Маркетплейс авто из Китая

ТОП КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМ-КЛАССА

11.04.2024

1 мин.

ТОП китайских автомобилей премиум-класса
До недавнего времени российская аудитория воспринимали автомобили из Китая, как недорогой сегмент. Мы привыкли, что с Востока к нам приезжали машины эконом-класса. Но китайский рынок умеет быть гибким, быстро подстраивается под обстоятельства, о чем свидетельствует увеличение ассортимента премиальных авто из Поднебесной. Их действительно много, от относительно недорогих, до люксовых. Что их отличает? И стоит ли их сравнивать с достижениями немецкого или американского автопрома? Ниже вас ждет топ премиум-автомобилей из Китая по данным конца 2023 года.

Hongqi LS7

Настоящий монстр с 22 дюймовыми дисками и решеткой радиатора аля Роллс Ройс. Но нет, это далеко не реплика, а собственная разработка от А до Я. Тем более, что производитель машины далеко не новичок. Компания Hongqi была основана в 1959 году и в Китае ее статус считается не ниже Mercedes-Benz или даже Bentley. Более того, бренд входит в группу госкомпаний FAW Group. Ранее они выпускали представительские линкоры и элитные авто для правительственного сектора.

Итак, о Hongqi LS7. Это мощный, рамный внедорожник, по габаритам и уровню модель можно сравнить с Линкольн Навигатор, Кадиллак Эскаладе и Джип Грант. Помимо 22 мм дисков впечатляет и дорожный просвет, он здесь равен 246 мм. 

В плане мощи и скорости Hongqi LS7 впечатляет не так сильно, как внешне. Под капотом 4,0-литровый V-образный движок, разработанный инженерами компании. А вот отдача не соответствует ожиданиям. Мощность движка 360 л. с. и 500 Нм, предусмотрен 8-ступенчатый «автомат» и система полного привода. Разгон составляет 9,1 сек до 100 км, максимальная допустимая скорость — 200 км/ч. 

А вот салон полностью соответствует классу. Все серьезно и дорого. Установлено два раздельных кресла-трон с регулировкой положения, есть удобная подставка под ноги. Панель приборов отделана дорогой древесиной, сюда же встроены мониторы мультимедийной системы. Вообще, цифровые решения интегрированы под классику и аналоговые технологии.

Стоимость — 15-16 млн. рублей.

Tank 500

Интересный внедорожник Tank от Great Wall Motor, созданный по мотивам Инфинити QX80 и Тойота Секвойя. Имеет все преимущества авто своего класса — рамное шасси, дорожный просвет — 224 мм, полный привод, специальные режимы для уменьшения радиуса разворота и возможности передвижения по местности со сложным ландшафтом.

Примечательно, что Tank 500 не отличается «годзиловскими» размерами, смотрится чуть компактнее Инфинити того же класса. Под капотом 3,0-литровый движок V6 мощностью 360 л. с. и 500 Нм. Установлена 9-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Внутри все, как надо: отделка натуральный кожей, большие мониторы, в том числе планшет с диагональю 14,6 дюймов. Сиденья с подогревом, есть функция массажа, а в салон ведут автоматически выдвигаемые подножки. Ну и завершающий штрих — панорамная крыша.

Цена в России: от 5 000 000 рублей.

Beijing BJ90

Большой роскошный китайский внедорожник от концерна BAIC Group. Создан на базе Мерседес Бенц GL второй генерации (X166) (все официально, по партнерскому договору), хотя чисто внешне это не особо заметно. 

BJ90 получил двигатель V8 объемом 4,0 литра с отдачей в 422 л.с. и 600 Нм. Для набора 100 км/ч достаточно 6,5 с. А вот дизайн салона прямо говорит о мерседесовских корнях. Передняя приборная панель внешне и по исполнению напоминает GL, начиная от вставок под древесину и заканчивая аутентичным блоком климат-контроля. Внутри два ряда кресел, задний может быть трехместным или же двухместным.

Цена: от 5 200 000 до 14 169 000 рублей.

Li Auto L9

Очень амбициозный «китаец», увидел свет весной 2022-го. Это впечатляющий кроссовер с серьезным, продуманным дизайном, большой с обтекаемыми гранями, выглядит современно и чуть агрессивно. 

Как и первая модель Li Auto (One) L9, авто гибридное. Модель оснащена 1,5-литровый 4-цилиндровый двигателем, способна развивать 449 л.с. и 620 Нм. Разгонятся до «сотки» за 5,3 секунды.  

Одна из фишек «девятки» — салон с оригинальным интерьером и просто огромными функциональными возможностями. Здесь нет стандартной панели приборов, все данные транслируются на маленький дисплей, встроенный в районе руля. Также для вывода систем управления и мультимедиа предусмотрены два больших экрана.

Для самых ленивых есть возможность роботизированного вождения. Современная лазерная система Hesai AT128 позволяет просматривать дорогу на расстоянии до 200 метров. Ситуацию вокруг отслеживает радар, более десятка ультразвуковых датчиков, шесть камер.

Цена: от 5 000 000 рублей.

В обзор не вошли концепты, которые пока находятся в разработке. Это Tank 800 с весьма специфической внешностью и Haval P04. Последний выглядит колоритно и вероятно в скором времени вполне может стать самым востребованным элитным китайцем в России.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться

Почитать еще