Honda Grace 2016

Нет особых особенностей, всё просто и надёжно. На трассе расход около 5 литров, в городских условиях 7-8 литров. Шум ветра довольно заметный.

Honda Grace 2016

1. Внешний вид красивый, только зад немного высоковат, некоторые даже путают его с Civic. 2. В интерьере сильно сэкономили, оправдывая свое название «покупаешь двигатель — получаешь машину в подарок», даже радио нет, просто пластиковая панель, чтобы закрыть отверстие. 3. Экономичный, очень экономичный, поэтому и не спешу менять. Индикатор топлива загорается, когда бак практически полон, примерно на 32-33 литра. Один раз удалось проехать 700 км, обычно 650-680 км. Сейчас пробег около 110,000 км, расход топлива увеличился примерно на 1 литр.

Honda Grace 2016

Мощность в целом неплохая, но интерьер слишком простой, практически без каких-либо функций. При покупке говорили, что экономичный, а в итоге сейчас расход топлива 7,3 литра — тоже не так уж и экономично.

Honda Grace 2016

Для ежедневных поездок проблем нет. Расход топлива небольшой, но в салоне есть запах, который трудно вывести. На скорости 120 км/ч автомобиль начинает терять устойчивость. Машина слишком легкая, недостаточная сцепляемость с дорогой, легко качается при сильном ветре.

Honda Grace 2016

Типичный случай покупки двигателя и получения автомобиля впридачу. На момент выпуска двигатель Earth Dreams в своем классе считался превосходящим: быстрая разгон и низкий расход топлива. Преимущества: простота в управлении и надежность, за более чем 80 тысяч километров возникла лишь одна мелкая проблема — шум в левом заднем стеклоподъемнике, который был заменен по гарантии. Управляемость хорошая, особенно на горных дорогах. Недостатки: ощущение дешевизны, выделяющийся пластик, жесткая подвеска, средняя шумоизоляция и виброизоляция, базовая комплектация. У других автомобилей аналогичного ценового диапазона схожие недостатки. Однако имеются основные элементы безопасности, такие как ESP и четыре подушки безопасности, а также два USB-порта. Техническое обслуживание несколько дорогостоящее, каждый раз требуется добавление очистителя двигателя, поэтому впоследствии предпочли не обращаться к дилеру.

Honda Grace 2016

【Пробег】 Потребление топлива удивительно низкое, на 200 юаней можно проехать 660 км. 【Впечатления от вождения】 Ускорение хорошее, но шум немного сильный. 【Наименее понравившиеся моменты】 Очень бедная комплектация: пластиковый экран, ужасно уродливая антенна, пластиковые колпаки на колесах. 【Комфорт при поездке】 Достаточно хорошо, в этом ценовом диапазоне практичность на первом месте. 【Цена при покупке】 Абсолютно приемлемая цена, комфортно. 【Потребление топлива】 Низкое: летом 5.2, зимой 6.3, однажды дисплей показывал 2.3-2.5 в течение примерно 40 минут. Из Тяньшуй в Сиань, на трассе было низкое значение 2.8, экономично. 【Пространство и вместимость】 Полностью достаточно, во втором ряду достаточно места, багажник тоже не маленький, однажды загрузил туда много вещей — действительно впечатляет. 【Опыт покупки автомобиля】 Привлекло внимание 1.5 с "мечтой о Земле", долго не раздумывал, сразу принял решение, бюджет на покупку был именно таким, в тот же день забрал машину. 【Стоимость обслуживания】 Дешево, стандартное ТО 400 юаней, ремонт не требуется, наездил уже 30,000 км без каких-либо проблем.

Honda Grace 2016

Эта машина, единственное достоинство которой — мощный двигатель и экономичность. Остальное не стоит упоминания — маленькое пространство, разболтанное шасси, плохая шумоизоляция, громкий шум от шин. Но в качестве транспортного средства для офисных работников она довольно хороша: заправив на 200 юаней, можно проехать 600 километров. Поэтому эта машина вряд ли подойдет для домашнего использования, она больше подходит для поездок на работу. Двигатель Earth Dreams имеет как плюсы, так и минусы. Экономия топлива — это плюс, а недостаток в том, что очищение от нагаров затруднено. Практически при каждом техобслуживании нужно удалять нагар, что проводится каждые 5000 километров. Полусинтетическое масло стоит около 300 юаней, два раза в год, то есть меньше 700 юаней в год. Но, так как в машине в основном езжу только я, то отсутствие независимой подвески сзади меня не беспокоит, комфорт в заднем ряду не важен, главное, чтобы мне было удобно. Для семейных поездок у нас есть CRV, чтобы использовать его как основную машину. Так что иметь экономичную и недорогую машину — это хорошо. Однако на высокой скорости, когда разгоняюсь выше 130 км/ч, она начинает немного вилять, ведь японская машина — достаточно легкая. В конце года я планирую сменить машину, на этот раз хочу перейти на отечественный автомобиль. Сейчас китайские марки, такие как Geely, Chang'an, Great Wall, Chery и GAC, стали заметно лучше. Просто жду подходящего момента. Удачи отечественным автомобилям!