Маркетплейс авто из Китая

Chery New Energy Arrizo e [Arrizo e 2024 455km travel version]

ID: d17081686
  • Фото машины 0
  • Фото машины 1
  • Фото машины 2
  • Фото машины 3
  • Фото машины 4
  • Фото машины 5
  • Фото машины 6
  • Фото машины 7
  • Фото машины 8
  • Фото машины 9
  • Фото машины 10
  • Фото машины 11
  • Фото машины 12
  • Фото машины 13
  • Фото машины 14
  • Фото машины 15
  • Фото машины 16
  • Фото машины 17
  • Фото машины 18
  • Фото машины 19
  • Фото машины 20
  • Фото машины 21
  • Фото машины 22
  • Фото машины 23
  • Фото машины 24
  • Фото машины 25
  • Фото машины 26
Бэкграунд машины
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина

1 995 175 ₽

Цена авто в Китае

1 080 349 ₽

Цена за новый

2 310 014 ₽

Экономия

1 229 666 ₽

Безопасная сделка

Бренд

Chery New Energy

Модель

Arrizo e

Год

2024-08-01

Пробег

2000 км.

Тип привода

Передний привод

Разгон до 100км\ч

-

Двигатель

Один двигатель

Тип двигателя

Полностью электрический

Коробка передач

Односкоростная трансмиссия для электромобилей

Кол-во ЛС

136 л.с.

Скачать пример отчета проверки б/у авто в Китае

Чеклист Файл в формате PDF Отчет в формате фото и видео

Характеристики

Купите этот автомобиль с безопасной сделкой

CarHao поможет с договором и передачей денег

100%

Предоплата

1 080 349 ₽

Переплата

0 ₽

Итого

1 080 349 ₽

  • Отзыв покупателя

    玩车报告

    02.08.2022

    3.6

    Chery New Energy Arrizo e 2022

    【Впечатления от вождения】 Эризо, как довольно тяжелый электромобиль, обладает хорошей реакцией на старте. Встроенный 120 кВт постоянный магнит / синхронный двигатель может развить максимальный крутящий момент в 210 Н·м. Что касается шасси, то у автомобиля передняя подвеска типа Макферсон и задняя полузависимая подвеска с торсионной балкой, общая настройка довольно жесткая. На дороге чувствуется хорошая устойчивость шасси, и при поглощении мелких дорожных неровностей демпфирующие характеристики также впечатляют. При движении на гравийной дороге отскок подвески является умеренным, что снижает ощущение тряски. 【Запас хода】 Эризо оснащен литий-ионной аккумуляторной системой емкостью 54,3 кВт·ч, также поддерживает функцию быстрой зарядки. В режиме быстрой зарядки постоянным током от 30% до 80% заряжается всего за 0,5 часа. Запас хода по циклу NEDC составляет 401 километр. Для автомобиля, ориентированного на рынок каршеринга, такого запаса вполне достаточно. 【Комфорт при посадке】 Пространство в Эризо вызывает некоторые затруднения. Для человека с ростом выше среднего, возможно, будет немного тесновато, и над головой места маловато. Однако пространство на заднем сиденье хорошее – до переднего ряда остается примерно кулак пространства для ног. Кроме того, почти полностью ровный пол в задней части способствует комфортной посадке.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    汽车洋葱圈

    21.03.2022

    3.1

    Chery New Energy Arrizo e 2020

    Chery New Energy Arrizo e 2020 версия Travel Plus 【Что нравится】 1. Внешний дизайн автомобиля красивый и элегантный, отсутствует решетка радиатора как у бензиновых автомобилей; синяя эмблема указывает на принадлежность к электромобилям; общий дизайн экстерьера соответствует эстетическим требованиям различных возрастных категорий покупателей. 2. Внутреннее пространство показывает хорошие результаты, удовлетворяет повседневные нужды; колесная база в 2670 мм обеспечивает комфорт как на передних, так и на задних сиденьях; при поездках с семьей не возникает тесноты, багажное отделение относительно большое, однако, встречаются некоторые трудности при размещении крупногабаритного багажа. 3. Расположение переднего одиночного электродвигателя удовлетворительно, двигатель мощностью 129 лошадиных сил легко справляется с вождением по городским дорогам; благодаря особенностям электродвигателя, старт быстрый; также, в условиях повышения цен на топливо, стоимость обслуживания значительно ниже по сравнению с бензиновыми машинами. 【Что не нравится】 1. Включение кондиционера довольно сильно влияет на запас хода. 2. Иногда в салоне слышны посторонние звуки, и качество сборки нуждается в улучшении. 【Запас хода】 Средний расход электроэнергии около 13.7 кВтч/100 км для справки.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    汽车天涯

    28.02.2022

    3.6

    Chery New Energy Arrizo e 2021

    Это электромобиль, который часто можно увидеть в Ухане. С точки зрения внешнего вида, этот Arrizo e в основном унаследовал стиль Arrizo 5e и мало чем отличается от версии с бензиновым двигателем Arrizo 5. В плане запаса хода, 400 километров совокупного запаса хода лишь позволяют получить удовлетворительную оценку на текущем рынке электромобилей. Комплектация также довольно скромная, в основном соответствующая уровню нескольких лет назад. Тем не менее, опыт вождения на самом деле довольно приятный, и его сильные стороны — это динамика и простор. Электродвигатель мощностью 120 кВт обеспечивает быстрый разгон, колесная база 2670 мм также способна полностью удовлетворить потребности обычной семьи. За годы подтвержденная надежность избавляет от беспокойства о частоте поломок. С точки зрения потребителей, Chery срочно необходима более качественная электрифицированная легковая модель, чтобы повысить свое влияние на этом сегменте рынка.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    19舒适版艾瑞...

    09.02.2022

    3.1

    Chery New Energy Arrizo e 2019

    【Время зарядки】 Скорость зарядки медленная, особенно при длительных поездках занимает слишком много времени. 【Запас хода】 Запас хода слишком плохой, в основном составляет только около семидесяти процентов от заявленного. 【Наименее удовлетворительно】 Частые посторонние звуки, низкая эффективность службы послепродажного обслуживания. 【Обслуживание】 Слишком частое обслуживание, требуется каждые 5000 километров.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    智电出行

    18.01.2022

    3.2

    Chery New Energy Arrizo e 2019

    说实话,自我感觉这是一款挺小众的新能源,尤其是在我刚买的时候,但是我当时也是对上眼了,就买了它。其实它的性价比还是蛮不错的,外观虽然没有特别出色,但是耐看。还有就是内饰,科技感挺足的,而且时尚感也不错,档次感也有,因为是双色搭配,还挺吸引我的,驾驶室超有运动感,档杆是升降式的旋钮档杆,后排的空间稍微有点小,我坐进去刚好很够,人多就会有点挤了,后排底部的隆起不算高。驾驶的话,刹车有点软,还有隔音高速的时候能听到一点,但是还好,中规中矩,起步提速都还挺快的,底盘稍微有点硬,在坑洼路面还有减速带的时候比较明显,尤其是后排,滤震效果一般。其他也就没啥了。

    Читать полностью
Смотреть все