Citroen 5 Aircoss 2023

【Покупка автомобиля】 Родился в 80-х. Моя старая машина была с механической коробкой передач, проездил на ней около десяти лет. Сам привык, но семье это не нравилось, всё время жаловались на сильный запах пластика и неудобства в пробках в Чунцине. Плюс, жена училась водить, и было ясно, что ей будет неудобно на механике, поэтому решили поменять машину. В интернете было множество видео и форумов, где французские машины называют неудобными, с частыми поломками и малыми дефектами. Но, когда в июле цена на C5 Aircross (Тьян'и) снизилась, решили купить его. 【Управление】 Мотор 1.8T, мощности достаточно, в управлении чувствую себя уверенно. 【Комфорт】 Основное, на что обратил внимание — экологичность, у новой машины нет постороннего запаха. Лично не люблю, когда в задних сиденьях есть выступы, у C5 Aircross (Тьян'и) задние сиденья полностью плоские, что обеспечивает удобство для детских и взрослых ног в салоне. Нет особых требований к интерьеру, не люблю большие экраны, в основном чтобы послушать музыку и контролировать кондиционер. Люблю рыбалку, в комплектацию входила жесткая перегородка для багажника: снизу можно хранить удочки, а при сложенных задних сиденьях получается ровная поверхность. Говорят, что это осталось от старых моделей, и мне подарили это. 【Цена за автомобиль】 11,9 тыс. юаней, обошлось со всеми затратами в 13,5 тыс. юаней. 【Самое неудовлетворительное】 Громкость сигнала низкая, планирую как-нибудь поменять. 【Расход топлива】 Сейчас проехал 1500 км, расход 9,5 л/100 км. Когда купил C5 Aircross (Тьян'и), друзья удивлялись: «Почему решил взять французский автомобиль? Сейчас много гибридов и электромобилей». Я лишь улыбаюсь, ведь машину я выбирал для себя, важна комфортность для семьи. Главное, чтобы мне было по душе, а бренды и сравнения меня не волнуют. Написал столько всего, но не знаю, получилось ли передать суть, да ладно, ха-ха.

Citroen 5 Aircoss 2023

Изначально сопровождал жену осмотреть Versailles, но ей показалось, что пространство над головой низкое, а я посчитал, что багажник нелепый и непрактичный. Мое внимание привлекла соседняя Tianyi; мне понравилась эта массивная форма, просторное пространство над головой, а багажник прямой и удобный. Использую машину исключительно для семейных нужд, потребностей в деловых поездках нет. В нашем жилом комплексе механический парковочный подъёмник, зарядную станцию установить невозможно. Для ежедневных поездок на работу машина не нужна, SUV бензинового двигателя — более практичен. При этом, хотя автомобиль короткий, колесная база не короткая, удобно управляется в городе, внутри достаточно места, что идеально соответствует нашим требованиям. Интерьер очень семейного типа, уютный и комфортный. После использования выяснил, что бортовая система автомобиля довольно умная, превысила мои ожидания по функционалу в бензиновом автомобиле, а навигация AR в реальном времени очень полезна для новичков в незнакомой обстановке. Самое удивительное: в новой машине действительно нет никакого постороннего запаха, что является уникальной особенностью. Что касается подвесок, PHC-систем и тому подобного, не разбираюсь и не хочу разбираться. На личном опыте могу сказать, что вождение очень комфортное, мягкое и стабильное. Тормоза слишком чувствительны в начале, поначалу не привык, сильно раскачивало при торможении, но со временем привык. Тормозная система внушает мне уверенность. Машина имеет множество дополнительных характеристик, такие как статус и социальные атрибуты, но покупаю исключительно исходя из своих потребностей. Технологии бензиновых автомобилей развиваются уже много лет, и это зрелые промышленные продукты. Автопроизводители имеют разные позиции на рынке, и каждая конкретная модель отличается. В пределах своих возможностей выбирайте то, что вам нужно и нравится. Если вы также приобретаете машину для чисто семейного использования, рассматриваете компактный SUV с бензиновым двигателем, и в вашем городе есть 4S-центр, обязательно попробуйте. Сейчас Citroen действительно редкость; в горной столице провинциального уровня в Сиане всего два 4S-центра, тестового автомобиля даже нет, мне посчастливилось, что у коллеги был такой. Только купил, еще мало ездил, говорить много не решаюсь, делюсь этим.

Citroen 5 Aircoss 2023

Моя Citroën C-Quatre ездит уже 11 лет, друг купил DS7 раньше. Когда пришло время менять машину, я не сомневался, что возьму снова Citroën. Ранее видел C5 Aircross в салоне, внешний вид полный и округлый, очень приятный. Но тогда скидки и полисы с возмещением были не такими крупными. На этот раз на автосалоне скидка была подходящей, и я сразу взял машину. 【Управляемость】 Машина у меня уже больше 10 дней, ездил как по городу, так и по шоссе. Делюсь общими впечатлениями: 1. Руль очень легкий и отзывчивый. Особенно это заметно на узких дорогах, радиус поворота меньше, чем у моей старой C-Quatre. 2. На высоких скоростях ехать очень устойчиво, недавно ездил в долгую поездку и не чувствовал усталости. 【Комфорт】 Комфорт этого автомобиля стоит отметить отдельно. На старой C-Quatre при прохождении лежачих полицейских в городе пассажирам на заднем сиденье казалось, что их сильно трясет. В новой машине, катал семью – все сказали, что очень комфортно, никакого дискомфорта. 【Наименьшее удовлетворение】 Все необходимое есть, но нет электрического багажника. Я спросил, и мне сказали, что его сложно установить. Задняя дверь все еще немного тяжелая, женщинам не очень удобно. 【Опыт покупки】 Я старый клиент Citroën, уже раньше смотрел машины в салоне, не нравятся машины Peugeot. Сейчас у Citroën есть только две модели, мне больше понравился внешний вид C5 Aircross. Раньше скидки не были большими, но на автосалоне была хорошая скидка, поэтому сразу забрал машину. 【Цена покупки】 Я выбрал модель 1.6 без люка, рекомендованная розничная цена 152700 юаней, на автосалоне со всеми скидками цена вышла 119500 юаней. На дороге меньше 140000 юаней. 【Впечатления от вождения】 В городе машина очень маневренная и удобная, на шоссе едет стабильно, в долгих поездках не устаешь. 【Расход топлива】 На данный момент при езде по городу потребление около 7 литров. На шоссе еще не считал точно, но, кажется, не много. 【Выдающиеся особенности】 Два ярких момента: 1. Треугольный знак расположен на крышке багажника, его удобно доставать. 2. Центральный подлокотник очень большой и имеет связь с кондиционером. Один бесполезный дизайн: с левой стороны руля два слота для карт, от них мало толку. По этой цене есть и обзор на 360 градусов, и прозрачная платформа. В целом все очень неплохо. 【Максимальное удовлетворение】 Персонал в салоне и после продажного обслуживания очень дружелюбный, мой друг тоже сказал, что ощущение в салоне очень приятное.

Citroen 5 Aircoss 2023

Семь лет назад я купил свою первую машину, Geely Emgrand. Не успел оглянуться, как пролетели семь лет. Честно говоря, первые несколько лет машина была неплохой, но после пяти лет эксплуатации с ней начали возникать проблемы. Я всё думал о замене автомобиля, но никак не мог определиться, что купить. Однажды мне довелось несколько раз прокатиться на Citroën C5, принадлежащем другу. Автомобилю почти десять лет, но во время езды ощущения были совсем другими. Друг тоже посоветовал мне присмотреться к автомобилям Citroën. Поскольку мне действительно понравилась эта машина, я поискал информацию о ней на сайте «Дунчеди» и связался с дилерским центром. Мы договорились о встрече, и я пошел смотреть машины в салон. В первый день я осмотрел модели Versailles, C5 Aircross и Peugeot 5008. Сначала мне было сложно определиться, потому что визуально мне больше понравился Versailles — очень красивая машина с необычным дизайном. Но так как я долгое время водил седан, захотелось пересесть на внедорожник. В тот же день я не смог принять окончательное решение и вернулся домой. Вечером за ужином с друзьями один из них тоже высказался о том, что хочет поменять машину. Он присматривался к моделям Buick. Мы поговорили и решили пойти на групповую покупку. На следующий день мы отправились в автосалон. Мы обсуждали всё до самого вечера, и в конце концов я выбрал C5 Aircross, а друг остановился на Peugeot 5008. Оба автомобиля купили в одном салоне, и цена оказалась очень выгодной. В итоге нам ещё и подарки дали. Теперь о впечатлениях от машины: соотношение цены и качества действительно хорошее, все используемые материалы качественные. Конфигурация тоже отличная: прозрачное днище, электронное переключение передач и так далее. Больше всего мне понравилось, что коробка передач — это 8-ступенчатый автомат от Aisin. На обратном пути домой я заметил, что у 5008, который купил мой друг, мощность действительно выше, чем у моего автомобиля. Ещё одна малозаметная, но важная деталь — домкрат находится в заднем багажнике, что очень удобно в использовании.

Citroen 5 Aircoss 2023

В конце сентября приобрел новую версию 2023 года, модель Zhi Zai Tian Yi C5 Aircross. Как раз совпало с праздником Национального дня, так что решил взять её на тест-драйв и посмотреть, что представляет собой эта легендарная «волшебная подвеска». В день получения машины залил 48 литров бензина марки 92. Кроме первого уик-энда, когда я отправился в пригороды города, я практически не ездил. 1 октября решил поехать из Ханчжоу в Ланси, округ Сюаньчэн, провинция Аньхой, чтобы ощутить, как Tian Yi ведет себя на шоссе. Утром около девяти часов выехал из дома, включил встроенную навигацию Gaode и использовал голосовые команды. Навигатор предложил три маршрута, рассчитав время в пути в 3 часа и время прибытия в 12:15. Выбрал оптимальный маршрут, предложенный навигатором, поехал по дороге Xiashan Worker Road, затем по скоростной дороге Xiaocai, с выездом на Rainbow Elevated Road, и продолжил путь по окружной трассе до скоростной дороги Hangzhou-Changzhou и далее по трассе Shanghai-Chongqing. Из-за праздников трафик был плотным, но пробок не было. Все ехали плотно без колебаний. Взял короткий перерыв на сервисной зоне Anji и снова продолжил путь. На шоссе Hangzhou-Changzhou есть участок дороги с многочисленными туннелями, мостами и поворотами. Однако я почти не ощущал лежачих полицейских – только легкие толчки. В отличие от моего предыдущего Accord, где были слышны громкие удары и вибрация кузова. Все повороты проходил плавно и уверенно, без кренов кузова. Коробка передач 8АТ работала очень плавно, без рывков, с чёткими переключениями. В 12:05 благополучно прибыл в место назначения, время в пути оказалось практически таким же, как прогнозировал навигатор. В пути наслаждался плавностью и точностью работы системы голосовых команд: никакой задержки или подвисаний, только быстрый и точный отклик. Провел несколько дней в Аньхое, катался по окрестностям, и к концу путешествия 48 литров бензина почти закончились, проехав 685 километров со средней расходом топлива 6,6 литра на 100 километров. Для нового автомобиля это очень приемлемый результат, особенно с учетом 92-го бензина. 5 октября поехал обратно в Ханчжоу, воспользовался скоростной дорогой от Ланси до Нинга, затем свернул на горные дороги до Anji. Пообедал в поселке Hang Gai и посетил крупный бамбуковый лес. Вечером в 18:00 вернулся в Ханчжоу. Этот маршрут был выбран, чтобы избежать пробок на обратном пути и проверить Tian Yi в горных условиях. С дороги Нинг до поселка Hang Gai путь шел через узкие и извилистые горные дороги. Основную часть пути машина переключалась автоматически, только на одном крутом повороте переключился с третьей на вторую передачу вручную. Двигатель 1.6T вел себя стабильно, с низкими оборотами, обеспечивая достаточную мощность как для семейной езды, так и для активного вождения в горах. На участке дороги с сильными перепадами и ровным покрытием Tian Yi продемонстрировала свою плавность и устойчивость – машина прошла этот участок без качаний и толчков, плавно и стабильно. Понял, что скрытая сила и плавность этой машины раскрываются именно в движении. Выбрал новый цвет "Midnight Blue", который на солнце выглядит очень эффектно. На фоне черно-белых машин на дороге этот оттенок был самым стильным!

Citroen 5 Aircoss 2022

1. Информация о транспортном средстве: готовлюсь к свадьбе, нужна семейная машина, это также первая в моей жизни машина. После длительного рассмотрения я выбрал французскую машину — безопасную, экологичную и индивидуальную. Обошлась в 190 тысяч юаней. С марта, когда я забрал машину, прошло чуть больше двух месяцев, и я уже проехал на ней 6 тысяч километров. Это белая машина Tianyi 1.8T (с дополнительным пакетом за 10 тысяч юаней), и я не пожалел о своем выборе. 2. Впечатления от использования: В городских условиях можно почувствовать стабильность шасси и комфортное ощущение. Управлять одной рукой очень удобно, шумоизоляция внутри отличная, глушит большую часть шума, внутри и снаружи машины разница значительная. Запаха в новом автомобиле уже нет, первые дни был, но сейчас дышится, как в лесопарке. Мой рост 1.65 м, сиденья очень удобные, даже удобнее дивана, хотя мои ноги немного короткие, и сиденье слегка их подхватывает. На втором ряду сидений 4 кулака пространства, мне, как человеку с худощавым телосложением, места достаточно. 3. Динамика: Мощности 1.8T достаточно, разгоняется медленно, но на высоких оборотах ускорение резкое и устойчивое, автомобиль очень тихий. При длительных поездках не устаешь, водить не страшно, круиз-контроль работает отлично, комфорт на высоте. Турбированный двигатель 1.8 вполне оправдывает свое назначение, разгон после 30 км/ч становится все быстрее. В спортивном режиме автомобиль мгновенно отзывается на команды. На скорости 160 км/ч чувствую себя уверенно, при 100 км/ч кажется, что еду медленно и стабильно. Стабильность французских машин особенно заметна на скорости. На скорости 120 км/ч в дождь машина не скользит, устойчивость на высоте. Единственный недостаток — немного клевки при медленном торможении, но на высокой скорости этого нет — тормоза очень стабильные, что даже немного удивляет. Еще нравятся рычаги, напоминающие те, что на яхтах, люблю их держать. 4. Стоимость эксплуатации: Средний расход топлива — около 7,5 литров на 100 км, при агрессивном вождении может доходить до 8 литров, а при экономичном вождении опытные водители могут снизить расход до 6 литров на 100 км. В целом расход достаточно экономичный. 5. Бортовая система: Работает безупречно и очень плавно, хоть и голосовое распознавание иногда подводит, может быть, из-за моего акцента. Прозрачное шасси и AR-навигация отличные, камера 360° при парковке очень четкая, хотя я уже полагаюсь на нее через чур сильно, что ухудшило мои навыки парковки. Круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль работают отлично, серьезных проблем не замечено. 6. Заключение: Я отношусь к своей машине как к драгоценности. Впечатления от использования — это лучший семейный SUV за 200 тысяч юаней, сочетающий стабильность, надёжность и безопасность, именно такой и есть Tianyi. Я не пожалел о выборе Citroën Tianyi и рекомендую смело его приобретать. Спасибо главному модератору за рекомендацию.

Citroen 5 Aircoss 2022

【Управление】 Для новичка ощущение управления очень хорошее, рулевое управление точное, нет люфта. На неоднократно спускался со съезда на эстакаду на скорости шестьдесят километров без торможения. Никакого страха, боковая поддержка внушает уверенность. 【Комфорт】 Вполне, так как я всегда за рулем, не довелось сидеть на заднем сидении. По крайней мере, никто из тех, кто сидел в моей машине, не жаловался на дискомфорт. На лежачих полицейских ощущение раскачивания немного сильнее. 【Самое неудовлетворительное】 В прошлом году во время предпродажи автомобиль был заказан, производитель уверенно утверждал, что цена будет зафиксирована на год, но менее чем через год цена скрытно снизилась. Где ваша обещанная гарантия цены и честность? 【Опыт покупки автомобиля】 Со времени получения водительского удостоверения прошло уже семнадцать-восемнадцать лет, так как жил рядом с работой, никогда не покупал машину. В прошлом году компания переехала, как раз совпало с выпуском нового Tianyi, его внешность идеально соответствовала моему вкусу, и не раздумывая, выбрал его. На новинку скидок было немного, но страсть пересилила, и во время предпродажи я заказал его. В августе, после официального выпуска, сразу отправился в салон и забрал машину. 【Расход топлива】 На первых двухстах километрах тренировочного вождения при низкой скорости расход топлива составлял 11 литров. После выхода на дороги, ежедневного пробега 35 км туда и обратно, две трети пути по городским эстакадам, расход топлива постепенно снижался. После первой проверки технического состояния расход топлива быстро упал, на данный момент средняя скорость по показаниям составляет 27 км/ч, расход топлива - 8 литров. Как для SUV, расход топлива весьма удовлетворительный. 【Цена при покупке】 1,8T с дополнительным пакетом за десять тысяч, вычесть удвоенный депозит в 2999, вычесть 1500 баллов, страховка 5500, налог на покупку наполовину, окончательная цена с учетом всех выплат около 18,9. 【Впечатления от вождения】 Я новичок, не водил другие автомобили. Tianyi, по моему мнению, очень легко управляется, при смене полосы движения или поворотах чувствуется полная свобода управления, очень классно.