Audi E-tron 55 [Audi e-tron (imported) 2019 model 55 quattro Global Limited Edition Edition 1]

Audi E-tron 55 2019

Во всех аспектах всё хорошо, только запас хода маловат. Кроме того, для такой большой машины сделать 6 мест было бы практичнее, багажник слишком большой и не особо полезный.

Audi E-tron 55 2019

Внешний дизайн красивый, и автомобиль имеет высокую степень завершенности, но заводские шины ужасные, создают сильный шум, решение проблемы — замена шин. Комфорт хороший, шасси надежное, общий уровень NVH высокий, сдержанный. Быстрая зарядка действительно быстрая, запас хода — слабое место, но показатели запаса хода правдоподобные.

Audi E-tron 55 2019

Это самый комфортный электрический автомобиль, которым я управлял, с очень надежной системой управления. Качество продукции столетней компании безупречно. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка до 80% за полчаса, что достаточно для ежедневных городских поездок. 【Впечатления от вождения】 Отличный опыт вождения, очень хорошее качество шасси, едет очень стабильно, пневматическая подвеска обеспечивает особенные ощущения. 【Комфорт】 Очень неплохо.

Audi E-tron 55 2019

Запас хода в основном достаточный, пневматическая подвеска делает шасси высококлассным и прочным, интерьер роскошный, мультимедийная система требует улучшения, внешний вид сдержанно впечатляющий, простор неплохой, большие поршневые суппорты.

Audi E-tron 55 2019

Внешний вид этой модели электромобиля достаточно стандартен, а интерьер выполнен в семейном стиле Audi с двойным экраном. 【Запас хода】 В городе Цзинань заряда хватает на зиму менее чем на 300 км, а летом примерно на 400 км. 【Впечатления от вождения】 При весе автомобиля в 2.9 тонны ускорение до 100 км/ч за менее чем шесть секунд - мощности более чем достаточно. 【Самое большое разочарование】 Голосовое управление крайне неудобное, ничего не понимает. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка занимает менее часа, медленная - около 7 часов. 【Пространство в салоне】 С полностью выпрямленными ногами на передних сиденьях человек ростом 190 см, пространство сзади подойдет для человека примерно 165 см. С сиденьем водителя для роста 180 см, пространство сзади для человека 190 см сокращается до двух кулаков. 【Комфорт】 Пневматическая подвеска такая же, как у Q7, шасси поглощает неровности очень эффективно.

Audi E-tron 55 2019

Качество вождения отличное, сборка на высоком уровне, много вложено в материалы, хорошая оценка NVH, но слабо оснащен. В этом ценовом диапазоне все стандартно. Уровень интеллектуальных решений не сравнится с новыми силами в автомобилестроении.

Audi E-tron 55 2019

Внешний вид без нареканий - типичный круглый стиль Audi. После установки черного светового пакета машина смотрится гораздо лучше. Запас хода средний, но после обновления есть улучшения. В моих условиях: зимой при температуре около -2 градусов, с кондиционером на 21, запас хода в городе составляет 320 км. Летом с кондиционером - 380 км, весной и осенью может достигать 400 км. Интерьер обладает неплохим технологическим ощущением, использование материалов и качество изготовления на высоком уровне. Три экрана, алькантара, новый рычаг - все это является яркими особенностями. Единственное замечание - это область перед пассажиром выглядела очень пустой и некрасивой. Динамика отличная, ускорение 2.6 тонн до 100 км/ч за 5 секунд вполне достаточно, да и отклик очень быстрый. Подвеска - это приятный сюрприз: при покупке я тестировал все электромобили на рынке, материалы и калибровка тут абсолютно выдающиеся. Пространства достаточно: четверо взрослых и один ребенок могут путешествовать на 200 км с небольшим багажом без каких-либо затруднений. Интеллектуальные функции едва ли присутствуют: единственное применение приложения Audi - это вызов для зарядки одним нажатием. Переход с бензинового автомобиля совершенно не напрягает, подрулевые переключатели позволяют контролировать рекуперацию энергии и частично заменяют тормоза. Конфигурация очень хорошая - тормоза Brembo, воздушная подвеска, калибровка шасси, шумоизоляция NVH, аудиосистема Bang & Olufsen, двойные стекла, все неплохо.

Audi E-tron 55 2019

В целом ощущения очень хорошие, хотя запас хода немного маловат, по другим аспектам действительно нет никаких нареканий, вождение очень комфортное, подвеска очень устойчивая, а внутреннего пространства достаточно.

Audi E-tron 55 2019

Внешний вид действительно очень стильный, но честно говоря, китайская версия с добавлением Sline выглядит более внушительно. Интерьер — это стандартный последний интерьер семейства Audi, гармоничный и изысканный. Многих волнует запас хода, на самом деле все просто: при обычной эксплуатации расход энергии у этого автомобиля обычно составляет около 25. Конечно, под обычным режимом я имею в виду эксплуатацию без использования экономичного режима и с обычным использованием кондиционера. Затем вы просто используете количество потребляемой энергии, чтобы рассчитать пробег. Хочу подчеркнуть несколько моментов: если смотреть на данные, то запас хода действительно не велик, но по трассе он может достигать 350 км, и нужно понимать, что Tesla Model Y обладает таким же уровнем. Для тех, у кого есть домашняя зарядка, этот запас хода совершенно достаточен. Кроме того, при покупке электромобиля важно иметь четкое понимание: электромобиль абсолютно подходит для городских поездок и коротких путешествий по регионам, таким как Цзянсу и Чжэцзян, даже если запас хода составляет всего около 200 км. Но если вы хотите отправиться в длительное самостоятельное путешествие и планируете поездки на праздники, такие как Национальный день или Новый год, то даже при запасе хода в 1000 км вы все равно будете беспокоиться о маршруте. Немного отвлеклись, теперь поговорим о комфорте. У этой машины шасси и шумоизоляция очень хороши, но изоляция от внешнего шума так себе, в основном из-за отсутствия двойного стеклопакета. Благодаря пневматической подвеске и многорычажной подвеске спереди и сзади, шасси однозначно на высоте. Есть один момент, который хочется обсудить — мне кажется, сиденья не очень удобные, особенно потому, что невозможно регулировать положение в плечах, что создает ощущение, что плечи на весу. Также хотелось бы дополнить: в версии 2019 года 55 quattro, привезенной из-за границы, нет проблем с быстрой зарядкой в стране, проблема несовместимости зарядных станций осталась в прошлом. У этой машины также есть функция дистанционного включения кондиционера. Если у вас есть вопросы, можете задавать. Автолюбители в районе Нинбо могут присоединиться к группе.

Audi E-tron 55 2019

Механическая текстура, комфорт подвески, на уровне миллионов! Электромобили от столетней автомобильной компании имеют определенный запас прочности, причем фактический запас хода совпадает с показателями на приборной панели, что является главным отличием от новых брендов. Недостаток заключается в слабой интерактивной интеллектуальной системе.