Купить Geely Emgrand GSe из Китая

Geely Emgrand GSe 2018

Высокая комплектация, просторный салон, но багажник немного маловат. Низкие эксплуатационные расходы, хорошее впечатление от вождения, в зимний период запас хода составляет примерно 60% от заявленного.

Geely Emgrand GSe 2018

Внешний вид: На то время был достаточно новаторским, ведь автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был в хорошем состоянии. Интерьер: Обычный, на уровне Volkswagen, традиционный. Комплектация: Нет особой комплектации, не нравится панорамная крыша, в версии с почти максимальной комплектацией даже боковых подушек безопасности нет. Запас хода: В основном использую для поездок на работу, иногда резко разгоняюсь. Летом с кондиционером запас хода чуть больше 300 км. Зимой с отоплением на 23-25° запас хода около 150 км. Интеллектуализация: Машина 2018 года абсолютно не имеет ничего общего с интеллектуальными системами, диалог с бортовым компьютером напоминает общение с недоразвитым. Впечатления от вождения: Не управлял хорошими автомобилями, как для простого человека ощущения приемлемые, не могу выделить ни достоинств, ни недостатков. Надежность: Скоро 6 лет, кроме смены оригинального видеорегистратора, никаких проблем с автомобилем нет. (Система мониторинга давления в шинах заменялась четыре раза из-за севших батарей) Содержание автомобиля: Использовать автомобиль в пригороде Тяньцзиня вполне экономично, есть собственная зарядная станция, также можно бесплатно зарядить на работе. Использую только для поездок на работу. Обслуживание около 400-500 юаней в год (пакет от дилера за 2700 юаней использую почти 6 лет). Мойка автомобиля по настроению, обычно мою сам.

Geely Emgrand GSe 2018

Модель Emgrand GS с переходом на электроэнергию. 【Пространство】 Колесная база 2700 мм подходит для семьи, багажник немного мал. 【Запас хода】 Запас хода Geely все еще очень надежный. Сейчас я проехал более 100,000 километров за 5 лет и все еще имею запас около 300 километров. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка с 20 до 80% занимает примерно 40 минут.

Geely Emgrand GSe 2019

【Самое удовлетворительное】 В этой машине мне нравится всё: от каждого яркого элемента дизайна до ощущения, что даже воздух в местах, где она проезжает, становится лучше. Я внимал этой машине более трёх месяцев, поэтому могу сказать, что знаю о ней не меньше, чем консультанты местного дилера. От формы до аэродинамики, внешнего вида и спецификаций шин - всё полностью соответствует моим требованиям. Никогда ранее у меня не было такой любви к вещи, мне трудно выразить это словами. 【Наименее удовлетворительное】 Хотя я очень высоко оценил этот автомобиль, есть один небольшой недостаток - шум от шин может немного раздражать. Но стоит только включить музыку, как настроение сразу улучшается. Возможно, это связано с отсутствием двигателя, поэтому такое ощущение и возникает!

Geely Emgrand GSe 2018

Пришло время, мой "Большой белый" служил мне почти четыре года, сегодня делюсь своими впечатлениями. Положительные моменты: 1. Внешний вид хорош. Несмотря на то что это электрифицированная версия платформы Geely GS, у машины футуристическая закрытая передняя часть, большая панорамная крыша и контраст черного и белого цветов создают приятное впечатление. Широкие колеса добавляют машине образ, готовый взлететь в любую минуту. 2. Богатое оснащение: однажды попробовав подогрев сидений, отказаться от этого уже нельзя, это стало обязательным требованием для всех последующих автомобилей (планирую добавить его и на "Дельфин"). Функция памяти сидений делает посадку и высадку очень комфортной. Панорамная крыша практически всегда открыта, за исключением самой жаркой летней погоды. 3. Пространство внутри: здесь показатели немного уступают. Спереди места хватает, но пространство на задних сидениях среднее. Центральная консоль и сидения спроектированы так основательно, что они отнимают часть продольного пространства. Возникает чувство, что колесная база не такая уж и длинная. 4. Запас хода: он впечатляющий! За почти 100 тысяч километров даже в условиях жары и агрессивного стиля вождения, при хорошей средней скорости, пробег по показаниям приборной панели почти соответствует реальности. Батарея емкостью 53 кВтч поначалу показывала запас хода 353 км, но после обновления ПО он стал 400. Однако после этого казалось, что динамика на низких скоростях немного ухудшилась, хотя запас хода немного улучшился (без кондиционера можно проехать около 380 км). В общем, рассчитывайте на 353 км и будете приятно удивлены. На первом фото "Дельфин" сразу после выхода на рынок тест-драйв, на третьем и четвертом - фотографии с другими машинами семьи, на втором видно, что при пробеге в 225 км оставалось 107 км запаса хода.

Geely Emgrand GSe 2020

В целом, мой опыт вождения можно назвать средним. Сиденья довольно жесткие, и система рекуперации энергии срабатывает резко. Пространства действительно немного, а оснащение, честно говоря, вполне стандартное. Порадовали автоматические фары и дождевые сенсоры, чего я не ожидал. Комфорт на среднем уровне, потому что повороты или неровности на дороге ощущаются очень заметно. Батарея в порядке, ее емкость относительно соответствует заявленной. Материалы использованы неплохие, а по цене автомобиль весьма доступный.

Geely Emgrand GSe 2018

У старой модели 2018 года рулевое управление издает странные звуки, после замены проблема сохраняется, производитель не может ее решить, говоря, что это немного нормально. Зарядное устройство для медленной зарядки вышло из строя, после покупки медленно заряжал не более двадцати раз, и оно сломалось. Я всегда использую быструю зарядку. Обратился к производителю, но гарантию не дали, сказали, что гарантия на 60 тысяч километров уже истекла, хотя медленную зарядку я почти не использовал. В большинстве групп в WeChat и на других сайтах многие пользователи сообщают о неисправности зарядного устройства, особенно у тех, кто постоянно использует медленную зарядку — у них оно практически всегда ломается. Ремонт обходится очень дорого — более десяти тысяч, и это приносит много проблем владельцам. Производитель прекрасно знает, что у большинства зарядных устройств есть проблемы, но не отзывает их и не решает проблему. Те, кто не часто использует медленную зарядку, в конечном итоге должны заменить ее самостоятельно после поломки. Производитель продолжает тянуть время, и после окончания гарантийного срока уже не предоставляет гарантию. Медленная зарядка — это вариант, который можно использовать или не использовать, и она не создает угрозы безопасности.

Geely Emgrand GSe 2018

Внешний вид я не буду оценивать, у каждого свои предпочтения. Я хочу акцентировать внимание на основных преимуществах электроавтомобилей. Электромобили лучше всего подходят для ежедневных поездок на работу, коротких поездок в черте города (например, из Тяньцзиня в Пекин). Самое важное — иметь возможность установить собственный зарядный столб. Я ежедневно проезжаю 20 километров в одну сторону. Даже в зимний период, когда батарея менее эффективна, у меня запас хода составляет 150 километров, что позволяет мне ездить туда и обратно в течение трёх дней. Полная зарядка обходится мне в 20 юаней (у меня установлен отдельный электромер без ступенчатого тарифа). Я думаю, что стоимость топлива для бензиновой машины при ежедневных 40 километрах комментировать не нужно, вы и сами поймете. 【Запас хода】 Моей машине уже почти пять лет. Зимой с включённым обогревом запас хода ниже 200 километров. Летом может достигать больше 300 километров. 【Стоимость обслуживания】 Стоимость обслуживания вполне приемлемая. По приобретённому тарифному плану в автосалоне обслуживание за 2758 юаней может покрыть порядка пяти лет (при годовом пробеге до двадцати тысяч километров). 【Пространство】 Пространство салона меня устраивает, семьей из пяти человек можно путешествовать без проблем. Единственный недостаток — багажник немного маловат (при поездке впятером).

Geely Emgrand GSe 2018

Когда покупал, как раз заканчивалась регистрация на электрический автомобиль, поэтому выбрал GSE, исходя из принципа занять место и использовать для повседневных поездок. Внешний вид неплохой, тогда он казался свежим. Эмблема серии BYD Dynasty немного странная, хотя и у Geely не слишком выделяется... Машину вожу уже больше двух лет, проехал почти тридцать тысяч километров. В целом доволен. Проехал более двух тысяч километров на длинные дистанции, в основном для повседневного использования на работу и обратно. Стоимость эксплуатации низкая, теперь бензиновая машина простаивает. Привыкнув к электрокару, затраты на бензин кажутся неразумными. В этом автомобиле есть несколько решений, которые мне непонятны: 1. Зачем машина поет песню Geely, как только заводишь? Какая мне разница до корпоративной культуры? Зачем меня вынуждают это слушать? 2. Почему для включения видеорегистратора нет кнопки, нужно разговаривать с ним? Когда в салоне находится коллега, чувствую себя как дурак... Плюсы и минусы: Кондиционер летом очень хорошо охлаждает, эффективный и не расходует много энергии. Место на передних и задних сиденьях достаточно. Запас хода весной, осенью и летом в городе соответствует заявленному с учетом 10-процентного уменьшения. Зимой с обогревом — на 60 процентов. Средний расход электроэнергии — 18 кВт·ч на 100 километров. Подключение к Apple зависит от настроения: иногда работает, иногда экран черный. Багажник немного мал, и проем для загрузки тоже мал. После обновления пробег увеличился до 400 км, но мощность снизилась. Спортивный режим все равно достаточно мощный. Сейчас жду в магазине замены зарядного устройства, хорошо, что это по гарантии, иначе говорят, что стоило бы больше десяти тысяч. Сотрудник магазина настойчиво рекламирует продление гарантии, на два года это стоит более четырех тысяч, думаю, это дорого и не стоит того. На форумах пишут, что у GSE зарядные устройства часто выходят из строя, и я в этом убедился. Надеюсь, производитель обратит внимание на качество комплектующих. Думаю, если у кого-то зарядное устройство выйдет из строя вне гарантии, потратив более десяти тысяч на замену, в следующий раз они вряд ли выберут Geely. Надеюсь, что замененное не сломается снова.

Geely Emgrand GSe 2018

У зарядного устройства модели GSe 2018 года есть проблемы с качеством! На автомобильных форумах и в соцсетях многие владельцы машин 2018 года столкнулись с проблемой повреждения зарядного устройства. Хотя было обещано, что гарантия на автомобиль составит 4 года или 120 тысяч километров, когда дело доходит до неисправностей, говорят, что гарантия составляет 3 года или 60 тысяч километров! Это обман! Если ремонтировать за свой счет, то потребуется около десяти тысяч юаней! Это просто издевательство! Думали, что электромобиль будет экономичнее и беззаботнее! Звонил в службу поддержки Geely три раза — обещали решить, но до сих пор без результата! Зимой пробег сокращается на двадцать процентов, на трассе при скорости 120 км/ч может проехать всего 170 километров! Это просто ужас!