GAC Trumpchi Empow 2024

【Цена покупки】 Geely Emgrand L за 130 тысяч - я думаю, что у любой машины есть свои недостатки. Хотя эта машина внешне многие называют «машиной для молодых», сколько людей могут позволить себе купить собственный автомобиль в своем возрасте? Где вы найдете идеальных людей или машины? Главное, чтобы вам нравилось, а не обращать внимание на то, что говорят другие. 【Расход топлива】 Я обычно езжу в спортивном режиме или режиме трассы. В городе с его светофорами расход топлива составляет примерно 1,3 литра на километр, но в спортивном режиме на трассе расход не превышает 9 литров на сто километров. В режиме ECO на трассе расход составляет 7 литров на сто километров, но при этом авто едет не слишком комфортно. Поэтому в городе использую ECO, а на трассе - SPORT. С учётом того, что мы живем в эпоху электромобилей, я не особо задумываюсь о расходе топлива у автомобиля с ДВС. В молодости нужно наслаждаться жизнью и покупать машины, которые нравятся. Конечно, я не могу позволить себе авто за миллионы, но Geely Emgrand L по своему качеству стоит этих денег. Если вам нравится эта машина, вы увидите в ней только плюсы. Если нет, то кроме мощности, вы не найдете достоинств. Жизнь одна, и обязательно нужно покупать то, что нравится. 【Процесс покупки】 Перед тем, как купить эту машину, я рассмотрел множество других автомобилей класса А, таких как Changan UNI-V, MG7 и Chery Arrizo 8. Я также тестировал автомобили класса B, но мне больше всего понравился Emgrand L. Я даже не проходил тест-драйв, а сразу купил его. В целом автомобиль отличный. Если он вам нравится, не сомневайтесь в его качестве. Внешний вид идеален и не требует изменений. Хотя у него нет электрического спойлера, зато со временем не придется столкнуться с проблемами его ремонта. Именно поэтому я выбрал Emgrand L.

GAC Trumpchi Empow 2023

Выбор этой машины был обусловлен личными предпочтениями, а не расходом топлива, продажами или брендом. Признаю, что GAC Trumpchi не считается хорошим брендом в глазах большинства, но за последние годы, благодаря умелой рыночной стратегии, средняя цена на автомобили GAC Trumpchi существенно возросла. Продажи — это вещь непостоянная, и если нет постоянного внимания, то они быстро падают, такова ситуация на внутреннем рынке, но меня это мало волнует. Что касается отечественных спортивных автомобилей, то несомненно, самой мощной серией является 03. Что касается цены, то самая минимальная скидка распространяется на модели 03 с двигателем 2.0T, особенно на 03+; даже в базовой комплектации 2.0 нельзя выбрать штатный выпускной клапан. Если у вас есть бюджет на полноприводную 03, то не стоит рассматривать Yingbao... Yingbao R начинается примерно с 120 тысяч юаней, эмм, действительно круто. Самым выдающимся аспектом этого автомобиля, безусловно, является мощность. Разгон до 100 км/ч за 6 секунд позволяет легко обгонять, при этом педаль газа имеет "режим бешеной собаки", что напоминает маленький BMW. В сочетании с этой агрессивной мощностью идет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач от Aisin, которая, как говорят, является результатом сотрудничества с GAC. Коробка передач не очень комфортная в управлении, с ощущением рывков и резкости, что соответствует характеру этого автомобиля, создавая ощущение агрессивного вождения. Кроме того, даже если ESP отключен, резкое нажатие на газ автоматически его активирует, что кажется немного перестраховкой... Переднеприводному автомобилю не так уж легко потерять управление, в крайнем случае можно просто повернуть руль. Управление само по себе легкое, но достаточно точное. Теперь отдельно поговорим о подвеске. Я видел, что некоторые владельцы говорят, что у этого автомобиля жесткая подвеска. Я могу подтвердить это. Но как человек, который водил Passat B8, я не в полном восторге от подвески этого автомобиля, главным образом потому, что она недостаточно жесткая, и передняя часть недостаточно поддерживающая. Внешний вид и мощность такие жесткие, а подвеска ориентирована на комфорт... это не совсем соответствует общему стилю... Подвеска этого автомобиля больше напоминает Jetta, предоставляя ощущение дороги. Кроме того, на этом автомобиле установлены 19-дюймовые шины Michelin PS5 с профилем 35, и когда проезжаешь через большие ямы или неровности, чувствуешь, что шины деформируются до предела, но подвеска еще не достигает своего предела. 19-дюймовые шины обеспечивают максимальное сцепление в своем классе, но создают ощущение меньшей безопасности на дороге. В этом плане 18-дюймовые диски на версии Pro тоже хороши, но они не затемненные. Раз уж взял этот автомобиль, поездка по горным дорогам неизбежна, и именно в такой поездке я обнаружил недостатки штатной подвески, главным образом в неустойчивости задней части. На спусках необходимо заранее оставлять расстояние для торможения, иначе при резком торможении задняя часть становится неустойчивой. Это чувство плавания при легком заносе делает невозможным для водителя сильнее нажать на тормоз. Мне также интересно, какова максимальная скорость этого автомобиля, потому что у него хорошая мощность на высоких скоростях. На шоссе я разогнал машину до 240 км/ч, и при легком нажатии на тормоз задняя часть начинала «плавать», это, вероятно, не вина шин PS5... в будущем придется модернизировать подвеску. Я из поколения 2000-х, мне нравится внешний вид этой машины. Если кто-то считает это безвкусицей, могу сказать только, что вы старомодны. Передняя часть дизайна мне нравится, если бы нижний комплект «воздуха» на задней части не был таким вычурным, это выглядело бы лучше. Дневные ходовые огни выглядят агрессивно и очень стильно. Дизайн интерьера с объединенными экранами идет в ногу с модой, функции полностью укомплектованы, но в этот век больших экранов, вероятно, многим это не понравится. Теперь обсудим комплектность. Этот автомобиль оснащен множеством функций: пять режимов вождения, клапан, который можно включать и выключать в любое время, отображение температуры масла, воды и воздуха, отображение G-сил, моментальной мощности и крутящего момента, температуры и давления в шинах, полный адаптивный круиз-контроль с удержанием полосы, аудиосистема Yamaha (достаточно мощная, звук приличный), 360-градусная камера с поддержкой 2D и 3D режимов, удобные ковшеобразные сиденья, большинство мест, к которым можно дотянуться, покрыты мягкой кожей. Однако есть некоторые незначительные недостатки, такие как наиболее нечеткое изображение с камеры на 360 градусов, немного небрежный интерьер под воздействием аудиосистемы, и трудности с переключением на нейтраль на ходу — рычаг легко может попасть на R вместо N. Наконец, про пространство. Пространство уступает таким моделям, как Lynk&Co 03, Chery Arrizo 8 и Geely Xingrui, но явно лучше, чем у хэтчбека Univ. Мой рост около 190 см, и в заднем ряду достаточно места, особенно для головы, хотя для ног места не так много. Критикуйте дальше, хихихи... В любом случае, мне это действительно нравится.

GAC Trumpchi Empow 2024

На данный момент проехал 500 километров, делюсь впечатлениями. Прежде всего, внешний вид. Цвет "Серебристая Звезда" с градиентной окраской — это просто что-то невероятное, при ярком свете выглядит серебристо-белым, при тусклом — синим, с каждым углом обзора цвет меняется, мне очень нравится. По поводу комплектации: заднее стекло с прозрачным покрытием 540 уже установлено, но, к сожалению, нет переднего радара, из-за чего я уже в первый день вождения получил первый штраф. Остальные опции в порядке, автомобильная система не тормозит, только при воспроизведении встроенного аудиоплеера иногда проседают кадры, но это не критично. 【Впечатления от вождения】 Это — основное достоинство этого автомобиля. Я не новичок и сменил несколько машин, без преувеличения, в своей ценовой категории — непобедим! В стоковой комплектации разбивает 03, даже 03+ сначала получит пару мощных ударов. При повседневной езде с мелкими неровностями дорог, лежачими полицейскими, неровностями на дорогах и поворотами на высокой скорости, подвеска прекрасно справляется, обеспечивая комфорт, не слишком жесткая. Рулевое управление точное, ощущение на руле тяжелое, как и подобает спортивной машине. Однажды после работы в 2 часа ночи переключился в трековый режим и включил режим гонок по трассе, летающие искры, но при этом нет ощущения потери контроля. Четырёхпоршневые суппорты заводской сборки очень мощные, не хуже настроенных за десяток тысяч, а может даже и лучше! 【Расход топлива】 На 20% выше, чем у обычного 2.0T автомобиля, если агрессивно водить, как я, то при спортивном или трековом режиме легко достигнуть среднего расхода в 15 литров. Эта машина действительно прожорливая. Тем, кто хочет купить её, но стеснён в средствах, стоит хорошо подумать. 【Пространство】 Это приятно удивило. Среди автомобилей спортивного класса, он один из лучших. На заднем сидении могут с комфортом разместиться три человека весом по 70 килограммов, остаётся место для двух кулаков, а человек ростом 178 см может сидеть прямо, не касаясь головой крыши.

GAC Trumpchi Empow 2023

Опыт покупки автомобиля Мне 24 года, я и моя девушка работаем в Гуандуне. Изначально план был купить машину через пару лет. На Новый год мы хотели попуткой ехать домой, но поездка была отменена, а билеты на поезд купить не удалось. В итоге нас отвез друг, который недавно купил машину, и по дороге он еще и похвастался передо мной. На тот момент я почувствовал себя бесполезным. В конце мая я наткнулся на рекламу этой модели автомобиля на Douyin, где сообщили о значительном снижении цены. Я связался с местным автосалоном и решил узнать цену. Я уже давно присматривался к этой машине и был хорошо осведомлен о ее динамике и комплектации. В автосалоне я сразу перешел к обсуждению стоимости, и в итоге купил машину за 10.7 тысяч юаней полного пакета. В комплекте шли коврики, задний коврик, защита двигателя, подушки, 6 замен масла и тонировка. В лотерее выиграл вентилятор, но обменял его на рисоварку. Впечатления от вождения Сейчас проехал уже 1000 километров, чувствую, что на низких скоростях автомобиль сильно дергается и это немного раздражает. Но когда набираешь скорость, все становится плавнее. Надеюсь, что после первого технического обслуживания это исправится. Ходовая часть создает приятное ощущение, и когда проезжаешь ямы, машина едет приятнее, чем Mazda моего друга. Расход топлива Сейчас при обычной езде расход составляет 9.3 литра на 100 километров, надеюсь, что после обкатки этот показатель снизится. Отношение продавцов Перед покупкой автомобиля продавцы были очень приветливы, а после покупки начали игнорировать. Я пожаловался в салон через WeChat, и только после этого их отношение стало немного лучше. Наиболее неудовлетворительные моменты Дерганье на низких скоростях (при движении от 10 до 25 км/ч), высокая потребляемость топлива в период обкатки. В пробках расход может доходить до 13 литров на 100 километров. На автомагистрали при хороших условиях самый низкий расход был 6 литров на 100 километров, в среднем же за 1000 километров пробега выходит 9 литров.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 Честно говоря, я совсем не думал о покупке автомобиля Yingbao. Мой предыдущий Citroen C4L ездил уже десять лет, и мелкие проблемы становились всё чаще, ежегодные затраты на ремонт составляли от 3000 до 5000 юаней. Поэтому я задумался о смене машины. Мне просто нужен был автомобиль для повседневных поездок, и в первую очередь я рассматривал Fit. Экономичный, выгодный, мало потребляет топлива. Главное, мне нравится такой небольшой автомобиль. Обычно я часто езжу на мотоцикле, последнее время вообще увлекся мотоциклами, поэтому хотел просто найти транспортное средство для перемещения. Я пошел в дилерский центр Honda, посмотрел Fit. Честно говоря, ничего в нем особенного, средняя комплектация обошлась бы в 100800 юаней с учётом всех затрат. Дали только радиоприёмник, кажется, ещё и с динамиками. Я поговорил с продавцом и сказал, что никогда не водил такой автомобиль, хочу протестировать, но единственная тестовая машина в салоне была занята. Поэтому мне не удалось провести тест-драйв. Рядом находился салон GAC, я сказал продавцу, что загляну туда. Если их тестовая машина вернётся, он пусть меня позовёт. В то время в зале была машина Yingbao J15, посмотрел на цену — чуть больше 100000. В голове сразу возникла мысль. У бедного Fit ничего нет, а цена — 100800, тогда как J15 предлагает гораздо больше за те же деньги. Сразу позвал продавца пообщаться, в итоге понял, что конфигурация J16 удовлетворяет мои потребности. В итоге в тот же день взял J16. 【Самое неудовлетворительное】 Нет вентиляции сидений. Для нас, жителей юга, подогрев сидений бесполезен, вентиляция была бы куда лучшей функцией. Система круиз-контроля вообще неудобна: работает только в режиме интеллектуального вождения, без возможности отключения. Если впереди едет машина, автоматически снижает скорость — совсем не по нраву. В моей другой машине Enclave есть два режима: интеллектуальный и обычный (едешь с заданной скоростью без автоматического торможения). Система предотвращения столкновений тоже надоедает: каждый раз, как садишься в машину, приходится отключать, а навсегда отключить невозможно. В чате кто-то сказал: почему отключаешь? Другие мечтают о таком, а ты отключаешь? На такие слова могу только ответить: вы явно хорошую свинину не ели. Компьютер ни за что не сравнится с мозгом человека! Какая польза от такой функции? 【Впечатления от вождения】 В экономичном режиме нужно очень сильно нажимать на педаль газа, чтобы получить хоть какую-то мощность. В обычном режиме тоже нужно нажимать немного глубже, но спортивный режим совсем другой — машина мгновенно реагирует на любое нажатие. Вроде неплохо. В гоночном режиме, если не жалеть топлива, можно уделать большинство машин, но расход топлива очень высок. 【Запас хода】 Бак небольшой, одного полного бака хватает примерно на 450 км, после чего нужно заправляться. Фото автомобиля не делал, взял одно из интернета.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 С июня 2023 года начал присматриваться к автомобилям. Бюджет был около 120-130 тысяч юаней. Сначала обратил внимание на Changan UNIV, и вместе с девушкой посетили несколько автосалонов, чтобы осмотреть и протестировать автомобили. Должен сказать, что тогда UNIV действительно выглядел очень стильно. После нескольких тест-драйвов я и моя девушка пришли к выводу, что UNIV красивый, но внутри немного тесноват, да и внешне кажется коротким. Затем мы тестировали модели UNI T, CS55, Oshan Z6 и решили, что они слишком большие для неопытного водителя. Позже девушка предложила взглянуть на Yingbao (Geely Emgrand). Я узнал в интернете, что внешне он такой же стильный, как и UNIV, но на тот момент популярность Yingbao была ниже. Решили посмотреть вживую и обнаружили, что это отличный автомобиль с крутым дизайном, подходящим молодёжи, и по приемлемой цене. В сравнении с UNIV, он экономичнее. Yingbao – гибрид, и при покупке можно получить субсидию в 10 тысяч юаней на новый энергетический автомобиль, плюс автомобиль регистрируется на синюю номерную табличку Гуанчжоу, что при действующей политике ограниченного использования автомобиля (четыре дня ездишь, четыре дня стоишь) было очень заманчиво. После посещения нескольких автосалонов и обсуждения цен остановились на 4S дилере, который предложил наиболее низкую цену в 118 тысяч юаней. От заказа до получения автомобиля прошло менее месяца, субсидия в размере 10 тысяч юаней была зачислена примерно через полгода. 【Расход топлива】 Гибридная версия достаточно экономична. В городе при отсутствии пробок расход 4-4,5 литра на 100 км, на трассе немного выше – 5-5,5 литра на 100 км. Я вожу довольно агрессивно, и за 10 тысяч километров средний расход составил около 5,5 литра на 100 км.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Цена при получении авто】 Сервис в дилерском центре GAC действительно оставляет желать лучшего. Максимальная скидка в Пекине составляет 16 000 юаней, я вёл переговоры три раза и сумел получить лишь 8 000 юаней. Менеджер по продажам постоянно предлагал мне пятилетний кредит с двухлетним беспроцентным периодом. У меня в семье есть люди, работающие в автомобильной сфере, поэтому все их уловки мне известны. Я четко заявил, что хочу оплатить всю сумму сразу, но меня все равно пытались уговорить на кредит. В конце концов, эту цену удалось согласовать через знакомого, который знает владельца этого дилерского центра, хотя она оказалась на 3 000 юаней дороже, чем в других местах, но зато рядом с домом. 【Впечатления от вождения】 Ранее я водил такие автомобили, как A45 и Ford Focus ST, и считаю, что шасси Yingbao R по уровню собранности совершенно не уступает машинам стоимостью в десятки тысяч долларов. Подвеска действительно выделяется: при прохождении поворотов на высокой скорости она не уступает по устойчивости некоторым тюнингованным койлверам, при этом сохраняя неплохой комфорт. Тормозное усилие тоже на уровне, педаль тормоза довольно отзывчивая. Самым большим плюсом является мощность — нажимай на газ, и мгновенный отклик гарантирован. На трассе при включении режима race отчетливо ощущается большая чувствительность педали газа, а стабильность на высоких скоростях просто отличная. Широкие 245 мм шины Michelin PS5 обеспечивают отличное сцепление на городских дорогах. Недостатки — это громкий шум ветра и шин, низкий клиренс и большие колёсные диски, которые легко задевают препятствия. 【Расход топлива】 Проехал на машине всего месяц, накатал 1300 км, потратил четыре бака топлива. Расход сильно зависит от маршрута и стиля вождения. Если хочется почувствовать адреналин, то расход легко достигает 13 литров. Первый бак при использовании режима race закончился за 300 км. В режиме комфортной езды, при обычных поездках по городу в пробках, расход составляет от 9 до 10 литров. На длительных поездках с хорошими дорогами минимальный расход составлял 6,6 литров. В среднем, при нормальном вождении, расход топлива колеблется между 7 и 8 литрами. 【Запас хода】 Последний бак заправил на 41 литр, стоимостью около 370 юаней, хватило на 420 км. 【Пространство】 Передние сиденья очень комфортные, а задние относительно маленькие, но достаточные для использования. Комфорта задних сидений мало, но кто же покупает такую машину ради задних сидений?

GAC Trumpchi Empow 2023

Проехал 9000 километров за полгода, и вот мои впечатления. Преимущества: Во-первых, цена: получил машину 29 июля за 116000 юаней, после субсидий в Гуанчжоу получилось 106000 юаней. В этом ценовом диапазоне сложно найти машину, которая была бы так удобна в эксплуатации, экономична и имела бы право ездить с синим номером А провинции Гуандун. В целом, машина очень комфортна в управлении, шасси намного лучше, чем у других автомобилей за аналогичную цену. Был на тест-драйвах таких моделей, как Buick Verano Pro, Geely Geometry Plus, Volkswagen Lavida, но всё равно шасси у гибрида Geely Shadow Leopard казалось наиболее удобным. Экономичный режим вполне подходит для городской езды, режим комфорта обеспечивает отзывчивость педали газа, мощность доступна по первому требованию. Средний расход топлива за 9000 километров составил около 5,6 литра на 100 километров, по показаниям бортового компьютера минимальный расход достигал 4,2 литра, но так как я обычно резко трогаюсь с места, реальный расход выше примерно на 1 литр. Не люблю ездить медленно. Топливный бак довольно маленький, всего 40 литров. Когда на приборной панели загорается индикатор низкого уровня топлива, машина проехала уже 550-630 километров (заявление, что она может проехать 1500 километров, — это обман). В этот момент можно залить около 33 литров топлива, так что расчётный расход топлива можно взять для ориентира. Интерьер зависит от личных предпочтений, но мне он очень нравится. Что касается автомобильной электроники, у меня версия с высокой производительностью и базовой комплектацией, есть CarLife и CarPlay, Huawei HiCar достаточно, навигация через подключение к смартфону очень удобна и работает плавно. Недостатки: Шум от заводских шин Giti f22 довольно сильный, но за такую цену это приемлемо. Летом кондиционер не охлаждает достаточно быстро, а дальний свет фар недостаточно яркий, при движении по шоссе ночью заметно, что дорожные знаки освещены фарами машин сзади. На пробеге около 3000 километров один раз случилась ошибка, ограничивающая мощность, машина остановилась на обочине и не двигалась в течение 10 минут, после перезапуска всё стало нормально, причина неизвестна, больше не повторялось.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 Второй автомобиль, выбирали долго. Проходили тест-драйв на Civic, Xingrui, Univ, Arrizo 8, MG 7, Maliboo 2.0 в базовой комплектации. Xingrui показался очень сбалансированным, вполне хорошим, но жена посчитала, что внешний вид не достаточно привлекательный. Я считаю, что Arrizo 8 имеет лучшее соотношение цена-качество, ориентирован на семейное использование и стоит дешевле, чем Yingbao. Univ ощущается мощным, но неудобно плоское рулевое и задние сиденья. MG 7 тоже хорош, но стоимость полной комплектации выше, чем у Yingbao R. Как только увидели машину, сразу внесли предоплату, подписали договор, и через полмесяца забрали автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения замечательный, хотя шум действительно сильный. Тяга двигателя ощущается беспрерывно, очень довольны. 【Выдающиеся функции】 Долго думали между базовой и полной комплектацией. В базовой есть возможность подключить телефон, у меня Android, поэтому наличие или отсутствие CarPlay не имеет значения, тем более, что за рулём редко использую телефон, даже навигация со звуком иногда раздражает. Поэтому решили взять полную комплектацию. Разница между полной и базовой комплектацией: во-первых, шины, во-вторых, система помощи водителю, в-третьих, опускающиеся зеркала заднего вида при парковке и встроенный видеорегистратор, возможно ещё и 360-градусный обзор. Решите по своему бюджету и двигайтесь вперёд. 【Цена автомобиля】 Стоимость без доплат 13.95, налог 1.2 и другие затраты, страховка несколько тысяч, регистрация 500, в тот же день выбрали номер и установили его. 【Расход топлива】 Расход топлива, кажется, сильно зависит от режима. В эко-режиме, если в центре Чэнду нет пробок — 10 литров, в пробках до 12, на третьем кольце без пробок — 8 литров, на трассе должно быть ещё меньше. Советую не слишком заботиться о расходе топлива при покупке этой машины. 【Пространство】 Несколько лет ездил на старом SUV и корпоративном Magoten, заднего пространства достаточно, пол не выпирает. В Magoten можно закинуть ногу на ногу, но там слишком высокая выпуклость по центру. Багажник тоже вполне вместительный. 【Самое неудовлетворительное】 Больше всего недоволен расположением слота для SD-карты видеорегистратора. Какой гений придумал его разместить за водительским сиденьем? Дома пришлось использовать лезвие, чтобы добраться до него, и в итоге с трудом удалось вставить карту. Итого: если бюджет позволяет, стоит взять. Подходит для молодых людей, для домашнего использования достаточно. В 2024 году цена должна ещё снизиться.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Самое неудовлетворительное】 Во-первых, шум от покрышек несколько велик. При выходе с завода могли бы сменить шины, или улучшить качество сборки кузова, добавить больше шумоизоляционного материала, улучшить герметизацию стыков, добавить уплотнительные резинки. Даже если бы это стоило на несколько тысяч дороже, это было бы приемлемо. Всего две комплектации, нет средней. Цена на высокую комплектацию сравнима с другими авто, в низкой комплектации ничего нет. Если бы добавили хотя бы 5-10 тысяч юаней и сделали среднюю комплектацию, было бы идеально. 【Впечатления от вождения】 Несмотря на то, что это гибрид, реакция двигателя в городе очень хорошая, при малейшем нажатии на педаль скорость сразу увеличивается, разгон быстрый, на светофорах всегда первый уезжаю. По трассе пока не ездил, не знаю. 【Запас хода】 На данный момент машине неделя, расход топлива кажется несколько высоким, неизвестно, как будет дальше. 【Мощность】 Мощность очень неплохая, в городе автомобиль едет тихо и мощно. Сейчас на улице минус 28 градусов, звук запуска двигателя не сказать чтобы тихий, но в пределах нормы для этой ценовой категории. 【Комфорт пассажиров】 Шумоизоляция не очень, но по меркам авто за 100 тысяч юаней это нормально. Было бы лучше, если бы подвеска была мягче, хотя на неровной дороге машина идет стабильно, но неровности дороги все равно ощутимы.