Cadillac Fretwood 1993
9 сентября 1993 года она была зарегистрирована, если бы она все еще была с нами, то сегодня ей исполнилось бы 30 лет.
Последняя полноразмерная мечта компании General Motors — Cadillac Fleetwood Brougham. Ее жизненный цикл был столь же краток, как падение звезды; дебютировала в 1993 году, была снята с производства в 1996 году, и линии производства автозавода Wood были быстро демонтированы. С продажами чуть выше 90 тысяч экземпляров она не могла сравниться со своими предшественниками. В модели 1993 года был установлен двигатель L05, а в 1994 году была произведена небольшая модернизация, и двигатель был заменен на LT1, мощность увеличилась до 260 л.с. Удивляет не только «слабый» V8, но и ее огромные размеры - коммерческая версия машины имела длину 5,7 метра, что позволило ей в течение 30 лет сохранять титул «самого большого серийного автомобиля». Как флагманский автомобиль Cadillac того времени, цена на топовую комплектацию чуть превышала 40 тысяч долларов, что сопоставимо с Lincoln Town Car и Lexus LS, но далеко не сравнимо с топовыми моделями S-класса. Ее вклад в Cadillac на этом не ограничивается, это был первый Cadillac для многих людей, тот роскошный большой автомобиль, напоминающий космический корабль, не похожий на нынешние модели ATS или современные автомобили для частного использования. Мой интерес к автомобилям начался именно с того старого Cadillac Fleetwood Brougham 1993 года выпуска из моего семейного гаража, с его просторным задним сиденьем, качающимся, словно лодка, и двумя вертикальными красными задними фонарями в темноте. Эта машина была привезена из Тяньцзиньского порта в 1993 году, а в 90-е годы реакция на Cadillac Fleetwood Brougham могла конкурировать с современным Phantom.
Несмотря на свои огромные размеры для своего класса, ее цена не была высокой. Топовая комплектация стоила чуть более 40 тысяч долларов, что не идет ни в какое сравнение с топовыми моделями Mercedes-Benz S-класса (W140) того времени. Однако в менее информированные времена люди всё еще считали Cadillac роскошным брендом уровня Rolls-Royce полувековой давности. Многие предпочитали брать Fleetwood в аренду в качестве автомобиля для свадеб.
Внешний вид был одним из ключевых факторов, благодаря которому Fleetwood оставила след в истории автомобилей. Гигантские размеры кузова придавали ей некоторую торжественность, двухцветный кузов, массивные бамперы и скрытые задние колеса делали её заметной среди тех американских автомобилей с более причудливыми пропорциями. Модель Brougham отличалась виниловой крышей, что было типично для американских автомобилей того времени.
Материалы и качество сборки этого автомобиля были ниже, чем у её предшественников. Пластиковый декор под дерево был не очень приятен на ощупь, виниловая отделка внутри выглядела лучше издалека, чем вблизи. Единственное, что можно было похвалить, это большое и мягкое в двух рядах сиденье, комфортабельное словно домашний диван в этой огромной 5.7-метровой «лодке».
Первоначальная модель 1993 года использовала двигатель L05, одноточечный впрыск топлива, объёмом 5.7 литров и мощностью 185 л.с. На бумаге это не впечатляло, но в движении машина была достаточно хороша. Как старый американский автомобиль с массой более двух тонн, городской расход топлива около 20 литров на 100 километров был вполне приемлемым (примерно так, но последние 14 лет машину не водили).
Как одна из немногих полноразмерных заднеприводных роскошных американских машин тридцать лет назад, этот автомобиль был неплохо оснащён. Обогрев и память сидений, электрическая регулировка сидений в шести направлениях, четыре подсвеченных зеркала для макияжа, задние плафоны для чтения, автоматический запирающийся багажник, зелёная жидкокристаллическая панель приборов, климат-контроль, магнитофон и радио. Машина также имела пневмоподвеску, которая использовала сигналы датчиков расстояния под днищем для управления компрессором и контроля за балансом автомобиля.
Надежность была средняя, часто возникали странные проблемы, приводившие к заглоханию. Но больших проблем не возникало.
Этот обзор посвящен ей в честь ее 30-летия. С днем рождения!
P.S. Эти фото сделаны в 2013 году, поэтому качество плохое.
