Geely Atlas II 2024
Я следил за автомобилем Geely Boyue L с момента его первого появления, и его внешний вид действительно соответствует моим предпочтениям. Конечно, при покупке автомобиля важны не только внешний вид, но и такие аспекты, как производительность, простор и оснащенность интеллектуальными функциями, на которые я также обращаю внимание. Обобщив множество отзывов владельцев и свои впечатления от нескольких тест-драйвов, я в конечном итоге выбрал его. Процесс получения автомобиля прошел гладко, и менеджер по продажам оказал отличное обслуживание. Теперь перейдем к тому, что всех больше всего интересует — впечатлениям от использования!
[Внешний вид важен, внешний вид важен, внешний вид важен] — важные вещи нужно повторить трижды. Дизайн действительно безупречен, особенно впечатляют светящийся логотип на передней части и дневные ходовые огни по всей ширине. В темноте выглядит потрясающе и действительно привлекает внимание. Линии на боках жесткие и четкие, а задние фары по всей ширине тоже легко узнаваемы.
[Четкость и плавность экрана на высоте], Geely Galaxy OS Air имеет богатые функции, а голосовое управление обладает высокой точностью распознавания, что позволяет выполнять большинство операций, не отрывая руки от руля, повышая безопасность вождения.
[Пространство — это самое удовлетворительное] Для компактного внедорожника Geely Boyue L оптимально использует пространство. Мой рост — 172 см, и в переднем ряду вполне комфортно, а заднее пространство для ног очень просторное, достаточно для того, чтобы вытянуть ноги. Пол заднего ряда практически плоский, что делает комфорт пребывания среднего пассажира обеспеченным. Багажник тоже большой и ровный, со сложенными задними сиденьями можно создать огромное пространство для перевозки грузов, идеально для домашних нужд.
Я выбрал модель с премиальной комплектацией, в которую входят системы помощи водителю уровня L2 (включая адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, автоматическое торможение и т. д.), система обзора на 360° с прозрачным днищем (любимое среди женщин), подогрев и вентиляция передних сидений, электрический багажник, беспроводная зарядка для телефона (хотя мой телефон ее не поддерживает, ха-ха). Все основные функции в наличии.
[Наименьшая удовлетворенность] 🤔 Расход топлива средний, даже слегка выше нормального. Это особенно заметно в городе, где расход топлива Geely Boyue L не впечатляет. На работу мне ехать всего два километра, и средний расход составляет примерно 13-14 литров на 100 км, что немного огорчает. Тем не менее, на трассе автомобиль ведет себя лучше, и при поездках на длинные расстояния расход составляет около 5 литров, что ниже среднего для большинства внедорожников. Еще одним минусом является то, что рычаг переключения передач модели 2024 года выглядит хуже, чем у модели 2023 года, нет слов. Вертикальный экран хотя и большой, но может вызывать странные ощущения, если привык к горизонтальным экранам. Подвеска немного жесткая, и при проезде лежачих полицейских или ям может ощущаться тряска, но для автомобиля по цене около 10 000 долларов это вполне приемлемо.
[Производительность] Я выбрал версию с двигателем 1.5T, максимальная мощность которого составляет 181 л.с., а максимальный крутящий момент — 290 Нм. По параметрам всё выглядит хорошо, и в городской эксплуатации мощности хватает. Стартует не слишком резко, но после включения турбины ускорение на средней скорости довольно бодрое, обгоны даются легко. В наличии четыре режима: умный, комфортный, динамичный и экономичный. На трассе, при переключении на динамичный режим, легко обгонять. В ежедневной эксплуатации обычно используется умный режим, который обеспечивает баланс между тратами и мощностью. Экономичный режим делает автомобиль более вялым, поэтому обычно не рекомендую его использовать.
[Опыт эксплуатации] 🏠 Большой экран — как достоинство, так и недочет. Вертикальный экран отлично подходит для навигации, предоставляя большое пространство для отображения информации. Однако иногда экран бликует, и на нем сосредоточено слишком много функций (например, климат-контроль), что делает его не таким удобным, как физические кнопки. Голосовой помощник иногда «зависает», заявляя, что он еще не научился чему-то или просто не реагируя, что тоже не очень удобно.
Интеллектуальные системы помощи вождения действительно полезны. Система помощи водителю уровня L2 значительно снижает утомляемость при длительных поездках по трассе и городу. Удержание полосы и адаптивный круиз-контроль работают плавно и ненавязчиво. Обзор на 360° с прозрачным днищем имеет высокую четкость, что особенно полезно для тех, у кого проблемы с парковкой! Комфорт на высоте.
