Denza X PHEV [Denza X PHEV 2020 2.0T Ultimate Edition]

Denza X PHEV 2020

Этот автомобиль имеет мощный двигатель, эквивалентный 6.0T, с комфортным шасси и точным рулевым управлением. Просторный салон, реальный запас хода на чистой электроэнергии соответствует заявленным показателям, расход топлива на шоссе при разряженной батарее составляет 10 литров, в городских условиях — 7 литров. Мощный двигатель является его главным преимуществом, стоит купить.

Denza X PHEV 2020

【Пространство】Пространства достаточно, хватает для повседневного использования семьей; 【Расход топлива】Расход топлива высоковат, на бензине около 10 литров на 100 км; 【Время зарядки】Для полной зарядки от 7-киловаттного источника требуется 4-5 часов, функция быстрой зарядки отсутствует; 【Запас хода】Полный бак и полная зарядка обеспечивают запас хода примерно 550-600 км; 【Третье ряд сидений】Маленький, подходит для экстренной посадки; 【Интеллектуальные функции】Интеллектуальные функции по сравнению с современными электромобилями довольно обычные, на момент покупки были приемлемы. Система автомобиля устарела, обновления OTA происходят медленно, в последнее время обновлений вообще не было. Разрешение видеорегистратора низкое и нет функции циклической записи (не удалось найти настройку для циклической записи); 【Впечатления от вождения】В режиме EV отличные, очень сильное ускорение; 【Наименее удовлетворенные моменты】Наименее удовлетворительные моменты: 1. Маленький пробег на электричестве; 2. Нет функции быстрой зарядки, время зарядки слишком долгое; 3. Выступающие диски колес, легко царапаются об бордюры; 4. Видеорегистратор без настройки циклической записи.

Denza X PHEV 2020

Все хорошо, «большая пушка», только чип автомобильной системы немного слабый, запас хода на чистом электричестве слабо, остальные характеристики отличные, особенно разгон очень быстрый.

Denza X PHEV 2020

Внешний вид мне очень нравится, интерьер выполнен как у Mercedes, очень приятные ощущения. Если не поставить рядом, совсем не скажешь, что это брат BYD Tang. Вождение ощущается неплохо. Болевые точки: 1. Не стоит говорить об интеллектуальности, мультимедийная система очень слабая. 2. Не поддерживает быструю зарядку! Не поддерживает быструю зарядку!! Не поддерживает быструю зарядку!!! 3. Проблемы с шинами. Шины широкие и тонкие, с низкой надежностью, их сложно найти, и стоят они невероятно дорого. Заводская цена 1650 за штуку. Два раза были проколы, хотя это и происходило из-за дорожных условий, но угадай, кто платит 😓

Denza X PHEV 2020

Только недостатки: запас хода не очень большой, нет функции памяти сидений, третий ряд сидений — маленькая скамейка, выступающие колеса легко царапаются, слишком тонкие шины склонны к образованию шишек, при езде нужно быть особенно осторожным, даже дешевые китайские шины стоят больше 700 юаней. Во всем остальном表现 очень хороший.

Denza X PHEV 2020

В целом, я доволен этим автомобилем, главным образом из-за интерьера. После дизайнерских изменений от Mercedes его внешний вид стал совершенно другим! В сравнении с салоном BYD они даже не на одном уровне! Единственное, что мне не нравится, это отсутствие разумного пространства для хранения вещей в интерьере, это единственный недостаток. С точки зрения мощности, разгон до ста за 4,3 секунды дает сильное ощущение ускорения, мощность в изобилии!

Denza X PHEV 2020

Предыстория: В семье уже был один Buick Excelle. По причинам, связанным с пандемией, мы с женой решили купить ещё одну машину, в основном для поездок на работу. У нас родился второй ребёнок, поэтому нужна машина побольше. Общее впечатление: Цена модели BYD Tang DM-i 2021 года, а также шины 255/50, тормозные суппорты, система подвески FSD, 220V в салоне, три ряда вентиляционных отверстий — все это радует. Единственный недостаток — отсутствие быстрого заряда, но у нас есть своя зарядная станция, так что это не проблема. Изначально беспокоили безопасность и стабильность батареи старой модели, но после многочисленных проблем с её заменой теперь остаётся только положиться на судьбу. Тормоза: Действительно надёжные, внушают уверенность. Комплектация: Наличие 220V в салоне оказалось очень полезным в условиях пандемии и для дальней поездки во время праздников. Я вожу машину умеренно, поэтому не пробовал разгон до ста километров, но панорамные камеры очень удобны, машину не поцарапал до сих пор. Недостатки: В салоне немного мест для хранения вещей, в такой большой машине даже нет маленького кармана под слева под рулём. Пришлось изобретать и установить пару сетчатых карманов. Только что купил расширитель для подлокотника, надеюсь, что он будет удобным.

Denza X PHEV 2020

总体来说，这款车表现不错，尤其是购买时优惠力度很大。奔驰4S店要求购买保养和装修套餐才能以优惠价提车，即便如此，性价比依然很高。 1. 四驱能力出众。相比GLC300L，这款车在过弯和麋鹿测试时的驾驶感受更有信心。在雨雪天气中，有几次最右侧车轮打滑时，电四驱迅速介入并调整车辆姿态。在同一路段，另一辆汽油车失控撞上护栏，由此可见电四驱的安全性要高很多。唯一的不足是在下雨天经过桥梁的梳齿型伸缩缝时，如果踩油门，后轮打滑限滑系统介入过快，导致后轮有一种拖拽力，严重影响驾驶品质。但如果不深踩油门，这种情况不会影响，视作特殊情况还能接受。 2. 内饰不如奔驰GLC，毕竟是奔驰的设计。除了中控位置看起来有些像比亚迪，其他方面都挺好。 3. 22寸的轮毂太大且外凸，容易刮伤轮毂，轮胎壁薄导致路感太清晰，减震比较硬。 4. 在速度达到90到110之间急加速时，会出现共振现象。经过一年多的总结分析，应该是由于后轮转速不匹配导致，类似于经过伸缩缝时后轮打滑限滑介入的情况，后轮有些放不开水泥。应该是控制优化不到位的问题，希望通过OTA更新来解决。 5. 空间非常够用。7座设计比较鸡肋，很少用到，打开第三排后备箱后就放不了多少东西。平时5座情况下就足够使用了。

Denza X PHEV 2020

Обслуживание автомобилей Denza X оставляет желать лучшего, сотрудники техники в сервисных центрах недостаточно обучены. Обновления для мультимедийной системы отсутствуют, как и апгрейды. Дизайн беспроводной зарядки на центральной консоли крайне неудобен. Проблема с самопроизвольным изменением положения боковых зеркал не имеет решения. Серьезная ошибка в коробке передач, при пробеге около 30 тысяч километров возникают сильные посторонние звуки без решения этой проблемы. Подавляющее большинство владельцев сталкивается с этими двумя проблемами, и хотелось бы, чтобы производитель обратил на них внимание и быстро нашел конкретные решения. Когда возникают проблемы, владельцам приходится искать помощь друг у друга, так как способности производителя решать проблемы очень слабые. Обычно они просто отвечают, что нет решения, и это, на самом деле, не из-за обилия проблем, а из-за отсутствия внимания к ним со стороны производителя, оставляя владельцев без хороших решений и каналов для их получения. Практически нет встреч владельцев, технологических конференций или форумов, организованных производителем — все происходит только благодаря самоорганизации владельцев. Решаясь на покупку этого автомобиля, вы столкнетесь с противоречивыми чувствами. Надеюсь, что производитель обратит внимание на необходимость создания официальных платформ для общения с владельцами и решения ключевых вопросов, интересующих покупателей. Улучшение и индивидуальная доработка продукта — это основа для его устойчивого развития.

Denza X PHEV 2020

Внешний вид неплохой, пространство тоже можно, что касается интеллектуализации, то это просто большой экран, система автомобиля не обновлена и работает медленно.