GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид просто потрясающий, с агрессивным дизайном, подходящим для молодежи. Кристаллический селектор передач к нему нужно привыкнуть, но обзор на 360 градусов отличный, каждый поворот включается автоматически, что является большим плюсом, особенно для новичков. Расход топлива подтвержден на практике, минимально удалось добиться 4.6 литра. Дворники не очень хорошо очищают стекло, их нужно заменить. Мультимедийная система немного зависает, при переключении песен и возврате на главный экран есть задержки. На низких скоростях чувствуется заметная дерганость, особенно при резком ускорении. После 60-70 миль в час это проходит. Водитель эту дерганость не сильно ощущает, но пассажирам она заметна. Много места для хранения, на задних сидениях достаточно простора, и багажник тоже нормальный. В общем, доволен.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид автомобиля довольно стильный, подходит молодым людям; Двигатель мощный, при обгоне на дороге мощность всегда под рукой, на данный момент в основном используется комфортный режим, не использовал S-режим, район равнинный, практически нет горных дорог, мощности в комфортном режиме вполне достаточно; Расход топлива довольно низкий, минимально доходил до 4.9, не уверен, является ли это показателем по данным пользователей, не проверял в реальности; Автоматическая остановка удобна, при долгом ожидании на светофоре при глубоком нажатии на тормоз автомобиль автоматически останавливается, при коротком времени светофора легкое нажатие на тормоз не активирует эту функцию, усилие нужно контролировать самостоятельно; Пространство достаточно большое, всей семье удобно сидеть. Недовольство: 1. В салоне сильный запах, прошло почти месяц с покупки автомобиля, в салоне до сих пор лежит активированный уголь, но запах все еще присутствует; 2. При поворотах на месте иногда возникает шум трения, не уверен, связано ли это с дорогой, при следующем техобслуживании покажу в сервисном центре 4S. В общем, за эту цену качество достойное, если в дальнейшем не будет серьезных проблем, всё будет прекрасно, ха-ха.

GAC Trumpchi GS3 2023

«Дунчеди» подсказал мне, что моя оценка внешнего вида, пространства и оснащения сильно отличается от текущей общей оценки, возможно, из-за того, что я поставил везде 5 звезд, а единственное место, где поставил 4,5 звезды, — это впечатления от вождения. Что сказать, предыдущая машина моего отца была BYD F0, механическая коробка передач, объем 1.0, я почти не водил её, слишком трудно было ездить, особенно начинать движение в гору, машина не ехала даже при высоких оборотах, до 60 миль в час добиралась с большим трудом, а на любом замедлении хотелось ругаться. Новая машина GS3, во-первых, это кроссовер, с точки зрения внешнего вида или внутреннего пространства она не имеет смысла сравнивать с F0, для повседневного использования она вполне подходит, места для ног на заднем сиденье достаточно, по внешнему виду это как бы в стиле «меха», линии действительно привлекательны для молодежи, особенно передняя часть выглядит круто, 18-дюймовые затемненные диски тоже красивые. По поводу интерьера, выбрал черно-синюю версию, в целом, это первое использование умной системы автомобиля, скорость отклика очень хорошая, в повседневной жизни просто слушаю музыку, на длинных поездках пользуюсь навигацией, чаще всего 360-навигацией, для новичков очень дружелюбно, есть широкоугольный вид и предсказание траектории, когда освоился, это очень помогало при проезде узких участков, особенно при включении поворотников и заднего хода, автоматически переключается на вид с задней камеры, эта функция определенно заслуживает похвалы. В завершение, по поводу впечатлений от вождения, мощность достаточна как для города, так и для шоссе, разгоняется быстро, средний расход топлива на шоссе около 6 литров, в городе 7-8 литров, в часы пик доходило до 9 литров, возможно, это связано с новой машиной, но это приемлемо, всё-таки это кроссовер. Обычно использую режим «комфорт», смотрел много обзоров в интернете, но другие режимы практически не использовал, кроме спортивного режима на спусках, он действительно полезен, отклик на мощность быстрый. Единственное, что немного беспокоит, это толчок в режиме «комфорт» при повторном ускорении после замедления, ощущается толчок, как в спортивном режиме, особенно при заднем ходе на склоне нужно быть внимательным, поначалу может быть, что машина не реагирует одну-две секунды, если подождать это время и плавно отпустить тормоз, она обратно движется нормально. В остальном машина вполне устраивает, для диапазона в 90 тысяч это очень подходящий вариант.

GAC Trumpchi GS3 2023

Вожу машину неделю, проехал чуть меньше шести сотен километров. На низких скоростях действительно ощущается некоторый рывок, но в комфортном режиме нет проблем с плавным стартом. Педаль газа немного резкая: из-за отсутствия ручной трансмиссии на подъем может не хватить силы, либо при подъеме машина дергается. Заднее пространство очень впечатляющее, пол ровный, без выступов. Багажник немного маловат, но для повседневных нужд достаточно – поместятся один большой и один маленький чемодан. К тому же, задние сиденья можно разложить, и, подстелив матрас, получить импровизированную кровать, хотя это редко пригодится. Функциональность мультимедийной системы немного ограничена. В версии с интеллектуальной системой (劲智版) нет CarPlay, только поддержка Baidu, но там доступна только карта Baidu, которую я не особо люблю, поэтому не пользуюсь. Нельзя установить сторонние приложения, хотя говорят, что есть способы, но я пока не разбирался. Магазин встроенного ПО содержит всего пять-шесть бесполезных приложений. В остальном, Bluetooth работает прекрасно, можно синхронизировать навигацию с телефона через аккаунт Gaode Map. На текущий момент еще не прошел первое ТО. За неделю эксплуатации такие впечатления: полный бак стоит около 300 юаней при цене за литр примерно 6.7 юаня, хватает его примерно на шесть с лишним сотен километров.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид: Тут все субъективно, каждому свое. Сначала выбирал между Changan 35P и GS3. Изначально больше нравился 35P, у него менее молодежный внешний вид, но GS3, если не брать синий цвет, на самом деле тоже вполне неплохо выглядит. Интерьер: Обычный, ничего особо примечательного, но и ничего плохого. В целом, на первый взгляд, все нормально. Комплектация: Можно сказать, что за эту цену комплектация действительно выгодная. Конечно, если смотреть на цену и комплектацию, 35P будет более выгодным вариантом, но на 35P не было тест-драйвов! Так что не могу сравнить, так как не испытал его лично. Пространство: Сначала, глядя на фотографии, казалось, что места в машине может быть мало, но достаточно. В реальности оказалось приятное удивление: пространство и комфорт в заднем ряду выше ожиданий. По крайней мере, после настройки переднего сиденья, в заднем ряду у человека с ростом 180+ см остается место для колен (приблизительно один кулак) и над головой (примерно полкулака), что я считаю отличным. Вождение: На тест-драйве и сейчас после покупки особой чувствительности к рывкам не заметил. В день получения машины сразу отправился в долгую поездку. Иногда разгонялся медленно, но в основном, стоит нажать на газ, и машина поехала. На скорости 120 км/ч шум практически не слышен благодаря музыке, на 140 км/ч шум более заметный, но не критичный. На скорости 140 км/ч машина держится стабильно без раскачки. Система подключения смартфона каждый раз занимает несколько минут для соединения — это раздражает. В остальном пока никаких проблем.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Пространство】 Для компактной модели я считаю, что все вполне нормально, ведь модель и так небольшая! Заднее пространство очень комфортное, несколько друзей, сидевших сзади, отметили, что сиденья очень удобные. Тут нечего добавить. 【Опыт покупки автомобиля】 Эту машину я присмотрел, когда она вышла на рынок в марте. Постепенно осмотрел много других автомобилей: Chery Arrizo 8, Honda, Volkswagen и другие, но не нашел ни модель, которая бы мне понравилась, ни подходящую цену. Либо цена была слишком высокой, либо при низкой цене мне не нравился интерьер. Я из тех, кто сразу идет в автосалон. Мне все показали и разъяснили, я прошел тест-драйв (максимальная комплектация), и мне было очень комфортно. Не раздумывая, сразу заказал машину! Забрал машину 7 октября. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то тут все зависит от дороги и стиля вождения! На шоссе при скорости 120-150 км/ч расход не будет меньше 6,5-7,2 литров. По национальной трассе без пробок, при скорости 70-90 км/ч, расход составляет около 4,8-5,5 литров. В городских условиях, где много светофоров и приходится часто останавливаться и трогаться, расход составляет около 8-9,5 литров и даже больше, в зависимости от количества светофоров. Это только мой стиль вождения! 【Динамика】 Для машины стоимостью чуть более 100 тысяч юаней, мощность действительно на уровне. Помню, как впервые после покупки нажал педаль газа до упора и почувствовал такой приятный толчок спиной. Еще месяц назад я тестировал машину, когда шины свистели от трения о дорогу, было очень круто, хотя делал это всего два раза, слишком уж двигатель страдает. 【Впечатления от вождения】 Передний ряд лично мне очень нравится, за те же деньги и в той же комплектации — отличный выбор! Что касается заднего ряда, друзья говорят, что там очень комфортно, ведь я сам там не сидел! Багажник немного маловат, два чемодана помещаются, но другие вещи придется заталкивать с усилием!

GAC Trumpchi GS3 2023

【Расход топлива】 Средний расход топлива указан примерно, так как общий пробег машины не велик. На шоссе без пробок расход составляет около 5 литров, в пробках может достигать более 10 литров, а на горных дорогах Сянси с 80% подъема расход может превышать 15 литров. С момента установления бюджета на покупку автомобиля и до финального выбора, я купил серебристый Ying Speed и не пожалел об этом, я очень доволен. 【Опыт покупки автомобиля】 От проверки машин, изучения комплектаций, анализа объема продаж, отзывов в кругу, просмотра сайтов качества автомобилей, чтения отзывов, оценки обязательных расходов на покупку, налога на покупку, расчета процентов по кредиту, страховки, подарков, разных схем и так далее, до осмотра машин в разных городах и тест-драйва в нескольких автосалонах 4S... Несмотря на то, что процесс не был очень гладким, я смог получить желаемую цену, и в целом результатом доволен. 【Опыт вождения】 Для этой цены комплектация очень достойная: камера заднего вида, 360-градусный обзор, панорамный люк. Динамика немного уступает Bin Yue, максимальная мощность GS3 составляет 177 л.с. На горных дорогах в режиме «спорт» Ying Speed справляется с подъемами, а на остальных участках, где подъемов меньше, использую режим eco. Я не стремлюсь к ощущению притяжения сиденья, поэтому этой мощности мне вполне хватает. При легком нажатии на педаль газа отклик не очень быстрый, а при сильном нажатии звук двигателя и ускорение становятся ощущаемыми. Просто нужно немного терпения, чтобы привыкнуть. 【Пространство】 В плане длины, ширины и высоты машины Ying Speed имеет габариты 4410*1850*1600, а Bin Yue Cool — 4380*1800*1609, фактически они почти одинаковы по размеру, что облегчает парковку задним ходом. Я также рассматривал Chang'an CS55 и 75, но они оказались слишком большими и громоздкими. С точки зрения внешнего вида, комплектации и цены, эти машины мне подходят и нравятся, поэтому я доволен. Этот Новый год я провел в поездках с машиной по разным местам: Сянтань, Ухань, Юэян, Сянси Айчжай — Хунши Линь — Фуронг Жэнь — Феникс Чэн, катался с дедушкой и племянницей. 【Заключение】 После покупки машины я чувствовал себя невероятно сильным! Сейчас, да, бережно забочусь о любимице, машина в отличном состоянии, эмоции стабильны.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Покупка автомобиля】 Еще до выхода GAC Trumpchi GS3 на рынок я следил за ним. Узнавал данные о конфигурации и параметрах через платформу Dongchedi. В своем классе автомобиль действительно выглядит спортивно. В интерьере синие строчки на отделке создают стильный образ, а кристаллический рычаг переключения передач добавляет изысканности. До премьеры 8 марта 2023 года отправился в автосалон в Шэньчжэне посмотреть и протестировать автомобиль. 6 августа заказал автомобиль, 20 августа он поступил в салон. Договорились о времени проверки машины, начали процесс покупки страховки, временные номерные знаки заказал через интернет. 26 августа с временными номерами забрал автомобиль. 【Расход топлива】 Полный бак топлива стоит примерно 350 юаней, пробег около 600 километров, средний расход топлива составляет 6,5 литра на 100 километров. 【Просторность】 Заднее пространство действительно просторное, задняя часть плоская. Багажное отделение довольно компактное, но складывающиеся задние сиденья очень практичны, позволяют разместить беговую дорожку длиной 1,5 метра. Если сдвинуть переднее пассажирское сиденье вперед, можно разместить предмет длиной 1,8 метра. 【Особенности конфигурации】 В версии "Jinzhi" добавлена функция распознавания голоса, что очень удобно для навигации. Голосовые команды могут управлять большинством полезных функций. В салоне также есть атмосферная подсветка с 46 цветами. 【Динамика】 В спортивном режиме педаль газа откликается быстро, на крутых подъемах это особенно чувствуется. При обгоне или старте сразу ощущается мощность двигателя. Внешний вид, интерьер и динамика автомобиля отлично сочетаются. Автомобиль имеет три режима вождения: в экономичном режиме руль управляется мягко, в комфортном режиме руль чуть тяжелее, а отклики двигателя быстрее, в спортивном режиме руль становится еще тяжелее, а реакции двигателя самые быстрые. 【Заключение】 Автомобиль – это носитель мечты и души, хранящий прекрасные воспоминания жизни.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Приобретение автомобиля】 В самом начале мы рассматривали автомобиль Chery Tiggo 7 Plus, уже даже договорились о цене на версию Fengsu, но моей девушке не понравились гибридные автомобили. Поэтому отказались. Тогда моя девушка предложила, чтобы мы протестировали несколько автомобилей. Мы начали с тест-драйва Geely Boyue L и Changan CS55 Plus. Boyue L понравился нам во всех аспектах: высококачественный салон и хорошее чувство управления. У CS55 Plus был слишком громкий шум, особенно от двигателя, а сиденья были слишком жесткие, и заднее пространство оказалось небольшим. Также посмотрели Changan CS55 Plus, но не поняли, почему у него такой высокий пол, что затрудняет посадку и высадку, так что тест-драйвом и не занимались. Автомобиль Chery Tiggo 7 с бензиновым двигателем даже не имел тестовой машины, что говорит о том, что Chery действительно не умеет вести бизнес. На этом этапе мы собирались купить Geely Boyue L, но моя девушка настояла на компактном автомобиле. И случайно мы наткнулись на Changan CS55 Plus, который хоть и позиционируется как компактный SUV, но по размерам уже подходит под среднеразмерный SUV. Цена у него тоже была очень доступной — за десять тысяч можно легко включить комплектацию с L2. Даже Geely Binyue Cool обойдется в более чем десять тысяч, а Chery Tiggo 7 - в почти одиннадцать тысяч. Поэтому мы отказались от Geely Boyue L. Затем мы отправились в автосалон. Пространство нас очень поразило, задний ряд почти не уступает Geely Boyue L. На тест-драйве автомобиль показал себя неплохо, хотя шум был немного сильным. Взяв во внимание цену, мы решили, что это приемлемо. На следующий день мы заказали автомобиль, договорились о цене в 95 тысяч, получив четыре технических обслуживания, но чувствую, что можно было бы и меньше. На третий день мы забрали автомобиль. 【Довольные моменты】 Прежде всего — пространство, заднее пространство для ног сильно впечатлило. Сиденья тоже удобные, приятная поддержка. Сиденья мягкие и средней жесткости, что нас полностью устроило. Затем — это мощность. Нажатием на педаль старта движок быстро достигает 40-50 км/ч, что на много лучше моего старого Geely Emgrand. На высоких скоростях машина тоже чувствует себя достаточно мощной. Наконец, комплектация очень высока, есть и 360-градусный обзор, и система предупреждения о столкновении. На трассе я попробовал адаптивный круиз-контроль, не нужно самому вести машину, действительно удобно. Однако не понимаю, почему сиденья не сделаны с вентиляцией, только с подогревом, который мне не нужен, а вот обогрев руля используется часто. Аудиосистема качественная, на пути на работу и обратно полюбил слушать музыку. 【Недовольные моменты】 Интерьер выглядит не очень премиум, возможно, из-за темных цветов, хотя версии с светлым интерьером сложно достать. Запах у нового автомобиля довольно сильный, а система управления не очень умная, голосовой помощник совершает ошибки. Например, просишь ее выключить музыку, а она говорит, что уже выключила, хотя музыка продолжает играть. Зеркало заднего вида маловато, то же самое касается и других элементов, спроектированных ради единого внешнего вида, что абсолютно не нужно. Кто знает, где находятся реальные кнопки включения кондиционера? Искал долго, но не нашел. Самое неудовлетворительное – это шум. Шум колес и двигателя слишком громкий, без музыки слышать это утомительно. Про расход топлива пока ничего сказать не могу, так как проехал всего чуть более 200 километров, что недостаточно для надежного анализа.

GAC Trumpchi GS3 2023

Новичок, первая машина, бюджет 100 тысяч. Целый год выбирал машину в автосалоне, осматривал модели на автосалонах через приложение «Dong Che Di». 1 октября на выставке автомобилей заметил эту модель - Ying Su. Сначала меня привлек внешний вид. Ознакомившись с информацией в интернете, понял, что вариант неплохой, цена тоже приемлемая. Отслеживал в течение двух месяцев и наконец принял решение. Решил воспользоваться хорошей погодой и оформить покупку до похолодания. 【Цена при покупке】 Комплектация: серебристый цвет Jing Zhi, без учета дополнительных опций машина стоила 80 тысяч, в счет-фактуре указали 78 тысяч. Страховка 3500, налог на приобретение 6902, регистрация и членство в приложении 600. Общая стоимость - 91 тысяча, беспроцентная рассрочка на 3 года. 【История покупки】 После решения о покупке утром связался с местным дилером 4S, сообщили, что 95 тысяч не обсуждается. Затем разослал запросы всем дилерам в Ухане и Чжэнчжоу, спросил, может ли авто выйти за 93 тысячи по беспроцентной рассрочке. Если да, сразу покупаю билет. В Чжэнчжоу три магазина согласились. Поехал туда, в Ухане сказали, что уже поздно. В одном из автосалонов сказали, что готовы обсудить цену на месте. Пошел туда, договорился на 92500, но не оказалось нужного цвета. Написал в другой салон, там была нужная модель за 92000, но цвет не тот. Второй салон сказал, что нужный цвет есть, пошел туда и договорился на 92000. В процессе осмотра позвонили из третьего салона, они предложили 91000. Салон, где я был, тоже снизил цену до 91200, но я не хотел длинных переговоров и ушел в третий салон, где цена была 91000. Пришел почти перед закрытием, наличие авто подтвердили, машину купил. На следующий день за 3 часа оформил все документы и уехал. Так как покупка была вне города, подарили коврик и пленку. Весь автомобильный сервис точно не имел смысла. Взял с собой документы, карту, сразу заявил о желании забрать машину без долгих переговоров. При встрече с дополнительными комиссиями или залогами сразу уходил. 【Впечатления от вождения】 После получения временных номеров заправился и сразу выехал на трассу. Немного ездил на машинах, первый раз водил по трассе. Чувствовалось, что на трассе проще управлять машиной. Весь путь проехал в спортивном режиме, с адаптивным круиз-контролем было комфортно. Машина отзывается на педаль газа, короткий нажатие - и уже 150 км/ч. Управление отличное, но на высокой скорости был немного шум. Cравнивая с машинами, что пробовал до этого, шум чуть меньше. 350 километров трассы проехал без проблем, затем еще немного потренировался. На плохих дорогах ощущаются вибрации. Позже постараюсь еще протестировать. 【Пространство】 Мой рост 170 см, сиденья в переднем и заднем рядах удобные. Это все-таки внедорожник, он просторнее седана, поэтому выбрал его, так как кто-то в семье укачивается в седанах. Багажник маловат, но два чемодана помещаются. Задние сиденья можно сложить в ровное пространство, но с небольшим уклоном. Пробовал лечь по диагонали - удобно. 【Расход топлива】 При скорости 120 км/ч в спортивном режиме расход на трассе 6,5 л. В пределах третьего кольца Чжэнчжоу плюс половина маршрута по трассе расход 6,0. В городе в режиме экономичного вождения при медленном движении 7,4 л. Оптимальный расход 60-90 км/ч, постараюсь снизить расход топлива, отрабатывая технику вождения. В целом, комплектация отличная, соотношение цена-качество превосходное. Раньше ездил только на Toyota Vios, трудно описать в деталях впечатления, но машина удовлетворяет. Кстати, посоветуйте, какие пленки и видеорегистраторы лучше? Стоит ли покупать видеорегистратор GS3, предлагаемый в интернете? Кто-то может дать совет?