо лучше, даже может играть на заднем сиденье или прятаться в багажнике, играя в прятки. Так как я не водил другие машины долгое время, для меня всё в этой модели кажется новым. Недостатки, которые другие владельцы упоминают, для меня приемлемы. За полмесяца на этом автомобиле, я уже съездил из Пекина в родной город, посетил родственников и вернулся обратно, проехав всего 3000 километров. Понятно, что расход топлива на таком большом автомобиле не может быть низким, но 8-10 литров на 100 км я готов принять, тем более что я не зацикливаюсь на этом показателе. Машина предлагает четыре режима вождения, и я опробовал их все. Спортивный режим впечатляет динамикой, даёт ощущение ускорения. Умный режим облегчает вождение. Комфортный режим — для спокойной езды. Экономичный режим не делает расход значительно ниже, но добавляет ценности в условиях настроения. С учётом моих финансовых возможностей, это моя верхняя планка среди автомобилей. Она обладает отличным соотношением «цена-качество», удобна для использования в семье, размер подходящий, лёгкая парковка, не слишком выделяющаяся и, при необходимости, её можно использовать в представительских целях. В Пекине ещё много такси марки Beijing Hyundai, но мне кажется, что плохие продажи этой модели определяются не качеством самого автомобиля. Этот автомобиль нестандартный, со своими особенностями, надёжный и с высоким соотношением «цена-качество». В будущем я продолжу делиться своим опытом владения этой машиной и рад буду отозваться на вопросы. Я намерен стать активным членом сообщества владельцев Custo. В настоящий момент выявлены следующие недостатки: 1. Багажник небольшой, если заняты все три ряда сидений. 2. Мультимедиасистема действительно медлительна. 3. Рекомендуется добавить физические кнопки для управления кондиционером.

Hyundai Custo 2024

【Опыт покупки】 Я давно интересуюсь MPV, как говорится, конечная цель мужчины — место водителя MPV. 😄 Без лишних слов, начну с опыта выбора автомобиля. Как уже говорил, давно наблюдал за MPV, со временем посмотрел много машин и консультировался со многими владельцами. Рассматривал Geely Jiaji, GAC M6, E8, M8. Честно говоря, цены на автомобили GAC слишком высокие, и знакомые не особо доверяют качеству их сборки. Также смотрел серию SAIC Maxus, Roewe M8, Wuling, Buick M8, Odyssey и Elysion, даже тест-драйвил Volkswagen Viloran. Почти все либо громоздкие и неудобные для парковки, либо слишком тесные, либо выходят за бюджет. Однажды на парковке в Wanda случайно увидел Beijing Hyundai, обратил внимание на раздвижные двери заднего ряда и зашел спросить. Так и узнал о Beijing Hyundai Custo, а затем отправился в автосалон за более подробной информацией. У меня не было машины на обмен, но продавец предложил скидку в 30 тысяч юаней. Что конкретно включала скидка, не спрашивал, меня волновала только эта сумма. Так что выбрал и купил 1.5T Luxury. 【Цена】 1.5T Luxury: рекомендованная цена 181,800 юаней, скидка 30,000, региональная скидка 3,000. Цена без учета налогов: 151,800. Налог: 12,900. Регистрация: 500. Страховка: 5,600. В подарок: 8 бесплатных техобслуживаний и видеорегистратор. Не стал брать бесплатную защитную пленку и коврики. 【Пространство】 Пространства вполне достаточно, чтобы разместить семь человек. Однако багажник не очень большой. 【Динамика】 Вероятно, просто привык к автомобилям с малым объемом двигателя, поэтому чувствую, что все довольно плавно. Мне лично хватает, не кажется, что машина «тупит». 【Управляемость】 MPV — тут сложно говорить об управляемости. 【Комфорт при поездке】 Не могу судить о комфорте на водительском месте, но жена не очень любит сидеть на переднем пассажирском, так что видимо задний ряд всё-таки удобный. 【Расход топлива】 Для поездок на работу расход чуть больше 9 литров, вполне приемлемо. Тем более это новый автомобиль, а по дороге домой после покупки (40 километров) расход был даже 8.3 литра (забыл сфотографировать). 【Внешний вид】 Соответствует моему вкусу, очень приятно. Единственное, противотуманки заменили на сетчатые — это небольшой компромисс. 【Интерьер】 Как и говорят в интернете, ощущается много пластика. 【Наиболее недоволен】 Наибольшие разочарования — сиденья среднего ряда нельзя полностью откинуть. Это какая-то странная логика. Шумоизоляция плохая, шум от шин заметен, не тестировал на скорости выше 80 км/ч, поэтому еще не уверен в шуме ветра.

Hyundai Custo 2024

Нужно сказать, что этот автомобиль довольно экономичен в плане топлива. Проехав более 4500 километров, средний расход составляет чуть более семи литров на 100 километров. Некоторые говорят, что машина кажется громоздкой в управлении, но это неправда. Я чувствую, что при нажатии педали газа наполовину скорость разгона уже достаточно высокая, а шум от шин и ветер находятся в допустимых пределах. Даже в треугольной зоне окна, где обычно возникает шум ветра, он довольно низкий. Что касается пространства, это всё ещё одно из значительных преимуществ, и в своем классе автомобиль занимает лидирующие позиции. Когда я сижу в машине, чувствуется запас пространства, двигаться легко и удобно. Однако система автомобиля немного подкачала, она не соответствует уровню по этой цене, хотя подключение по Bluetooth в повседневной жизни довольно стабильное.