Baic Automobile U5 PLUS 2023

Baic Automobile U5 PLUS 2023

Не понимаю, почему так много негативных отзывов об этом автомобиле. Лично мне кажется, что он экономичен в расходе топлива, подвеска мягкая, ехать на нем комфортно, амортизация тоже хорошая для этой ценовой категории. Мощности вполне хватает для городских поездок. Единственное, что рекомендую - обновить версию мультимедийной системы. Сейчас она поддерживает только Android версий ниже 10.0. В остальном - никаких проблем. В своей ценовой категории этот автомобиль очень хорош. Недавно приобрел еще один внедорожник марки Ford, и он не такой удобный в управлении, как этот автомобиль. Отлично подходит для городских поездок и повседневного использования.

Baic Automobile U5 PLUS 2021

Система подключаемого оборудования подключается, но сейчас всё время соединение, плюс такое ощущение, что при нажатии на тормоз слышен явный звук "крак", "крак". Всё время кажется, что тормоза не срабатывают должным образом.

Baic Automobile U5 PLUS 2021

【Самое понравившееся】 Начальная цена на Beijing U5 PLUS составляет менее 7 тысяч, также предлагается версия с двигателем 1.5T и трансмиссией CVT, что в ценовом плане представляет большое преимущество в своем классе. Внешний вид с "акульей пастью" очень резкий и уникальный, в сочетании с индивидуальными фарами передняя часть выглядит очень впечатляюще. Боковая линия контуров слегка приподнимается и в сочетании с колёсными дисками "вихревого" типа придает автомобилю спортивный вид. Задние фонари повторяют "сквозной" стиль передней части, общий дизайн завершенный и очень высокий. Честно говоря, этот дизайн кузова выглядит более привлекательным, чем многие устаревшие совместные модели. Интерьер имеет довольно простой дизайн, главное внимание привлекает 7+12.3-дюймовая интегрированная сплошная панель, которая является стандартной для всей линейки. Дизайн интерфейса и четкость находятся на уровне ведущих стандартов, оснащен системой взаимосвязи Car-Line. Некоторые модели также имеют функцию беспроводной зарядки и удаленного управления автомобилем, честно говоря, для этой ценовой категории это встречается крайне редко. 【Опыт вождения】 Длина автомобиля составляет 4660 мм, а колесная база — 2670 мм, внутреннее пространство хорошо проявляет себя. Сиденья достаточно мягкие, имеют хорошую обволакивающую форму. Подушка заднего сиденья хорошо поддерживает бедра, комфорт при езде на высоком уровне. 【Впечатления от вождения】 В плане мощности доступны два варианта: 1.5L и 1.5T, причем последняя версия имеет максимальную мощность 150 л.с. и пиковый крутящий момент 210 Нм. В трансмиссионной системе предлагаются 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатая механика и вариатор CVT. Динамика не очень сильная, разгон до сотни фактически занимает 11.48 секунд, но для повседневной езды ее достаточно, с точки зрения соотношения цена-качество в этой ценовой категории очень выгодно. 【Расход топлива】 Городской расход топлива у Beijing U5 PLUS должен составлять около 7 литров на 100 км, что немного высоковато, но все же считается экономичным и практичным.