Chevrolet Aveo II [Aveo 2011 2-segment 1.6L MT SX]

Chevrolet Aveo II 2011

Багажник занял заднее пространство, что привело к чрезмерной тесноте на заднем сиденье. Если бы заднее пространство было перемещено назад на двадцать сантиметров, ощущения при посадке определенно улучшились бы!

Chevrolet Aveo II 2011

Купил машину для передвижения, так как для стажировки после окончания обучения мне нужно было преодолевать расстояние более 40 километров. Хотелось также приобрести автомобиль с ручной коробкой передач, чтобы испытать ощущения от единства с автомобилем (бедный студент, денег нет). Я долго изучал рынок и смотрел множество рекомендаций для первой недорогой машины для студентов. Mazda 6 и Ruiyi слишком дорогие, а у старых моделей опасаюсь, что они разорят меня на ремонты, хотя машины Mazda считаются надежными, некоторые проезжают без капитального ремонта 500 тысяч километров. Однако автомобили до 2007 года можно приобрести за приемлемую цену, поэтому я их рассматривать не стал. Сначала обратил внимание на Volkswagen с ручной коробкой передач — стабильно и почти безотказно, да и ощущение от управления, по отзывам, хорошее. Golf оказался слишком дорогим, но Bora и Lavida в ручной версии по цене подходили, даже 1.4T стоил чуть больше десяти тысяч. Потом случайно на одном сайте увидел Aveo и решил съездить на тест-драйв. Состояние машины было хорошим, предыдущий владелец полностью обслужил ее, пройдя всего 1000 километров после последнего техобслуживания. Мне не пришлось вкладывать деньги в масло, фильтры или поддерживающие элементы. Тот же двигатель стоит на модели Wuling Hongguang — 1.4 л атмосферный, хотя мощность ниже, но он намного надежнее, чем 1.6 л от Cruze. Этот двигатель у Cruze имеет стандартные неисправности, которые трудно исправить — даже после ремонта ломается через некоторое время. Цвет автомобиля — белый, считается элегантным. Частное лицо предложило цену ниже, чем торговец автомобилями. За два месяца, с 1 июня по настоящее время, проехал 2900 километров, включая поездку по автостраде. Впечатления от вождения хорошие. Слишком жесткая педаль сцепления, заменил комплект сцепления. Расход топлива в городе нестабильный, зависит от стиля вождения. После замены сцепления расход снизился: дважды при заправке считал, что он был 6.2, до этого около 7.0, возможно, из-за непривычки к ручной коробке передач в городских условиях с остановками. На автостраде немного выше, около 7. При 120 км/ч тахометр показывает 3200 оборотов, при 140 км/ч — 3850, при 150 км/ч — 4100. Далее газ не добавлял, машина устойчиво держится на дороге. Это автомобиль американского производства — на 120 км/ч Corolla, которая была у меня в аренде, начинала вилять и дрожать, возможно, из-за того, что арендные машины износились. К сведению: перед поездкой на автостраду я специально провел полную проверку безопасности в автомастерской, и только удостоверившись, что проблем нет, рискнул ехать. Левые передние шины немного устарели, но мастер сказал, что это не критично, машина в порядке. Есть небольшая утечка масла, вероятно, из-за прокладки клапанной крышки, но это незначительно, и мне сказали пока не беспокоиться. Интерьер немного облагородил, не хотелось особо вкладываться, главное — чисто и аккуратно. Недостаток — заметные рывки на малых скоростях. Когда отпускаешь газ, машина дергается, нужно нажать сцепление до конца перед отпусканием газа, но на дороге нельзя постоянно держать сцепление. На светофорах в режиме холостого хода чувствуется запах бензина, особенно на пассажирском месте, на водительском его нет. Думаю, это связано с проблемой прокладки клапанной крышки. В целом, машина хорошая, учитывая, что это своего рода мобильный дом, защищающий от непогоды. Моя девушка в автомобилях не разбирается, для нее все белые машины одинаковы, она говорит, чтобы я даже при смене работы не менял эту машину, она ей очень нравится. Я планирую в будущем заменить ее на Cadillac CT5, тоже американского производства, надежный и простой (младший брат и старший брат, хахаха).

Chevrolet Aveo II 2011

Экономичный и вполне подходит для повседневного использования, хотя пространство ограничено. Управляемость неплохая, достаточно прочная. Обслуживание и техническое обслуживание дешевые, что устраивает меня, поскольку я не сосредотачиваюсь на внешнем виде. В последнее время планирую обновление в соответствии с призывом государства.

Chevrolet Aveo II 2011

Внешний вид автомобиля понравился моей жене, мне же пришлась по вкусу приборная панель в стиле мотоцикла. Также при заказе автомобиля была возможность выбрать и добавить дополнительные системы безопасности, поэтому оформить заказ нам удалось меньше чем за час. В процессе эксплуатации мы ощутили небывалое удовольствие от вождения, особенно в дни, когда выпадает сильный снег, и дорога становится скользкой, как зеркало. Нужно только нажимать на газ и тормоз, а остальное доверить системам безопасности автомобиля.

Chevrolet Aveo II 2011

Средний автомобиль по стандартам, цена соответствует качеству. Мощность не впечатляет. Есть множество небольших посторонних звуков, но это не большая проблема. Для повседневных поездок на работу вполне подходит к покупке.

Chevrolet Aveo II 2014

【Наименее удовлетворяет】 Помимо безопасности, нет никаких дополнительных опций. Также есть риск с кодами 89 и 84. На 30,000 км появился код 89, пришлось сделать перепрошивку в официальном сервисе. Сейчас, на 100,000 км, больше не появлялся. 【Впечатления от вождения】 Средние. Пробовал несколько раз тестировать управляемость, и предел оказался довольно высоким. В испытаниях на избегание препятствий должно набрать неплохие очки. Машину можно было бы модернизировать для улучшений, но, к сожалению, в нашей стране на этом автомобиле почти никто не ездит ради развлечения. Тюнинг деталей мало и они дорогие, обычно ее покупают просто для повседневных нужд. 【Расход топлива】 Ранее переключался на 2000 об/мин, расход топлива составлял 7.5-8.5 литров. Сейчас более агрессивный стиль — переключаюсь на 3000, езжу на 2500 оборотах, иногда на 5000, расход составляет 6.1-6.5 литров. Даже с включенным кондиционером до 7 литров не дотягивает. Учитывая расход, пока не планирую менять машину. 【Дальность пробега】 Полный бак проезжает от 630 до 700 км. Никогда не заливайте топливо на Sinopec, после его использования я едва проехал 550 км. Этот автомобиль не является партнером Sinopec. 【Пространство】 Вполне приемлемо, но по высоте отлично! Человек ростом более 1.80 м может спокойно сесть и не стукнется головой. 【Стоимость обслуживания】 Сцепление очень плохое. Пластиковые втулки плохие. Болты колес плохие. Нефть не откачать, только сливать, залезая под машину. Объем трансмиссионного масла остаётся загадкой. Единственное, тормозные колодки исключительно хорошие!

Chevrolet Aveo II 2011

Я владею этой машиной уже девять лет. Когда-то она выделялась своим уникальным дизайном: раздвоенный кузов и открытые фары, напоминая маленькую спортивную ракету. Интерьер посредственный, но сочетание небольшого объема двигателя и механической коробки передач — это идеальный дуэт. Разгон у нее тоже приличный. Однако мелких проблем много, и посторонние звуки часто появляются. После четырех-пяти лет они стали возникать ежегодно. Подвеску полностью заменил, поменял уже три комплекта шин. Пробег составляет 150 тысяч километров. Эта машина сопровождала мою семью на протяжении девяти лет. Спасибо за службу. Пора на покой.

Chevrolet Aveo II 2011

Мой автомобиль уже почти 10 лет, для поездок на работу и обратно подходит, в среднем 10,000 километров в год. Самая большая проблема - стук в рулевом наконечнике на неровной дороге, несколько раз менял наконечник, но он снова быстро выходит из строя, похоже, это болезнь этой модели автомобиля. Интересно, у других владельцев тоже есть такая проблема? Во всем остальном, в принципе, все нормально.

Chevrolet Aveo II 2014

Компактный автомобиль от General Motors, который продается по всему миру, но из-за цен на отечественном рынке его комплектация и материалы интерьера немного уступают зарубежным версиям (я работаю в Южной Африке, и даже в африканской версии комплектация лучше, чем у отечественной). За более чем шесть лет эксплуатации я проводил только регулярное техобслуживание, и качество остается на высоком уровне. Так как эта модель основывается на платформе Opel, несмотря на американский бренд, дизайн интерьера, например, расположение кнопок и управление автомобилем, больше склоняются в сторону немецких автомобилей. Автомобиль был спроектирован с выходом за пределы своего класса: интегрированный в кузов BFI, высокий процент высокопрочной стали, двойной передний и задний бамперы. В свое время это был единственный малый автомобиль с полноценной рамой подрамника, а также лучшая в классе установка шин. Управляемость хорошая, маневренный автомобиль, задние колеса отлично следуют за передними, что добавляет уверенности в движении. На высоких скоростях он также очень стабилен. Пространство в салоне для своего класса считается довольно большим: мой рост 180 см, и с регулировкой сиденья хватает места как спереди, так и сзади. Организация хранения — это тоже сильная сторона, с объемом багажника 458 литров, что удовлетворяет нужды семьи. Что касается расхода топлива, он составляет около 8 литров в городских условиях, около 5 литров на трассе, а мой средний расход — около 6,5 литров. Неплохой автомобиль, жаль, что невысокие продажи привели к его раннему снятию с производства.

Chevrolet Aveo II 2011

Aveo — это надежный, стабильный и хорошо управляемый семейный автомобиль, которым я управляю уже 7 лет, и он практически не доставляет проблем.