Dongfeng Nano 06 [401 Ultra]

Dongfeng Nano 06 2025

【Самое удовлетворительное】 Автомобиль длиной 4,3 метра обладает колесной базой в 2710 мм. Компактные размеры кузова делают его идеальным для вождения в городе, при этом салон достаточно просторный. Багажник объемом 500 литров выполнен в формате "небесной двери", что упрощает его использование. 【Впечатления от вождения】 Несмотря на наличие одного электродвигателя, автомобиль обладает высокой производительностью: максимальная мощность составляет 184 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент — 290 Нм. Этот показатель превосходит большинство 2.0-литровых турбированных двигателей внутреннего сгорания. Компактные размеры Nano 06 придают ему впечатляющую динамику. Управление довольно легкое, на начальной стадии требуется сильнее нажимать на педаль тормоза для достижения необходимой тормозной силы. 【Опыт вождения】 Комфортность на высоком уровне: водительское сиденье оснащено функцией вентиляции. Задний пол абсолютно плоский, сиденья мягкие. Рычаг переключения передач расположен на руле, что освобождает пространство на центральной консоли для креплений и скрытых отсеков, таких как подстаканники и ящик для очков. Национальная зарядка для телефонов мощностью 50 Вт очень упрощает жизнь. 【Наименее удовлетворительное】 Руль можно регулировать только по высоте, но не по вылету. Лично мне не нравятся люки, однако в период заказа люк стоимостью 3000 юаней был предоставлен бесплатно, и его нельзя было отменить.

Dongfeng Nano 06 2025

Я являюсь одним из первых владельцев, заказавших Nano 06, и наконец-то испытал автомобиль в тест-драйве. Хочу поделиться ощущениями от поездки, а также рассказать о плюсах и минусах Nano 06. 【Запас хода и зарядка】 Я заказал модель 471pro. В день поездки я начал с полной зарядки, и маршрут прошел наполовину по шоссе, наполовину по городским дорогам. В условиях городской среды запас хода практически равен заявленному (с включенным кондиционером на минимальном уровне мощности в мае). Однако, на шоссе запас хода заметно снижается, особенно при скорости свыше 120 км/ч, заряд разряжается довольно быстро. Держась в пределах 110-130 км/ч, средний запас хода составляет около 70% от заявленного (с включенным кондиционером). Как раз на шоссе у меня почти закончился заряд, и я заехал в сервисную зону для быстрой подзарядки. С 18% до примерно 80% аккумулятор зарядился примерно за 20 минут. Эта функция особенно полезна для тех, кто переживает о зарядке. 【Внешний вид и цвет】 Общий внешний вид Nano 06, на мой взгляд, больше подходит для мужчин — автомобиль имеет квадратные формы и четкие линии, что делает его более мужественным. В сочетании с передними фарами в стиле T-образного светового следа и треугольными задними фонарями он выглядит еще более брутально. Примечательно, что передние фары выполнены раздельно, так что при поломке не нужно будет менять весь блок, что упрощает ремонт. По слухам, компания сотрудничала с National Geographic China при выборе цвета кузова. Для меня "Wild Green" (полностью зеленый) выглядит наиболее привлекательным и, вероятно, привлечет внимание большинства людей, но это дело вкуса. 【Интерьер и двери «неба и земли»】 Говоря о ключевых особенностях Nano 06, наиболее привлекательно выглядит дизайн дверей «неба и земли». Это первая модель в своем классе, оснащенная этой функцией. Официальные данные утверждают, что двери выдерживают нагрузку до 300 фунтов (около 136 кг), мы тестировали машину с весом почти 400 фунтов (около 181 кг), и все было в порядке. Несмотря на все это, лучше не рисковать, чтобы избежать повреждений. Объем переднего багажника достаточен для повседневных нужд, хотя и не особенно велик. Например, он подходит для перевозки продуктов с сильным запахом. Стеклянная крыша теперь является стандартной для всех комплектаций Nano 06, что радует владельцев бюджетных версий. Однако, то, что двери «неба и земли» стали стандартом, а автоматическая задняя дверь — нет, вызывает некоторый дискомфорт, поскольку ее нужно устанавливать отдельно. Хотя для первых покупателей этот элемент идет в подарок, что будет в будущем, неизвестно. 【Цена】 Те, кто интересуется этой моделью, уже, вероятно, ознакомились с ценами. Я не стану углубляться в подробности. Хотя я сделал заказ вслепую, у меня все еще нет полной уверенности в правильности выбора. Интересно, снизится ли окончательная цена машины, когда учтется национальная и заводская субсидия.

Dongfeng Nano 06 2025

Мне посчастливилось быть одним из первых, кто протестировал Nano 06, и вот мои впечатления от этого тест-драйва. 【Внешний вид и интерьер】 Начнём с внешнего вида: линии автомобиля очень плавные, общий вид выглядит довольно прямоугольным. Цвет кузова очень яркий, особенно оттенок под названием "Surf White", который имеет жемчужное сияние – выглядит потрясающе. Что касается интерьера, он производит впечатление просторного и внушительного, без излишне сложных дизайнов. Под подлокотником много скрытых мест для хранения, под сиденьем пассажира имеется крючок, а по обеим сторонам багажника также расположены крючки, что добавляет много удобства. Особого внимания заслуживает уникальный дизайн дверей, который оценят любители кемпинга и рыбалки. 【Пространство】 Внутреннее пространство Nano 06 очень просторное, и все участники тест-драйва остались довольны. Мы протестировали багажник и смогли легко уместить туда двоих взрослых! 【Впечатления от вождения】 Начало движения очень плавное: легкого нажатия на педаль газа достаточно для ускорения и обгона. У системы рекуперации энергии четыре уровня настройки, и её можно полностью отключить, что очень удобно для людей, которые страдают от укачивания. Руль лёгкий, и в поворотах машина ведет себя устойчиво. Также стоит упомянуть такие функции, как вспомогательная система реверсивного движения и система памяти парковки, которые значительно облегчают жизнь новичкам и тем, кто испытывает трудности при парковке. 【Запас хода】 Когда я сел за руль, индикатор запаса хода показывал 275 км. Мы проехали около 10 километров в обе стороны, в это время пошёл небольшой дождь, и мы включили кондиционер и обогрев зеркал. Вернувшись, оставалось 260 км. Для короткого тест-драйва это довольно хороший показатель. Тем, кто заинтересован, стоит обратить внимание на тесты на более длительные дистанции в дальнейшем. В общем, впечатления от короткого тест-драйва оказались весьма положительными. Я заметил много обновлений в управлении автомобилем, хотя шум от шины в дождь слегка увеличился. Наивысшая комплектация стоит 119,900 юаней, но с учётом субсидий цена может составить около 100,000 юаней или даже меньше. В сочетании с такой комплектацией, цена кажется очень выгодной.

Dongfeng Nano 06 2025

В целом, автомобиль на этой ценовой категории очень конкурентоспособен, особенно багажник с дверью "небо-земля", который очень практичен и отличается от других. Кроме того, интеллектуальная кабина с возможностью воспроизведения звука снаружи автомобиля также удачно сочетает в себе практичность и уникальность! Несмотря на то, что вспомогательное вождение в городских условиях является запоминающимся, для ежедневных поездок на работу это в значительной степени снижает усталость, что делает его очень полезным. Главное, что сейчас предварительная цена настолько впечатляющая, что после выхода на рынок она может стать дешевле на несколько тысяч, и на уровне 100 000 юаней автомобиль действительно очень конкурентоспособен, что делает его достойным звания лучшего народного SUV.