Changan Deepal (Dark blue car) S7 [Dark blue S07 2023 520Pro pure electric version]

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2025

【Внешний вид】 Самый довольный аспект. Влюбился в первую модель — полное ощущение спортивности и футуризма, достаточно стильно. 【Пространство】 Пространство для пассажиров хорошее, а вот нижний отсек в багажнике немного бесполезный — даже омыватель стекла не помещается. 【Опыт покупки】 Дождался выхода модели 2026 года, но после сравнения модель 2025 года показалась более выгодной по цене. Быстро решил купить, пока она была в наличии. Разница с новой моделью чуть больше 10 тысяч, а улучшения, на мой взгляд, можно и упустить — сэкономил. 【Запас хода и энергопотребление】 В октябре, при температуре 10–20 градусов, аккумулятор показывает себя очень хорошо, практически соответствует заявленным значениям WLTC. 【Наибольшее недовольство】 Прошло меньше двух недель с момента покупки, опыта ещё мало, но уже заметил, что некоторые функции в настройках мультимедиа сложно найти. ИИ системы часто «не справляется», приходится обращаться в службу поддержки. Кроме того, сегодня обнаружил, что после появления конденсата на лобовом стекле дворники долго не могут его очистить — неясно, проблема в стекле или в дворниках. Также, в версии с интеллектуальным управлением Huawei есть только режим «часового», нет возможности удалённо просматривать обстановку вокруг автомобиля через приложение. А видеорегистратор записывает только с передней камеры — при поворотах не отображается изображение с соответствующих камер. Надеюсь, эти функции добавят в будущих обновлениях. Наконец, ни в приложении, ни в системе автомобиля нельзя посмотреть ежедневный пробег и энергопотребление — доступны только средние значения за неделю и месяц (это моё личное пожелание, не всем это нужно).

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2025

Приобрел автомобиль более 10 дней назад, и наконец-то у меня появилось время поделиться своими впечатлениями. В одном слове: "Кайф". Управляемость этого автомобиля комфортнее, чем у моего Volkswagen Tanyue 330 на бензине. Исчезло раздражающее ощущение от сцепления. Когда хочется ускориться, машина моментально откликается, что на трассе создается ощущение, будто ты летишь вперед, оставляя душу сзади. Полностью превышает мои ожидания по динамике. Автомобиль просто напичкан технологиями: скрытые дверные ручки, кнопочное открытие дверей, центральный экран на 15.6 дюймов, переключение передач в форме рукоятки, сиденье пассажира с режимом нулевой гравитации (с функцией массажа). Самое крутое — это моментальное разблокирование машины с помощью телефона, больше не нужно носить с собой электронный ключ. Интерфейс бортовой системы Deep Blue откликается очень быстро, системы Deepseek позволяют общаться практически без препятствий. Также можно настроить множество "сценариев" через приложение на телефоне, что позволяет адаптировать некоторые действия бортовой системы к своим привычкам, что мне очень нравится. Теперь о расходе электроэнергии: в среднем 14-16 кВт·ч, что примерно соответствует заявленным данным. Для поездок на работу и обратно зарядка требуется раз в неделю, вполне хватает. На трассе доступна зарядка 3C, что обеспечивает отличную скорость зарядки. К слову о зарядке, менее чем через неделю после покупки автомобиля компания установила зарядную станцию у меня дома. Полная зарядка в домашнем режиме стоит менее 20 юаней, что очень экономно.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2025

Внешний вид автомобиля привлекательный и элегантный, интерьер выполнен с высокой степенью точности и имеет богатую комплектацию. С колёсной базой в 2.9 метра, в машине достаточно места. Управляемость шасси средняя, но сносная. Запас хода по стандарту WLTC составляет 424 км. Летом на кондиционере при температуре 25 градусов и второй скорости вентилятора автомобиль может проехать 400 км в городских условиях, что вполне удовлетворительно.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2025

Я заказал автомобиль на сервисе Xiamen Dynamic 4S 10 апреля, а 30 мая машина прибыла в салон. В целом, обслуживание в 4S салоне хорошее. Честно говоря, больше всего меня разочаровала Deep Blue Automobile, решившая изменить условия для старых клиентов — я еще не успел забрать машину, как производитель поднял компенсацию за замену с 5000 до 10000, но так ничего и не объяснил. Я уже пожаловался в бюро 315. Ощущения от вождения не такие комфортные, как у легкового автомобиля, но управляемость неплохая. Системы помощи при вождении работают хорошо, но есть предупреждение о низкой скорости для пешеходов, которое нельзя отключить, и это довольно раздражает. Иногда интерфейс автоматической парковки зависает. Скорость зарядки приемлемая, от 20% до 80% заряжается за чуть менее 20 минут. Если вас не беспокоит изменение условий для старых клиентов от Deep Blue Automobile, машина довольно хорошая. Также не стоит заказывать тонировочную плёнку, которую предлагают бесплатно, — её теплоизоляционные свойства оставляют желать лучшего. Я долго обсуждал это, в итоге получил замену на одну бесплатную техническую проверку и решил сам наклеить плёнку. Можно найти много запчастей в интернете и установить самостоятельно. Если вы не привыкли к удержанию автомобиля в центре полосы, рекомендую отключить эту функцию, так как иногда система начинает вмешиваться в управление рулём.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2025

Заказал машину в конце марта, забрал в середине апреля. Купил ее из-за внешнего вида, мне кажется, что она красивее, чем автомобили BYD. Мы с семьей ездили в горы, а на обратном пути заглянули в автосалон, руководитель семьи тут же сделал заказ. Сейчас я проехал уже более тысячи километров. Хотя производитель заявляет, что подвеска была обновлена, но машина все равно раскачивается на неровностях, как на корабле, не так устойчива, как Mazda 3 десятилетней давности. Машина подходит для поездок по городу и обычного семейного использования, но не для сложных дорог — это может негативно сказаться на пассажирах и водителе. Реальная дальность пробега снижается примерно на 20%. Меньше чем за месяц после покупки цены упали, а замена старой машины на новую теперь сопровождается субсидией от пяти до десяти тысяч, как утверждает служба поддержки, это выгодно как для новых, так и для постоянных клиентов. Однако в автосалоне нарушили условия договора: возврат депозита и субсидии должен был быть произведен в течение месяца, но они до сих пор задерживают выплату, и я уже не уверен, что в дальнейшем не возникнет новых проблем с обслуживанием. В целом, автомобиль выглядит стильно и просторный. Первые дни после покупки, пока я не выезжал на плохие дороги, впечатления были положительные. Я даже думал рекомендовать его друзьям, но после всех этих неприятностей с обслуживанием стало неловко предлагать им тест-драйв. Для тех из вас, кто думает о покупке, мой совет: либо не покупайте его, либо ждите новую модель, либо дождитесь очередного снижения цен, либо торгуйтесь жестче, иначе вы быстро почувствуете себя обманутым клиентом. Словом, все сложно.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

① Внешний вид Без сомнений, купил машину именно из-за её внешнего вида. ② Интерьер Цвет "Гермес оранжевый" - это оттенок, который создает чувство уюта, мне очень нравится это цветовое решение для интерьера. ③ Пространство Для семейного использования пространства вполне достаточно, хотя купе-образный дизайн частично занимает пространство на заднем сиденье. Однако внешний вид стоит того, я просто влюблён в этот дизайн. Конечно, если говорить о грузоперевозках, это уже другой разговор. ④ Комплектация Выбрал только колёсные диски, остальное не брал. Базовой комплектации вполне достаточно. Такие вещи, как экран для переднего пассажира, двери с электроприводом или интеллектуальный пакет вождения, не покупал. Всё-таки вождение должно приносить удовольствие, и мне нравится ощущение управления автомобилем. ⑤ Впечатления от вождения Написал отзыв только спустя 10 000 километров. В общем, на ровных асфальтированных дорогах всё отлично, ускорение мощное даже при низком уровне заряда. Единственное - на дорожных неровностях, таких как лежачие "полицейские" или не очень хорошие сельские дороги, ощущений не так много, просто обычное вождение. ⑥ Запас хода и расход энергии В целом он в пределах моих ожиданий, без сюрпризов. Единственное, что боялся уменьшения запаса хода, поэтому выбрал гибридную версию. Зимой запас хода литий-железо-фосфатных аккумуляторов уменьшается примерно до 60%, но с потеплением он снова соответствует заявленным характеристикам. Что касается расхода электроэнергии или топлива, это зависит от личных привычек вождения. Я сам езжу довольно агрессивно: путешествовал домой на праздники, туда и обратно получилось более 3000 километров, в основном на бензине, при максимальной скорости 130 км/ч. Для двухтонного SUV расход топлива около 6 литров - это вполне приемлемо.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2025

【Достоинства】 Внешний вид по-прежнему очень футуристичный, нынешние автомобили Deep Blue уже имеют семейные черты, и их легко узнать на дороге! Кроме того, с поддержкой системы помощи водителю Huawei ADS, технологичность и практичность на очень высоком уровне, что весьма привлекательно для молодежи! 【Недостатки】 Расширенная силовая установка стабильна и надежна, а также хорошо контролирует затраты. Запас хода в 215 км на чистом электричестве для перемещений по городу вполне достаточен. Однако, по сравнению с настоящими гибридными моделями, расход топлива на разряде и уровень технологий оставляют желать лучшего. 【Впечатления от вождения】 Хотя это автомобиль с бескаркасными дверями, общая звукоизоляция очень хорошая! Рулевое управление точное, с определенным уровнем сопротивления, создает ощущение высокого качества. Подача мощности плавная, а шум от генератора не очень громкий.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Дневник о получении Shenlan S07: 1. Опыт выбора автомобиля: Как недавний выпускник на своей первой работе, мой бюджет на покупку автомобиля был в диапазоне от 100 до 200 тысяч юаней. Я хотел, чтобы машина была удобной для поездок на работу и в то же время подходила для путешествий и приключений. Сначала я исключил чисто электрические автомобили. Бензиновые машины показались мне устаревшими, поэтому я выбирал между моделями с расширенным диапазоном и гибридами. В начале я рассматривал такие модели, как BYD Song, Yuan, Leapmotor C11, Geely Galaxy L7, пока случайно не наткнулся на видеообзор Shenlan S07. Его угловатый внешний вид, безрамочные двери и обтекаемый дизайн сразу же захватили мое внимание... Красота — это сила, и на следующий день я отправился на тест-драйв. Тест-драйв окончательно утвердил мой выбор. Я не технарь, и сухие цифры характеристик мне не так важны, как личные ощущения. Резкое ускорение и возможность заправляться бензином, не беспокоясь о запасе хода, система Huawei Qian Kun для автоматической парковки и помощи на шоссе, а также умный салон оставили меня в полном восторге. В этой ценовой категории ощущения от вождения одни из лучших. Хотя в интернете писали, что подвеска не очень, я не заметил никаких проблем, поэтому решил приобрести модель 285Max. Ну что ж, придется постепенно выплачивать кредит. 2. Процесс получения автомобиля: От момента заключения онлайн-договора до фактического получения автомобиля прошло всего 15 дней, что значительно быстрее, чем я ожидал. В центре выдачи машину украсили красной лентой, продавец продемонстрировал функции автомобиля, и даже были запущены салюты. Общий опыт был превосходным. Я также приобрел защитные панели и пятилетнюю расширенную гарантию. После получения автомобиля первое, что я сделал — это потратил 1200 юаней на установку солнцезащитных пленок по всему кузову и защиту крыши. Ведь новая машина требует заботы. 3. Первые впечатления о новом автомобиле: 1. Ощущения от вождения: Теперь на светофорах я могу резко стартовать и не слышать раздражающих сигналов. На выходных, когда езжу в горы, переключаюсь на спортивный режим. Задний привод делает поездки увлекательнее, а продавец сказал, что подвеска была перенастроена, хотя я не ездил на старой модели и не могу сказать, насколько оно лучше. Особенно порадовала автоматизация от Huawei, экстренное торможение всеобъемлюще эффективно, особенно если кто-то резко появляется на дороге. 2. Умный салон: Экран диагональю 15.6 дюйма можно вращать по желанию водителя или пассажира, что лучше, чем в L7, где главный экран казался кривым и раздражал меня. Система автомобиля оснащена чипом 8155, и, хотя это не 8255, его вполне хватает для просмотра видео и навигации. Голосовой помощник тоже работает неплохо, понимает меня даже с местным акцентом. Большое впечатление произвел AR-HUD, с навигацией, проецирующей стрелки прямо на дорогу, так что больше не нужно опускать голову, чтобы смотреть на экран. 3. Пространство: Машина очень просторная и удобная как для передних, так и для задних пассажиров. Мои коллеги тоже оценили. Во время обеденного перерыва можно разложить сиденье в нулевой гравитации и немного вздремнуть, что гораздо комфортнее, чем раньше. В выходные дни, когда ездим с девушкой, тоже никаких проблем: раскладываем сиденья, включаем музыку и кондюк — поездка просто удовольствие. 4. Энергопотребление: Зарядка дома обходится в 0.38 юаней за киловатт-часы — это так приятно! Я больше не трачу деньги на заправку по 200 юаней. Запас хода составляет 230 км из заявленных 285, но этого более чем достаточно. Конечно, расход на шоссе больше, но у меня есть возможность заправиться бензином, так что ничего страшного. Еще есть такие функции, как режим сторожа и атмосферная подсветка, но о них нет смысла долго говорить — это уже базовые вещи. Заключение: каким должен быть первый автомобиль молодого человека? Shenlan S07 дал мне четкий ответ: он не должен быть идеальным во всех аспектах, но должен зажигать страсть — будь то через безрамочные двери, понятливого голосового помощника или через радость от экономии на счетах за электричество в конце месяца. Это не лучший автомобиль в мире, но это лучший подарок самому себе с точки зрения соотношения цены и качества. Машин безупречных не бывает, надеюсь, все найдут подходящий для себя автомобиль! И в конце — прошу редакторов поставить на отзыв пометку о важности!

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2025

Проехав на машине несколько дней, я почувствовал, как она становится всё более и более привычной; от незнания до уверенного владения управление стало лёгким и плавным, что делает поездку очень гладкой и комфортной. Уровень комфорта сидений также очень высокий. Что касается потребления энергии, то оно также весьма неплохое. Для электромобиля, запас хода полностью зависит от стиля вождения. При мягкой езде потребление энергии может быть очень низким, некоторые владельцы даже достигли 13 кВт/ч на 100 км. Лично у меня, при маршруте, где 90% составляет городская скоростная дорога, получилось 14.1 кВт/ч на 100 км, что действительно впечатляет. Эта модель, Shenlan S07, относится к категории среднеразмерных автомобилей, но её внешний вид относительно компактен в своем классе. Именно поэтому выбрал белый цвет — он визуально увеличивает размеры автомобиля и компенсирует небольшие габариты, делая его внешний вид более привлекательным. Белый цвет в данной модели привлекает внимание и выглядит ярче. В этом ценовом сегменте автомобиль также оснащён системой интеллектуального вождения Huawei. Учитывая скидки от производителя и государственные субсидии на обмен старого автомобиля, это просто отличная сделка. Более того, систему интеллектуального вождения можно обновлять, и хотя она пока не достигает уровня выше L3.0, для повседневного вождения с помощником она вполне достаточна.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

【Самое удовлетворительное】 Из-за ежедневных поездок на работу в обе стороны, составляющих более 100 км, я решил рассмотреть только электромобили, чтобы сократить количество зарядок. Приобрел старую модель 2024 года. В наличии был только один автомобиль в моем городе — с внешностью цвета лунного серого и интерьером цвета оранжевой жары. На самом деле, хотел черный цвет кузова, но выбора не было, а вот цвет интерьера очень понравился своей молодежной энергией. Внешний вид этого автомобиля просто великолепен — острый и спортивный. Низкий кузов не повлиял на внутреннее пространство. Опыт доставки от Deep Blue оказался превосходным: обслуживание было многократное. В нашей семье уже несколько автомобилей, и это была лучшая передача автомобиля, которую я когда-либо встречал. 【Самое неудовлетворительное】 ★ Подвеска: слишком рыхлая, при проезде лежачих полицейских и неровной дороге чувствуешь значительное потряхивание. ★ Фары: Не знаю, из-за пленки это или из-за самих фар, но кажется, что они слишком тусклые, не такие яркие, как у Audi, и цвет отдает синевой. ★ Люк на крыше: лично я предпочитаю автомобили с люком, а в этой машине — популярный стеклянный потолок, что оставляет небольшое сожаление. 【Опыт покупки】 При выборе этого автомобиля рассматривал также модели Song PLUS EV, S05 и Leapmotor C11. Song PLUS только что вышел с обновлением фар, но отсутствовали старые модели, к тому же мне не понравился внешний вид, и не было значительных скидок — поэтому отказался. Leapmotor C11 хорош по конфигурации и пространству, но у него обычный производитель батарей и, будучи новым брендом, он уступает в качестве. Также ближайший автосалон располагается в 60 километрах, что неудобно для обслуживания. Лично мне нравилась модель S05, но семье она показалась менее престижной, чем S07, поэтому выбрал последнюю. Хотя купил модель 2024 года без интеллектуального управления, отчасти из-за цены и потому что я более 10 лет за рулем и предпочитаю управлять автомобилем сам, не доверяя автопилоту. Хотя тестировал версию Huawei Qian Kun и впечатления были хорошими, текущие системы автопилота еще не достаточно зрелы и служат только для помощи водителю. Если расслабиться, можно попасть в неприятную ситуацию. Лучше обходиться без автопилота и не развивать зависимости. 【Впечатления от вождения】 Разгон электромобиля очень быстрый и линейный, с быстрой реагирующей реакцией. Выбор режима вождения очень важен: комфорт вполне подходит, но в экономичном режиме пассажиров может укачивать, особенно если отпускать газ, так как замедление при регенерации энергии очень быстрое, и при пробках это усиливает дискомфорт. Хотя я не приобрел версию с автопилотом, стандартные DOW, IACC и ассистент перестроения вполне достаточны для устранения слепых зон видимости. 【Комфорт сидений】 Это все-таки автомобиль класса B с колесной базой 2.9 метра, что позволяет четырем членам семьи с комфортом путешествовать. Центральный подлокотник с маленьким холодильником — отличная деталь, но он слишком глубокий, поэтому потребуется разделитель. Однако, подстаканники в подлокотнике немного малы и не вмещают большие стаканы с кофе или чаем. Места для хранения в бардачке и дверных карманах средние по объему. На задней стороне сидений отсутствуют сетки для хранения, вместо этого твердые карманы, что не очень удобно для размещения вещей. Когда передние сиденья настроены, на заднем можно с комфортом сидеть с ногами на ногу. 【Расход энергии】 Я живу в южном городе и езжу на работу около 170 км в день. Сейчас использую кондиционер, и расход энергии примерно соответствует заявленному производителем — 15 кВтч на 100 км. Заряжаю автомобиль примерно каждые 2.5 дня, хотя мог бы раз в три дня, но боюсь остаться без зарядки на последних километрах. 【Цена покупки】 Этот автомобиль отличается высокой рентабельностью: я взял модель 2024 года, цена на которую была на 30 тысяч дешевле. Производитель предоставил субсидии в размере 5 тысяч за старую модель, 5 тысяч за обмен и 2 тысячи от дилера. С учетом скидки при покупке в кредит — 2 тысячи. Из-за задержки в 2 дня не успел получить местную субсидию в 2.5 тысячи, но все равно расчет с учетом страховки составил 110 тысяч.