Chery Arrizo 5 2021
Первая машина, купленная в Ухани, посетил ближайший автосалон и выяснил, что окончательная цена составляет 5.8 без камеры заднего вида. Позвонил в другие автосалоны и выбрал тот, что предложил лучшую цену. Удалось договориться на 5.7 с подарками, страховка связана с Ping An, в счете занижена стоимость, машина выпущена 4 месяца назад. Так что, как говорится, шерсть с овцы — все примерно так, как должно быть. Перед покупкой обязательно проверьте машину.
Внешне мне нравится белая краска, она хорошо отражает жару. Покрытие A5 под отражением наподобие жемчуга с разноцветными блестками, и это мне подходит.
Интерьер без сравнений, первая машина, черная внутренняя отделка вполне устраивает, не люблю красно-черный интерьер.
Оснащение в этой ценовой категории довольно сильное, но нет автоматического закрывания окон при запирании. Показатели давления в шинах, аналоговая панель приборов, регулировка фар, ESP — все на уровне, в целом удовлетворен. Автосалон предложил в подарок камеру заднего вида, видеорегистратор и тонировку.
Пространство на заднем сиденье большое, передние тоже нормальные, багажник небольшой.
В плане вождения наиболее заметно: шум от шин на плохой дороге, жесткая подвеска на кочках. Ездил по скоростной дороге, на скорости 100 км/ч слышен сильный шум ветра, при обгоне педаль акселератора реагирует медленно. Изоляция шума за эти деньги приемлема, но основная проблема — это шум от шин, когда ездишь по скоростным дорогам. Сначала боялся сильно жать на газ, теперь считаю, что мощности достаточно, расход топлива устраивает. Хорошо для новичков: подсказки по повышению передачи. Тормоза нормальные, плавные. При парковке на возвышении нужно добавлять газ, иначе машина может соскользнуть и заглохнуть. Если перед вами подъем на эстакаду и пробка, лучше туда не ехать — сначала нужно потренироваться на подъемах, чтобы избежать отката.
Это основные моменты, если есть вопросы, можете спросить.