Ford Explorer (VI поколение) 2024
【Самое удовлетворяющее】
Внешний вид мощный, двигатель мощный, отличные внедорожные способности, интерьер качественный, хороший опыт вождения, большой простор, имеется дистанционное управление с помощью Bluetooth-ключа и другие функции.
【Наименее удовлетворяющее】
Отсутствие CarLife, высокий уровень шума шин, автоматический запуск и остановка требуют ручного отключения каждый раз, отсутствует подсветка центрального подлокотника, зеркала заднего вида не опускаются, второй ряд не складывается.
【Опыт покупки автомобиля】
Я водил Jeep Compass почти 7 лет, с момента покупки до выхода бренда из Китая. Самое неприятное впечатление — это трансмиссия, остальные аспекты устраивали. Кажется, сам автомобиль подталкивал меня его заменить. С конца прошлого года начали появляться разные мелкие неисправности. Наконец, несколько раз посетил дилера Ford, посмотрел Ford Edge и Ford Explorer, в итоге решил приобрести топовую комплектацию от Changan Ford. Хотел купить серый, но в наличии не было, поэтому выбрал цвет "Андийский черный". Он напоминает "черного рыцаря" и оказался довольно привлекательным, внешний вид действительно впечатляющий.
【Цена автомобиля】
Цена автомобиля без учета налогов - около 33 тысяч, общая цена с учетом затрат - около 37 тысяч, оформлен пятилетний кредит. Получена скидка: банк вернул около 10% суммы кредита, плюс бонус от производителя за обмен, наличная скидка. Государственная субсидия пока не оформлена, ожидается около 1.3 тысяч.
【Пространство】
Я купил модель с компоновкой 2+2+2, пространство очень большое, особенно комфортны независимые сиденья на втором ряду, добираться до третьего ряда легко. Единственное, что немного расстраивает, это отсутствие возможности сложить второй ряд, но третий ряд можно сложить электрически, и это очень удобно. Сложив третий ряд, багажник становится очень большим. С поднятыми сиденьями третьего ряда, можно разместить два чемодана размером около 20 дюймов и ещё что-то сверху. Если вещей много, можно сложить одно сиденье третьего ряда или все. На Новый год мы с женой, двумя детьми и отцом сложили одно сиденье третьего ряда. Поскольку у нас было много багажа и продуктов, все оставшееся пространство было заполнено. Когда младшая дочка заснула вечером, мы постелили одежду в проходе второго ряда для сна. Она доехала до места, не проснувшись.
【Интерьер】
Интерьер действительно выглядит качественно, почти все доступные места обиты кожей, сиденья обеспечивают отличную поддержку, все необходимые функции, такие как вентиляция, подогрев и массаж, присутствуют. Экран тоже довольно большой, единственное, нельзя его выключить, можно только уменьшить яркость. Звук аудиосистемы BO отличный. Говорят, у этой машины есть функция активного шумоподавления. Первоначально с музыкой на шоссе и в сельской местности все звучало отлично, но после возвращения в Чунцин, особенно когда музыка не играла, шум от шин был довольно заметным. Возможно, это из-за большого пространства в салоне, создающего эффект эхокамеры. Думаю, позже может помочь дополнительная установка уплотнительного слоя.
【Интеллектуальные функции】
Начнем с внутренних функций: базовые функции, такие как управление климат-контролем, развлекательной системой, вентиляцией, подогревом и массажем сидений доступны через голосовые команды, что весьма удобно. Но сенсорные кнопки кондиционера, похоже, не позволяют вручную выключить его, нужно использовать голосовые команды. Кнопка кажется избыточной (может, настройки неправильные). Окна и люк не поддаются управлению, но голосовая реакция системы довольно плавная, можно давать несколько команд подряд. Хочется пожаловаться на автоматическую функцию Stop/Start, которую нужно отключать вручную каждый раз, и она не запоминается, что немного неудобно. Мощность беспроводной зарядки низкая, телефон при этом сильно нагревается. Лучше бы убрали эту функцию и увеличили мощность проводных интерфейсов. Центральный подлокотник довольно глубокий, но отсутствует подсветка, даже установить пару атмосферных светильников было бы несложно и не дорого. Кроме того, функция опускания зеркала заднего вида отсутствует. По причине размеров автомобиля часто сложно определить расстояние до линии парковки или препятствий, потому отсутствие функции опускания зеркал не очень удобно для тех, кто не любит использовать обзор на 360 градусов. Еще один минус — отсутствие CarLife для Android, что усложняет работу с GPS, особенно в случае, если встроенная навигация не может точно определить местоположение, приходиться использовать навигацию на телефоне, но без возможности вывести экран на дисплей автомобиля.
【Интеллектуальная система вождения】
Теперь об интеллектуальной системе вождения. В общем, возможностей Blue Smart Drive достаточно: удержание полосы, автоматическое вождение, автоматическая смена полосы при включении указателя поворота, при снижении скорости впереди идущей машины или смене полосы автоматически снижается скорость, при достаточной дистанции до впереди идущего автомобиля скорость возвращается к установленной. Если кажется, что скорость недостаточная, можно ускориться, нажав на педаль газа. Однако не знаю, есть ли функция экстренного торможения во время движения в городских условиях, так как следующее расстояние уменьшается, не рискнул пока проверять функциональность.
【Динамика и управление】
10-ступенчатая автоматическая коробка передач в целом работает плавно, хотя в начале может наблюдаться невеликая задержка. На шоссе мощности в избытке, любое нажатие на педаль газа сопровождается сильным ускорением. Особенно с функцией Blue Smart Drive на шоссе сначала была опаска о потере контроля, но затем стало более уверенно. Прежде чем заметить, проехал более 400 километров от Чэнду до Нанчуань.
【Управляемость】
Привыкнуть к такому большому автомобилю после предыдущего в 4.5 метра все еще сложно, особенно при параллельной парковке или заездах в узкие проходы. Пока еще нужно привыкнуть. Несмотря на размер, автомобиль легко управляется: на высокой скорости он стабилен, а на низкой рулевой механизм легкий. На Новый год в Чунцин моя жена 20 минут вела машину, но перед въездом на шоссе по соображениям безопасности побоялась продолжать. Сейчас она может поехать с детьми на машине одна. Автомобиль большой и тяжелый, дорожные выбоины почти не ощущаются, поездка по шоссе как на танке — очень стабильна. Управление также точное: при быстром повороте на большой скорости может быть небольшой наклон, но в основном все стабильно (рекомендую соблюдать осторожность при поворотах, особенно на резких, контролировать скорость).
【Расход топлива】
Изначально думал, что такой большой автомобиль с двигателем 2.3T будет прожорливым, но после 2000 километров средний расход составил 11.2 литра. Первый автомобиль 1.4T Jeep Compass расходовал около 9 литров, поэтому результат приятно удивил.
Файл в формате PDF Отчет в формате фото и видео 
